はる0102のブログ一覧

子供の頃から車が好きだった私は
免許がない頃から新車が出ると
自転車でディーラーに行ってました。

今思うと、そんな奴なかなか見ないですね…

R34スカイラインが発売された
確か中学3年の時も自転車でディーラーへ。

カタログをいただき帰ろうとしたとき、
マグカップをペアで1セット来場記念でいただきました。

赤と黄色のボディカラーで大切に使っていましたが
黄色い方が割れてしまいました(´・ω・`)

R34に乗っていた訳でもないのに長く使っていた為愛着があり
ヤフオクで探してみたけど、
流石に20年以上前のノベルティが出ているはずもなく…

それにしてもR34、20年経つんですね。
うちの兄は今でもR33に乗っていますが…

毎年見学させてもらっています。
今年は子供も付いて来なかったので
一人のんびり見学出来ました。

例年は少し暑くなった春頃でしたが
今年は秋で涼しく汗をかく事無く
回ることが出来ました。





トヨタ博物館からのスタートで芸大前からリニモに乗り万博公園へ移動です。
万博公園にも駐車場はあるし、トヨタ博物館から無料のシャトルバスも
あるんだけど、リニモを活用すれば帰りにトヨタ博物館の入館券がいただけます。
毎年、入館券につられリニモを使っています。









万博会場で歩き回り疲れた後にトヨタ博物館に到着して思い出す…
あ、今年トヨタ博物館３回目だ(´･_･`)
疲れた体で広いトヨタ博物館を回るのはしんどいものがありました(汗)



心に刺さったのは”ヘンリーフォードの夢”
ここ最近、新車の価格はうなぎ上り。
若者の自動車離れに拍車をかけている気がします。

安ければよい訳ではないけれど、開発者の自己満足で
エンドユーザーの為になっていない装備やスペックになり
価格が上がっている気がしてなりません。(一部かもしれませんが…)
旧型と同じじゃダメだし、付加価値が無いと儲からないし…難しいですね。

フォレスター、フィールダー、911の3台体制。

911に対し10万キロ間近な
フォレスターとフィールダー。

どちらも不満は無く気に入っています。
不具合も無く絶好調。
なんだけどもクラッチやタイミングベルトを
交換して20万キロまで乗り続けるのか？
悩み続ける日々。

引っ越した事により走行距離もそれ程進まなくなりました。
これを機にフェラーリ？M5？ケイマンGT4？
なんて妄想しつつ、現実的に新型カローラツーリングと
S660の試乗をしてきました。

そんなこんなでフィールダーはミニバンにでもなるのかな…

毎月恒例のイベントです。

秋らしく汗をかかないレベルの暖かさ。
今回は家族は誰も来ず、一人のんびり回れました。

今月の個人的ヒットはリフトアップロードスター。

車高の高さに加え、2本のスペアタイヤの
積み方が中々Goodです。

マジでこのまま河原に降りれそうですね！