すぱーくのブログ一覧

今日は、たまには←たまにじゃなくなってますが・・・ｼｯ(゜ロ゜; 先ほどの写真ですが、マツダスピードのシフトノブがついているのですが、今 イケヤ フォーミュラ－と言う所のｽｰﾊﾟｰｼｰｹﾝｼﾌﾄ って商品を検討中です クロスも一時考えたのですが、今のギア比に不満がないため、チェンジパターンだけの変更を試そうかと ｶﾈﾅｲﾀﾞｹｶ?(-_-;) 汗！ (後からでもクロスを入れる事も可能)

で、写真は、前回エンジンルームを写したのですが、タービンが遠いのと、エンジンの使用が無かったので・・・タービンT78、これは、前にかきましたね？(^_^;)エンジン、エキセントリックシャフト加工 ｱﾍﾟｯｸｽｼｰﾙ 外品加工、ｻｲﾄﾞﾎﾟｰﾄステップ1加工 その他も細部に渡り加工！ ただしエンジンを組んでから24000Kmほど走っているため 正しい馬力などは、不明！今回の作業が終わりしだいコンピューターのセッティングに出します。またアップします。 さぁ明日は、すぴあーの車検だー(^○^)

るぁふぅさんの所で久しぶりにsevenをいじいじしてるのですが、企業秘密部分に着手しているのと、るぁふぅさんのお客さんの車を手伝いながらなので 写真は、車内にもどりま～す♪

今日は、るぁふぅさんの所に朝からお邪魔してま～すフェンダー周りを、ｵﾊﾞﾌｪﾝ着けるにあたり、ｵﾊﾞﾌｪﾝの余分な部分をカット これでリアピラーとハッチのパテを盛る時急激な段差を回避し自然なラインをだせます(^_^;)ﾗｼｲﾖ!

るぁふぅさんとこでsevenを久しぶりにいじいじ(¨)(‥)(..)(__)ﾌﾝﾌﾝ! 以前フェンダー加工にあたりカットラインをアーチにそって叩いて切って◯◯してリアピラーからのラインとゲートとのバランスをちょめちょめして頂いている様子をﾊﾟｼｬﾘ!! このときも超速業でかかった時間わずか5分!! ﾊﾔ(゜ロ゜;

今日は、会社お休みの為 るぁふぅさんの所へ来ています。(-_-;)ﾙｧﾌｩｻﾝﾏﾀﾞｺﾅｲﾉｶ? sevenのﾌｨｯﾃｨﾝｸﾞもだいたい終わり、フェンダー加工(アーチ部分溶接) ｵﾊﾞﾌｪﾝ リベット&パテ この辺が残るだけに！←ｿｺｶﾞｲﾁﾊﾞﾝｼﾞｶﾝｶｶﾙﾉﾀﾞｶﾞ(笑) 写真は、リアバンパーが純正フェンダーに対応しているためｵﾊﾞﾌｪﾝにうまくかぶらない、そこへるぁふぅさん｢ｺｺをｺｰｺｰ｣ と三秒位で加工！ﾊﾔ(゜ロ゜; ほんとるぁふぅさんやyamaさんには、ｽｺﾞｯ!(゜ロ゜; ってなります。 ｱﾋｬｯﾋｬｯ(ﾟ∀ﾟ)(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬｯﾋｬｯ ←こ、この二人こわ!!