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イイね!
2009年07月05日

あかんかった・・・(T_T)

ショップ(TA)とLSDの話してまして、

今の仕様は?と聞かれ、「片側0.25mmの自作OIL缶スペーサーです」

と答えたら、懐かしぃなぁ~と言われてしまいました(^_^;)

で、最近のやり方教えてもらったので、バキバキから脱皮しようかと思い、

今日作業してました。

ドラシャまで抜いて、キャリアを降ろそうとしたら…

は、外れないww



前にLSD組んだ時に、オイルにじみが嫌なんで、

シールパッキンブラックを多めに使った結果です。

頭では分かってたけど、強烈ですww

オイルパンと大違い。



タガネで叩いても、ジャッキで力かけてもびくともしません。

今度オイルパンセパレータ買ってきて、再チャレンジします。





で、早々にあきらめ、リアサスを低応力の5.7キロから6.4キロに変更。

しかし、ラテラルロッドのロールセンターアダプターをつけてますが、

大いにめんどくせぇ~~~!!



ま、とりあえず今日はここまでです。




ついでに最近ハマってるインスタント♪


これがなかなかうまい♪
あまり出回ってないようですが、ぜひお試しを(*^^)v
ブログ一覧 | 86整備 | クルマ
Posted at 2009/07/05 18:22:55

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この記事へのコメント

2009年7月5日 19:58
私もシールパッキンを併用してますが左右からプラハンでこついたら剥がれますけどね。。

ぶぶか、スーパーで見かけたら買おうと思ってますがまだ発見できず。。
コメントへの返答
2009年7月5日 21:28
先ほどプラプラ走ってて、ふと気がついたんですが、前回ガスケットの在庫がなくシールパッキンでダイレクト接着した気がする(^_^;
もしかしたらそれが原因かも知れません…(爆泣)

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