じょうくんパパのブログ一覧

1年前の購入時(走行700km！多分、実走行。)、外装はかなり綺麗でエンジンの始動も良く、気持ち良く走っていたが、時折原因不明のエンストが…。
しっかり診てもらおうと、主治医のバイク屋へ持ち込む。エンジン分解・洗浄・調整と共に、この際だから(もとの赤一色から)思い切って好みの青色系へのリペイントもお願いすることに。

お店でマスキングテープを貼って検討したり。


スケッチを描いたり。


社長さんと、多くのメッセージのやり取りをして確認。


お手本は、こちらのVJ21。

とても綺麗です。(画像拝借致しました)


そして、いよいよペイントスタート！



約3ヶ月がたち、ついに完成しました！


兄貴分、RGV250Γ・VJ22の形に近い200Γに、VJ21のカラーリングを施した形になります。


まるで、どこかのサーキットのピットにいるみたい？(笑)


細かいことですが、カウル裏面を黒色塗装。


こだわった部分は社長さんが根気強くお付き合い下さり、大変な作業をその確かな技術力・ご好意により、予想以上の出来映えで完成して頂きました。




エンジンも、5000回転あたりからの加速が鋭くなったような気がします。



こだわった「世界に1台」の200Γ。
大事にしていきたいと思います。

子供の頃に家族旅行で、また社会人になりたての頃に友人と、キャンプをしたことはあった。

その後は興味から外れていたが、バイクに乗るようになってからふと読んだ本にあった「キャンプツーリング」への憧れが強くなり、こつこつと用品の購入を始める。

用品もあらかた揃い、季節もよくなったところで、ついに決行の時を。
目指すは千葉県「有野実苑オートキャンプ場」。


ラフ＆ロード AQA DRY テールバッグ 40Lに荷物を詰め、その上にドッペルギャンガーのライダーズワンタッチテント T2-275。そして、タナックスのスラントタンクバッグMFK-084。
高くそびえ立つようになってしまったが、さすがよく考えてある。ぐらつく気配は全くない。

さぁ、出発だ。

約1時間半程でキャンプ場に到着。
まずは設営を済ませる。


タープはパーゴワークスのニンジャタープ。初めてだったが、何とか設営出来てひと安心。


タープの下で椅子に身を委ね、愛車を眺めながらコーヒーを飲む。
爽やかな風に当たりながら、何に追われるでもないのんびりとした最高のひととき。


やがて、あたりは夕方から夜の世界にうつろいゆく。

季節は春だが、吐く息が白くなるほど冷える夜に。


ランタンの灯りに浮かぶ200Γのシルエット。


木々の間から月が顔を覗かせる。
おやすみなさい。


そして、初めてのソロ･キャンプの夜が明けた。


遠くから聞こえるウグイスの二重唱と共に目覚め。


何をするでもなく、のんびりとした時間を過ごす幸せ。
すっかり味を占めてしまったようだ。

次はいつ行けるかな。

(2018年 4月20〜21日 有野実苑オートキャンプ場にて)