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今日もぶぶかの油そばのインスタントを食してから、

先週デフキャリアが外せず、途中で断念したＬＳＤのＯＨの続きです。

外れねぇ～～って記事に対し、毎度のハッチ～さんから天の声が…

「プラハン、プラハン、プラハン………」


買ってきましたプラハン♪　

しかもやる気満々の「ワールド・インポート・ツールズ」で一番でかい奴




で、叩くこと数回。。。

おぉぉぉ♪　外れた♪♪

経験上、やはり天の声に間違いはないm(__)m

で、無事キャリア降ろして、ＬＳＤとっぱずしてＯＨ開始。

が、疲れたんでそっちは明日以降にＵＰします(^^ゞ





ただ、ちょっと残念なことが発覚。

先月オールペンしましたが、同時にリアフェンダーの爪折を頼みました。

ふと、どんな仕上がりかよくよく見てみたら…

↓（クリックで拡大）




下の写真中央は、スポーツパッケージだったので、

フェンダーモール用の穴を埋めてもらった痕跡です。

叩いた後の傷、溶接の跡、何も処理されてませんｗｗ




一ヵ月ほど経ってますし、錆び錆びになってます(T-T)ｸﾞｽ

どちらかと言うと走り系ショップだなぁとは思ってたし、

ボディ系に預けようかと思ってたんですが、やっぱり。。。

対応もすごく丁寧だし、色々教えて貰えるし、すごくいいショップなんですけど、

ちょっと残念(>_<)



とりあえず今日はホルツの錆び転換剤を塗布。

明日塗装しようと思います。



心配なのは、完全に折ってある爪の裏。

パテ盛りしてあるから、爪起こすの怖いし。。。

出来る事だけはやっとこっと。

ショップ（ＴＡ）とＬＳＤの話してまして、

今の仕様は？と聞かれ、「片側０．２５ｍｍの自作ＯＩＬ缶スペーサーです」

と答えたら、懐かしぃなぁ～と言われてしまいました(^_^;)

で、最近のやり方教えてもらったので、バキバキから脱皮しようかと思い、

今日作業してました。

ドラシャまで抜いて、キャリアを降ろそうとしたら…

は、外れないｗｗ



前にＬＳＤ組んだ時に、オイルにじみが嫌なんで、

シールパッキンブラックを多めに使った結果です。

頭では分かってたけど、強烈ですｗｗ

オイルパンと大違い。



タガネで叩いても、ジャッキで力かけてもびくともしません。

今度オイルパンセパレータ買ってきて、再チャレンジします。





で、早々にあきらめ、リアサスを低応力の5.7キロから6.4キロに変更。

しかし、ラテラルロッドのロールセンターアダプターをつけてますが、

大いにめんどくせぇ～～～！！



ま、とりあえず今日はここまでです。




ついでに最近ハマってるインスタント♪


これがなかなかうまい♪
あまり出回ってないようですが、ぜひお試しを(*^^)v

日曜の作業の小出しネタ②です。

こんな感じでやってました。



フェンダーをＦＲＰにしたので、爪がなくなりました。

で、ワイドトレッドにしようかなと。


とその前に、

【１】以前ロングボルトに変えた時からなんかハンドルがバイブレーターに…。

タイヤが減ってバランス崩れたかなぁと思いましたが、なんか違う感じが。。。

で、ふと考えたのが、長すぎたボルトをおもむろにカットしてしまったこと。

外したわけじゃ無いので、重量合わせなんてしてません。

で、これを機に見直してみようと、純正のボルトに戻しました。

これが大正解だったようで、振動が収まりました。

中心から距離が近いからとテキトーにやったのがまずかった(>_<)



【２】これもついでにローター交換。

左が使用後、右が新品。


左のもスリットだったんですが、あっっっと言う間にスリットが消えてましたorz

物が悪かったのか、こんなもんなのかｗｗ

今回はメーカー変えてDIXCELにしました。



【３】本題のワイドトレッド。

結構出すことになるので、ロングハブボルトでは不安だったから

今回からスペーサーにしました。

フロントは１０ｍｍ、リアに１５ｍｍかませます。


結果的には薄すぎて、さらにスペーサーをかますことになりましたが、

これは最初の考え通りです。

厚すぎてＮＧだと、買いなおさなきゃいけませんからね(^_^;)

フロント：１０ｍｍ＋５ｍｍ
リア：１５ｍｍ＋５ｍｍ

で、結果はこんな感じ。（クリックで拡大）
>
両方とももうちょっといけますね。それはおいおい。



【４】おまけ♪

前から使ってますが、車高調にスパッツはかせてます。（クリックで拡大）

スチールの車高調は、錆びたり、砂噛んで回すときガリガリになっちゃうんで…。

かみさんに作って貰ってます。

以前のはちょっと太過ぎてタイヤに擦ってたんで、若干細めにしました。

おかげで数年経ちますが、錆びもありません。

見た目は…ですけどねｗｗ

昨日の作業の小出し①　(^^ゞ

昨日ＵＰした画像が消滅していたので、

今日は試しに１枚だけＵＰします。

まだやり方が良く分かりませんｗｗ

ただ、画像なんかをみんカラ用に処理するＨＰを見つけたので、

今日はそれをつかってやってみます。



いじりは、ピロアッパーマウントの交換。

車高上げたのと合わせて、フロントサスをばらしたんで、

買置きしてあった、車高調整付きピロアッパーに交換しました。（クリックで拡大）


で、ついでにサスを８キロ→９キロに変更。

ホントは軽くなった分やわらかくしても良いくらいですけど、

ちょっと考えがあって固くしました。

リアを変更していないので、バランスわるぅｗｗ

ま、またボチボチ調整します。