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2023年11月13日 イイね!

Cセグメントのクルマとして完成度が高い

車幅が1800mmあるので、神経を使うかと思いきや、デザイン的に四隅が分かりやすく、車両感覚が掴みやすいので、思った程ではない。

後方視界も死角が少ないので安全確認がとてもしやすく、全面的にガラスエリアが広いので閉塞感がない。
運転経験が少ない方にもオススメできる。

また、コンパクトカーのように積載性に難がなく、フラットなラゲッジスペースなので、自転車等大きな荷物も出し入れしやすい。

アイサイト3の運転支援により、足が疲れた時にもアクセルを踏み続ける必要がなく、快適に運転できる。

走るシチュエーションによりますが、速度が乗りづらくキープできない都市部では、燃費が極悪。しかし、郊外路で速度を落とさずに走行できるエリアであれば、20km/L超えも可能。
ただし、アクセルワークは物凄く繊細に操作する必要があります。なので、必ずしもスバル=燃費悪いとは限らないことを体験しました。

ライバル車と比べ、Cセグメントのクルマとして完成度が高い。
Posted at 2023/11/13 19:23:14 | コメント(0) | クルマレビュー

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クルマとバイクが大好きなKeiです。 特にエンジンに特徴のあるモデルが好みです。 愛車遍歴 [クルマ] ホンダ インテグラ98SpecTypeR BMW ...
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