ナマチューヤマのブログ一覧

http://mixi.jp/view_diary.pl?id=1763933517&owner_id=20866606
ｍｉｘｉで　アップ・・コピーしました
ﾏｲﾐｸ以外　見れませんが！！
宜しくです。

毎年　恒例の、ＴＣ２０００　ＳＥＶ耐久５時間　出走しました。

去年は　ＧＴ２クラス（１２秒以上クラス）ロドスタで２位

今年は　ＥＧ６で出走　総合ＧＴ１クラス　２位・・・・！

何故か、２位病　つづいてます。

グリッドスタート　２４台中　予選１１番目から ・・動画載らないです。↓



スタートドライバー　ナマチューヤマ
２番目　ｔａｒｏ氏
３番目　ナマチューＺｅｎ氏
４番目　ｔａｒｏ氏
ラスト　ナマチューヤマ

１時間目　４３周　ドライバー交代・・この時点で　６位
一回目　燃料補給２０㍑　　３０㍑（強制）でスタートしてますので
残燃料　３０㍑　　１時間で　２０㍑弱計算で行けそう


２時間目　ｔａｒｏ氏　燃費運転　お願いして　１２秒～１３秒
回転数　６８００チェンジ７０００マックスで　ほぼ　３速・４速で走行　最終コーナーも　４速のまま進入　１コーナーまで　そのまま
８５周　ドライバー交代

３時間目　ナマチューＺｅｎ氏　
レース４日前に　いきなりお願いして　乗ってもらい
尚且つ　燃費運転　強要・・でも　耐久慣れてる方で　ＦＦ乗り・１２Ｈ
耐久常連者・・心配無く　燃費運転して頂き　
１２４周　ドライバー交代

４時間目　ｔａｒｏ氏
この時点で　ドライバー交代事に　燃料補給・・
残燃料　４０㍑以上に・・・
超燃費運転　お願いして　スタート・・
この後は　最後まで　燃料補給なしでレース進行予定・・
１６５周　ドライバー交代


燃料残　２０㍑・・・
ＥＧ６は　残燃料１０㍑で　息つき始まりますので、約１０㍑ちょっと
で　１時間・・・頑張ろう・・
ラスト１５周位から・・出ました　息つき・・・
１７秒位に　スピードダウン・・　順位は２位・・・
３位エリーゼ・４位エリーゼに　追い付かれるから　ピットからの無線指示は　ペースＵＰ・・ガス欠でも構わないから　行け～の指示
でも　車走らね～　４０００以上回すと　ボー　エンジン止まる～
コーナー立上がりも　ボーブスブス・・車　水平にすると　なんとか走る・・・状態で　　　ゴール・・
結果

ＧＴ１クラス　１位エリーゼ（ﾛｰﾊﾞｰｴﾝｼﾞﾝ）
３位・４位　エリーゼ（ﾄﾖﾀｴﾝｼﾞﾝ）現役ＧＴﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ乗車３名＋引退１名
５位　エリーゼ　１２Ｈも一緒の　ＳＥＶエリーゼ
６位　エラン（６秒～７秒で楽に周回できる）
場違いな　ＥＧ６



何とか　表彰台ゲット２位　来年は　？？１位狙いで・・がんばろう！！
９年目の正直で・・・

関係各位　有難うございました。
タカさん　差入れ　お手伝い
Caolさん　１日お手伝いありがとう・・２０日は　ビールご馳走します・・

Ｋｕｍｏ氏　車作成　メンテ　ありがとう

リンクス　ウッチャン　メカ　お疲れ様・
しゅんぺい　お手伝い　お疲れ様

ナマチューＭＲ－Ｓは　トラブル克服の宿題　
来年は　時間かけて　じっくり作りましょう！！


　　
お疲れ様でした！！！

今年は　今日初のり・・海でした。
千葉の真亀で　入水、のんびりサーフィンでした。

今週は　９日に筑波　耐久レース（走行会枠）、３０チーム出走、
去年は　じゃんけん２位でした。　今年もがんばります。

１月に　スパクルミーティング　カート走行会


２月は　激安走行会・・
袖ヶ浦です・・下記に・・・出たい方は連絡して下さい。

今年も　一杯　遊そびましょう。





■日時：2010年2日27日(土) 13:00～15:00

■場所：袖ヶ浦フォレストレースウェイ

■募集台数/走行時間：
Aグループ(初級～中級) 25台
Bグループ(中級～上級) 25台

各グループ 20分×3回の走行

コースイン台数を少な目の25台とし、速い車とそうでない車の混走を避けるよう
グループ分けしてクリアラップでタイムアタックし易い走行会を目指します。
コース長が2400ｍなのでコース内の車両密度はTC2000(全長2045ｍ)に
20台コースインしたのとほぼ同じです。
コース巾は袖ヶ浦が15～18ｍ、TC2000が10～15ｍなので追い越しもラクです。

