テラっちょのブログ一覧

11日土曜日　年休取得して週末連休になりました♪

土曜日は実家の小田原に戻りサーキット用タイヤとして装着しているダンロップZⅢを近所のタイヤ屋で裏組していただきました(о´∀`о)
小田原で30年以上営業されてるタイヤショップドリームさん　ブリジストンアンテナショップです。
小田原近辺のユーザーさんなら知ってる方も多いかと(笑)　親切丁寧な社長さん　まだまだ頑張って欲しいですね(*^^*)
で…裏組完了してヤマが無くなり始めたZⅢも少しは延命出来るかと(笑)　
冬のボーナスはタイヤ代かなー？　んー…冬のボーナス…出るのかな(´・ω・`)

12日日曜日♪久々に富士スピードウェイに向かいます！実家で過ごした夜　小田原地区は豪雨(；゜∀゜)
深夜にはスマホに避難警告アラートが鳴ったりして…明日の富士は大丈夫かいな？の感じでしたが…
雨は上がって富士に向かう道路も乾き始めてる期待出来るコンディションに(*^^*)

ゲートを潜って最初に向かったのはショートコース!
いや～　ショートコースは11～12年ぶり？ですかね(^_^;)))　過去所有にあるスイフトスポーツを持ってた頃は良く走りましたが(笑)
久々の富士ショートをTTSで初走行して来ました♪
9時スタートでコースはほぼドライになりましたね。

懐かしいコースを思い出しながら楽しんで来ました♪　またTTSのDSGがショートにはちょうどいい感じみたいな(*^^*)　楽しく走れましたね！
タイムは10年ブランクで36秒中盤ならいいでしょ(笑)

25分を走って次は本コースに移動です(笑)　
本日はショートと本コースの豪華2本走りにしたわけで(笑)
また　先日VAperformanceさんで装着したブレーキダクトは富士用に付けたもんですからねー(笑)　
走らなければならない！となる訳で…

11時30分からのNS4枠で走りました♪　日差しは出てない曇りですが湿度高めの蒸し暑い感じ…(*_*;
ブレーキテストには最高かと(笑)

結果は…いやー　素晴らしいですねー　30分走ってブレーキには何の不安感もありません！　また走行後の若干冷えた状況でも嫌な感じのジャダーも一切出ません(о´∀`о)　DBAローターも素晴らしいかと♪
交換して良かった～(σ≧▽≦)σ　
これで今後もガンガン走れます(笑)

帰宅してサーキット走行後の洗車もしました♪　最近雨続きで汚れっぱになってたし先週の袖ヶ浦は雨だったから洗ってなかったし…(´・ω・`)
ホイールに付着したブレーキダストを早めに落としたいから雨が降る前に洗車!(笑)　雨が降ったらカッパ着て洗えばいいやです(笑)
が…洗車開始前は嫌な雲行きでしたが洗車完了時にはお日様も出てきました(о´∀`о)　やはり日頃の行いですかね？爆!

なかなか充実した連休でしたが今回つくづくとTTSを買って良かったなー♪と再認識しましたね　
特にショートコースを走って感じたのがコイツはタフなクルマだ！と…ちょっとヤンチャな走りをしても壊れる感じがしないと言うか　壊せるもんなら壊してみやがれー!とTTS が言ってた気がします(笑)
赤TTは形は同じでもやはり一般乗用車的な造りでムチャすると壊れてましたが(笑)(ただし個体差もあるかと思いますので個人的主観で)　
やはりTTSはSシリーズの造りでタフなんですかねー？(^_^;)))　もちろんノーマルでの話ですからチューニングしたりしたら負担は掛かると思いますが…

でも　まだまだ楽しく走れるクルマだと思いながら素敵な連休を過ごせました♪(^^)v

お休みの今日は久々に袖ヶ浦フォレストレースウェイまで♪

４輪走行枠は午後からなんで早起きして　まずはタイヤ交換を(；゜∀゜)

