2009年12月03日
って事で自爆中のマイSWはしばし小休止（汗
本来なら今月レストア開始予定のマイSAをジャッキアップし恐る恐る下回りの腐れ具合を再確認とレストア前戯をと思いきや．．．
観察開始早々フレームとフロアパネルに末期的な錆を発見！！！
よくよく見るとアンダーコートが剥がれかかって宙ブラリンになっていただけでした＾＾；
よっぽど管理条件が良くないと32年前ともなるこの手の旧車の場合、ほぼ間違いなくフレームやフロアのどこかが逝ってると思うのですが、状況は縁石にでも擦った程度の極浅いすり傷と、そのため剥がれた部分がチョット錆びていた程度で手磨きで十分に蘇りそうです。
本日の検証では切った貼ったの大工事は間逃れそうなんで一先ずは安心ですね。
ちょっと気になったこと．．．
画像をクリックしてよく見ていただくとお解りかと思うのですが古いアンダーコート剥がしてて気付いたんやけどね、簡単に取れる箇所と密着が良くまったく取れなさそうな部分が散在してるのは何でやろね～全部剥がすべきか？それとも残すべき？？？
さて！みなさん！アナタならどうしますか？（浜村 淳風に♪） Posted at 2009/12/03 20:57:37 |
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旧車 | 日記
2009年12月02日
んな訳ありましぇ～んって！（大泣き
今月はSA弄って解体ショー開始の予定やったのに．．．
わたくしの人生！山有り山有り山有り山有り山有り山有りで棘の道が続きます～
ハァ～
やっぱ一筋縄では行きませんな～
ハァ～
苦悩の連続でセルフ亀甲縛り状態っす～
ハァ～
挙句の果てにはSWの解体ショーおっぱじめかけて．．．
そやけど捨てる神有らば拾う神有りますんにゃわ～♪
んで！今日の決め事！
私！復活魂は【SWの整備解説書は買いません！！！】（笑
禁煙さんお騒がせしました～（ﾃﾝｷｭ♪ Posted at 2009/12/02 23:57:02 |
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＠サゲ↓ | 日記
2009年12月01日
今日も帰宅後、復活魂工作員は昨夜の内に準備しておいたオンボロボール盤で入荷仕立ての超～極上お好み焼き鉄板にサクっとケ描き！グリグリ～っと穴明けを完了！以上！
我ながら精度良く仮付けも楽勝～楽勝～！
時間も時間なんで本日の作業はこの辺で（笑
</font Posted at 2009/12/01 22:59:32 |
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＠アゲ！ | 日記
2009年11月30日
性懲りも無く点検を予ねてとジャッキUPしたマイ・SAに毎回軽いジャブ喰らいジワジワ効いて来ている復活魂です。
話は変わって今日見たウニ！ノーマルでこれやて！めちゃくちゃ渋い！これが8人乗りやったら完全にノックアウトですわ！フォルクスワーゲン・シンクロとかでも海外の4駆乗りの間では結構な人気みたいやね！オイラ的にはMORITAのポンプ車なんかもかな～りツボります。
画像のウニはスパルタンというか、ワイルドというか質実剛健的な道具的感覚の飾り気の無いソリッドカラーの白も最高に決まってる！
ズバリ！マイスターワゴンの最終的理想形態見たり！マイガレージにこんなん置いてみたいわ～ Posted at 2009/12/01 00:38:50 |
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ほ～ | 日記
2009年11月29日
さ～今日は天気も良く、時間限定で電動作業もOKなので早いとこ勢いつけて行きました。
丸裸にしたけど純正グリルガード余計なモン付き過ぎやん！危険な切断作業で左右共2時間少々．．．途中は正直やめようかとも思いましたが何とか錆止め処理まで到達。
．．．って結局必要な部分たったのコレだけやし（爆
でもま～夏に林道行った時に計画表明した息子達の手前、引くにも引けずでしてね＾＾；
とうちゃん頑張ってるやろ～(笑
Posted at 2009/11/29 19:56:10 |
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旧車 | 日記