■走行形式
グリップ走行
タイム計測有り

■参加費
1/6(水)以前に入金の場合 16500円（早割）
1/7(木)以降に入金の場合 19000円
入金確認を以て申込受理とさせて頂きます。
キャンセルによる返金は出来ません。

土曜の袖ヶ浦を計測付き16500円で参加できる走行会は他にありません。
他の走行会と 参加費／走行時間/コースイン台数 を比較してみてください。

※当方の主催する過去の走行会でコミュ上に参加表明して参加費未納のまま
キャンセルしたことがある方は早割無し（参加費19000円）とさせて頂きます。

■申込
本コミュ上で参加表明する前に申込メールを送信お願いします。
①氏名＆mixiハンドルネーム
②住所
③電話番号
④車種
⑤今回の袖ヶ浦での予想タイム
⑥参加費振込予定日
をvspec33r@yahoo.co.jpまで連絡願います。

※予想タイムはグループ分けの参考にします。
予想タイムの申告が無い場合はAグループで走行となります。
袖ヶ浦初走行で過去のタイムが無い方は下記を参考にしてください。
・TC2000×1.16 (例：TC2000で1分10秒 ⇒ 袖ヶ浦1分21秒)
・TC1000×1.88 (例：TC1000で43秒 　 ⇒ 袖ヶ浦1分21秒)
・FSW本 ×0.623(例：FSWで2分10秒　　⇒ 袖ヶ浦1分21秒)
・茂原　　×1.62 (例：茂原で50秒　　　　⇒ 袖ヶ浦1分21秒)

■排気音量規制
停車時のカラ吹かし、マフラー後方1メートル/高さ1メートルで測定
全回転域(レブリミットまで)で95デシベル以下

袖ヶ浦フォレストを走行する場合、どのレース、どの走行会でも上記が適用されます。
保安基準平成10年度規制に適合した車検対応マフラー(グラスウールが抜けてない状態)で
純正触媒装着なら問題ありません。
音量規制の緩い平成元年規制に適合した車検対応マフラーでは厳しい場合があります。

受付時に全車の音量測定を実施します。
マフラーテールエンドの形状や角度によって騒音計が大き目に表示されたり
リヤエンジン車はエンジンのメカニカルノイズで騒音計が大き目に表示される
ケースがあります。
従って後方1メートルで95デシベル、後方10メートルで82デシベル
のどちらかをクリアすれば走行OKとします。

排気音量が心配な方はvspec33r@yahoo.co.jpまでメールお願いします。
事前に実車を拝見できれば当方で音量測定及び音量を下げる方法をアドバイスできます。
尚、申し訳ございませんが本コミュ上の書込みで回答やアドバイスはできません。
相談は必ずDMでお願いします。

当方に下記車種の純正マフラーが各1本あります。
必要な方は無料でレンタルします。
・NB6/8ロードスター
・DC2 TypeR 98スペック
・BCNR33(ECR33 2ドアにも取付可能と思います)
上記マフラー使用希望者はvspec33r@yahoo.co.jpまでメールお願いします。

--------------------------------------------------------------------

前回(11/4)開催時の日記です。
http://mixi.jp/view_diary.pl?id=1330166036&owner_id=595192

ナマチューロードスター・・

現在　足のO/H
ミッション修理　５速入らない
サーモスタット設置

オートプロデュース・ザ・クロスに入院

結果
オーリンズのＯ／Ｈで、センターロッドに細かい傷が　かなり有り　追加で交換

ミッション　写真の通り・・シンクロが　バッキリ割れてました・・写真は交換部品
ケース内部に、破片有る為、ばらしついでに　内部洗浄してもらいました。

冬のヒーター用に　サーモスタッド入れます、レースでは通常抜いてますので、寒くなると
入れます。
ヒーターコアに繋がってる、ホースより若干の水漏れ有り、ついでに交換しました。

今週には　戻ってきます