久々にSSRとZⅢの活躍で(笑)

しかし…外して持ってみるとやはりエンケイホイールのが軽い感じが…やはりサーキット用にエンケイかなー？と考えながら交換完了(о´∀`о)

さあ…行きますか!と出ようとしたら…

いきなりの大粒の雨(；゜∀゜)　まあ…タイヤ交換出来たからいいか？(笑)と袖ヶ浦に向かいます…

現地到着　もちろん雨～　

こりゃ今日は先日交換したフロントブレーキのアタリ付けにしましょう(´・ω・`)　

しかし…大雨完全ウェット…もしかしてコンチネンタルDWSのが良かったか？(笑)

お友達Z乗りも合流して14時からの枠で走りました(*^^*)　

まあ　無理なく走行して…ストレートではZ33よりTTSのが速いとも判明(笑)　コーナーは…腕の差で追い付きません(´д｀|||)

30分走ってブレーキもいい感じ　今までみたいなガアーっと削ってる感じもないし踏んだら踏んだだけ効いてくれてるみたいな…
こりゃ完全ドライでガツン!と踏んでみたくなりますね(σ≧▽≦)σ

来週は富士スピードウェイにでも行ってきますか？(笑)

コロナ騒動も自粛解除や県外移動オッケーとなっても　まだまだ油断は出来ない状態が続いてますね…都知事さんが｢With CORONA♪｣なんで言ってますが出来れば同居なんてしたくない訳で(´д｀|||)　
自分の身は自分で守れ！　これしかないですよね…

なんて最初から重い話はしないで(笑)

仕事柄コロナ騒動の影響はそれほどなく(会社の売上は落ちてるらしいが)とりあえず夏のボーナスは通常通りに貰える♪と言うことでブレーキ回りのチューニングをVAperformanceさんにお願いしてきました(*^^*)

購入したTTS　前オーナーが変えたと思われるローターで約1年頑張りましたが　やはりリーズナブルローターの限界か？　最近はブレーキジャダーが頻繁に出てまして(´д｀|||)　特にサーキットを走り始めるとブレーキが温まるまでダダダッ!オリャー!みたいな感じ(どんな感じだよ(笑))　
また　高速道路でインター出口に向かう時に100キロからの減速でも軽くダダダッ♪みたいな(^_^;)))

あまり気持ちの良いものではない…やはりリーズナブルローターの逆ベンチ(外ベンチ)でサーキットでは冷却不足もあって歪みが出てるんだろうなー　と思ってました…

ここで本来ならローターを2ピースの355mmでブレンボキャリパーでも♪と行きたいとこですが…まあ以前よりはサーキットでも大人し目の走りですしサイフに優しい仕様にしようかと(笑)

で…VAperformanceのS代表に｢ワンピースでリーズナブルで良いローターがありまっせ～♪｣と聞いたのがDBAローター　オーストラリア製ですね(*^^*)
熱による歪み対策なども考えられた造りのようです。

これに合わせてパッドもちょっとお疲れ気味になったiSWEEP3500からVAperformanceオリジナルパッドに変更　こちらのパッドはオーナーの走り方や希望に添って摩材の配合を変えて造るワンオフに近いパッドらしいです(；゜∀゜)　
サーキットギンギン仕様から低ダストまで　あなたのワガママ叶えます♪みたいな(笑)
と言うことで街乗りもサーキットも安心出来るパッドで!とお願いしました(笑)

それと今回のメインは…ブレーキダクト追加♪　やはりサーキット走るなら冷却は大事ですよねー
今までのリーズナブルローター＋iSWEEP3500パッドも　まあ何とかサーキットは走れてましたがローターの歪み　それとキャリパーへの熱攻撃はあったみたいで…
外したキャリパーを確認してもらったらダストブーツとシールが痛みフルード滲みも発生してまして…
(今回は裏技で修理？して頂きました(笑))

