レガシィ3.0R spec.BからWRX S4へ。

7年間お世話になったレガシィ3.0R spec.B AT。

最近、スピーカーや車体のどこからかビリツキが発生したり、サスペンションが何となくばたついた感じになってきたような…。
直すことも考えたが、息子が免許取得し間もないことから、最新の車の持つ安全性にも魅力を感じる。
しかし、もし買い換える場合の総額を考えれば、直すほうが安上がりなのは確実だろう。
また、今から作る自宅ガレージの有効長を考えると、車体長を短くしたほうが良いような予感も…。

何がベストなのか？と心は揺れるが、一方で「買い換えたい！」と思える車がとても少ないのが自分の実情。

唯一「買い換えても良い」と思える車は、スバル WRX S4。
しかしこの車、生産は終わり現在は新型モデルの発表を待つのみの状況。
ショーモデルを見る限り「次はこれかな」と思ったりしていたが、スクープ画像や予想CGを見るとフロントライト下部の開口部(実際には開いてないかと)のデザインが少し迫力不足のような…。

(あくまでも予想CGなわけですが)

それに対し現行モデルの無骨で攻撃的なフロントデザインは好み。
テールライト周りがもっさりとしているのが登場時から気になっているが、新型を待たずに現行モデル購入も「あり」なのではないか？という考えに…。
また、将来「S4を買いたい！」という時には、多くの現行S4中古車が多走行車ばかりになっているだろうことも購入への弾みとなる。

それからはネットで中古車を探す毎日。

個人的に前期型が好きなので、前期最後のC型モデルが第一希望。
必須なのはリヤウイング、LEDアクセサリーライナーなど。(←これは後付け可能かと思うが)

2月下旬、ビッグモーターでかなり良さげな2016年 C型の中古車を見つける。

・走行13000km
・極上に近い車体状態
上記の2つのオプションに加え
・レザーシート
・エキゾーストフイニッシャー
・カロッツェリアナビ
・BBS RFアルミホイール
・純正ホイール＋スタッドレスタイヤ
…こういったものがついている。

店に電話をすると、どうやら既にオークション会場に行ってしまっているとか。
そんなこともあるのか…と思うが、出品をキャンセルするギリギリのタイミングだったよう。

実車を見ずに購入することに不安がよぎるが、評価とお店を信じて購入を決意！

ガラスコーティングもお願いし、ついに2021年3月18日 納車の日を迎えました。


予想以上に綺麗な車体で「新車？」と思ってしまうようなコンディションでした。

前オーナーはスバルの人だったとか。

走行38000Kmの時に購入、7年を共にし、現在62000kmとなったレガシィ…どうか良きオーナーに巡り会えますように。