じょうくんパパのブログ一覧

走行3万8千キロの時に購入し、7年間乗ったレガシィツーリングワゴン 3.0R spec.B(AT)。 少し固いがしっかりとした足まわり、そして回せば伸びる気持ちの良い動力性能に素晴らしい静寂性。革シートの良さも特筆ものでした。 お気に入りの車でしたが、WRX S4へバトンタッチすることに。 3月 ...
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7年間お世話になったレガシィ3.0R spec.B AT。 最近、スピーカーや車体のどこからかビリツキが発生したり、サスペンションが何となくばたついた感じになってきたような…。 直すことも考えたが、息子が免許取得し間もないことから、最新の車の持つ安全性にも魅力を感じる。 しかし、もし買い換える ...
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250カタナに3年間乗ったが「もう少し楽に速く走りたい」とのことから、400カタナに乗り換えることに。 250購入店で、前回と同じようにフレームまでバラし、社長自ら再塗装して再組立。 「ないものは作る」というやり方…まさにレストアといってもいいほどの徹底的なこだわりにより完成しました。 こうい ...
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バイク、という夢を実現させてくれた、初めての愛車。 250cc 4気筒の超高回転時の甲高いエンジン音は、好きだった頃のF1カーのようで大好きです。 ただ、100km/hで走るだけでも、エンジンはかなり回さなければならないし「もう1速あるのでは？」と、トップギヤを上に蹴り上げることも…。 そん ...
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レガシィにバイク2台が加わっていたところへ、なんと今度は息子が一目惚れしたFZ250が仲間入り。 合わせて10タイヤ。 自転車3台も合計すると、なんと16タイヤ！ さすがにもう上限でしょう。(笑) 1986～1990年代中頃までのバイクが3台も並ぶことになろうとは。 今のところバイク ...
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1年前の購入時(走行700km！多分、実走行。)、外装はかなり綺麗でエンジンの始動も良く、気持ち良く走っていたが、時折原因不明のエンストが…。 しっかり診てもらおうと、主治医のバイク屋へ持ち込む。エンジン分解・洗浄・調整と共に、この際だから(もとの赤一色から)思い切って好みの青色系へのリペイントも ...
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子供の頃に家族旅行で、また社会人になりたての頃に友人と、キャンプをしたことはあった。 その後は興味から外れていたが、バイクに乗るようになってからふと読んだ本にあった「キャンプツーリング」への憧れが強くなり、こつこつと用品の購入を始める。 用品もあらかた揃い、季節もよくなったところで、ついに決行 ...
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