ダクトのエアー取り入れ口は全く使わないフォグランプを外してホースをハブ付近に当ててローターベンチから冷えたエアーが通過する完璧仕様(笑)
これで熱対策は良いかと(о´∀`о)

本日引き取り完了してしばらくはブレーキアタリ付けですね(*^^*)
来週辺り　袖ヶ浦行けるかな？　天気も気になるけど…(´д｀|||)

梅雨入りをした関東地方…あー　今年もジメジメしたイヤな季節が来るんですね(´д｀|||)

昨年の今頃かな？エアコンホースがパンクして慌てて修理しました(笑)
で…もちろんエアコン復活で昨年夏は無事に乗りきったのですが…修理後何となくエアコン効きがイマイチみたいな？　まあ…充分に冷えてはいたんですけどね(笑)

でも…まだまだ長い付き合いになりそうな愛車TTS　やはり色々メンテは必用になるしトラブル予防も出来るならやりたいですよね？(笑)

と思いエアコンガス補充と添加剤を入れとこうとなりまして…またタイミングよくVAperformanceさんがキャンペーンをやってる訳で(σ≧▽≦)σ

使用するマシンはスナップオンのエアコンサービスステーションと言うものですね～　自分も過去に自動車整備業界に居ましたが当時はこんな立派なマシンはありません！　
昔ながらの高圧ガスと低圧ガスのメーターを見ながらガス補充…なんて時代じゃないんですね？(笑)

ホースをカチッと繋いでスイッチオン♪　あとは全自動でガス抜き　真空引き　ガス補充とすべて自動みたいです(；゜∀゜)　そして万が一漏れや詰まりがあった場合は異常検知!　素晴らしい!

作業終了♪ 　漏れも詰まりも無く完了しました。
ただ…補充が130㌘ほど…と言うことは今までガス不足で居たわけで(^_^;)))

昨年エアコンホースパンクで現物修理をしましたが　その時のガス補充がイマイチ足りなかったのかな？って感じですね～　まあ…充分に効いてはいたのですがパンク前より冷えがイマイチかな？はありましたが(笑)　
130㌘少ないと多分…アイドリング状態の時に冷えなくてエンジン回転上げたり走れば風がコンデンサーに当たり冷えてると…
う～ん　確かに(笑)　

ちなみに帰宅時のエアコン風　寒いくらい効いてます！(笑)　

それとエアコン自動作業中にメカニックIさんがオイルレベルゲージ抜け止めを作ってくれました(笑)　今までは再利用可能なタイラップで留めていたのですが…よく下に落としてアンダーガードに引っ掛けてオイル交換時にサルベージしてたのですが(笑)
これで安心してサーキット走れます！(σ≧▽≦)σ

まだまだ長く乗れるTTSになりました♪

今日にも緊急事態解除が発表されると言われてる神奈川ですが…

緊急事態宣言で同じ神奈川県内でも横浜から実家の小田原に戻るのも何となく控えていた感じです(^_^;)))　

ちょっとフライングしちゃいましたが実家に帰宅してコロナ騒動で出来なかった母の日を遅れながら渡しまして(笑)

さて…ついでに昨夜業務終了後にガラ空きの東名高速を走って来たわけですが…
先日装着したコンチネンタルタイヤの高速感想は…

普通でいいんじゃないですか？(笑)　100キロ＋α…(αは想像範囲で)　まあ　これで問題あれば困るけど(笑)　
ただ…気になる点として上げるなら轍の影響を受けやすいかな？とブロックが柔らかい？からレーンチェンジの時にワンテンポ(0.5テンポ？)遅れるかな？

街乗りでもダンロップZⅢを使っていたので　やはりその差は明らかに判りますが…

まあ…ハイグリップスポーツタイヤとオールシーズン的なタイヤを比べてもね(笑)

単品で考えれば充分によいタイヤになると思います♪