aki8572のブログ一覧

遅ればせながら。

今頃ハマってます。


1/64は場所とらなくていいですね。
精密さは大きいスケールには負けますが、パッと見、十分です。


今回はフェラーリの第２弾から248F1（2006年）と第３弾の2001と2008の3台をオークションで入手、組み立ててみました。



おなじみのブリスターパックに、むかーしのシリーズと違って台座もついています。

まずは248F1を組んでみましょうか。簡単で、組むというほどのものでもないですが。


タイヤをホイールにはめたら、アンダーボディに車軸ごと取り付けます。


前輪、インナーボディを組みます


金属製のカウルを、付属のビスで取り付けて完成。


さらに台座へ。うまく固定されないので、両面テープを小さく使いました。


３台完成です。
それぞれの特徴がよく出ているかと。

たまたま、偶然ですが。

充電ケーブルがつながっていなければ、
「あ、ロータスエリーゼだ」
で終わって、気がつくこともなかったでしょう。




ケータイの写真なのでイマイチなのはお許しを。
このケーブルに気がついて、
「おおっ、テスラロードスターではないか！」
となったわけであります。

なにせ、数の少ないクルマなので、プライバシーを尊重して、
ナンバーはもちろん、場所もわからない写真にしてしまいましたが。
前から見ると、たしかにテスラのエンブレムが。




純電気自動車で、満充電の航続距離は397Kmを保障、これは現在の市販電気自動車では世界トップクラスです。

性能も外見に恥じないもので、0-100ｋｍ/ｈ発進加速は3.7秒、
300馬力のモーター出力に1トンちょっとの車重。
最高速はなぜか200ｋｍ/ｈに抑えられてる。
十分とは思いますが。

お値段は1300万円～1500万円。
高いのか安いのか？
エリーゼのボディでコストダウンしてるのだろうが・・・
オリジナルデザインだとこんな安く作れない。

実は、自分、宝くじ当たったらこれ買おうと決めてたんですが。
ぜんぜん当たりません！

F3が気になってくるんですよね。

それも、マカオGP。
国内F3とかじゃなくてスミマセン。

F3は1983年から国際規格となり、ヨーロッパ各国、日本など、それぞれで行われているF3シリーズも、すべて共通の規格となっています。

これがどういうことかというと、本来、いろんな国からいろんな国内F3の上位者が集まるマカオGPが、1983年からイコールコンディションで戦える、つまり本当の意味の世界頂上決戦になった、ということです。

そして、その世界共通規格F3のマカオGP初代チャンピオンが、あのアイルトン・セナ！

以後も、ミハエル、ラルフのシューマッハ兄弟、グージェルミン、クルサード、佐藤琢磨も優勝者に名前を連ねてます。

写真は、赤白が2010年のマカオF3優勝のエドアルド・モルタラのクルマ。
トナリは、いわずと知れた、F1の2011年チャンピオン、レッドブルのベッテルのクルマ。
1/43です。



今のF3ってカッコいいのね！
昔のFJをでかくしたようなイメージしかなかったのでビックリです！
スミマセン。

上から見るとこんなカンジ。
それにしても今のF1はホイールベース異常に長い。
F3のほうがバランスよく、かっこよく見えるのは自分だけでしょうか？

なにをいまさら、でしょうが、このマンガにハマってます！



友達にいじめられてた少年が、カートからはじめて、自分にも得意なことがあることに自信を持ち、フォーミュラのスカラーシップをとり、F3にステップアップするとこまで話が進んで来ました。

次々と強敵が現れ、打ち破るという少年マンガのセオリーどおりです。
が、人と人とのつながりって言うか、人間関係もそれなりにわかりやすいカタチでストーリーにからみ、奥行きが出ています。
主人公は現在は高校生、まわりを取り巻くオンナたちは現役アイドルなど美女ぞろいで（これ自分個人的に重要）、高校生にしてF3世界一決定戦のマカオGPに出場、というスゴイヤツに成長してしまいました。

絵もスキですね。女の子カワイイし。（やっぱそこ？）

マカオGP、優勝させるのか？そしてF1にステップアップ？


それにしても、F3も現在は空力が重要なんて知らなかった・・・

今日、仕事中に前を走っていたクルマ。

ふとあることに気が付き、あまりビックリしたのでおもわず信号待ち中にケータイで写メ。

すんません、ちょっと分かりにくいですかね。
写真クリックするとかなり大きくなるのでよく見てください。
ドライバーの頭のヨコに、青く見えるのがカーナビ、
おそらくポータブルタイプの7インチクラス。


どうです？位置的にドライバーの真正面ですが、
問題はその高さ！
はじめ、手で持ってるのかと思ったが、
よく見るとメーターハウジングの上にスタンド立てて、
高さ的にフロントウィンドウのど真ん中
にモニターを固定してる！まっすぐ前を見たときの目線の位置！

絵で描くとこんなカンジ



このドライバー、ウィンドウの外じゃなくてカーナビの画面見て運転してるのか？

思わず、新谷かおる氏の「ファントム無頼」で、ファントムのウィンドウを真っ黒に塗りつぶして、外見えなくして離着陸訓練してたのを思い出した。

このドライバーもウィンドウ塗りつぶしても走れるのでは？？？