ＶＱ最速のブログ一覧

お久しぶりです


Vプロで細かくにつめられたのはいいんですけど大変なデーターがでちゃいました


ブースト1ｷﾛで
614.6馬力

トルク
70.8kg

ちょっと苦笑いしました。
早くタイヤ買わないと

お久しぶりに

今日はカミさんの実家でお昼食べていたら・・・
ショップからがなりでてみたらﾐｯｼｮﾝ載せ換え終わったよって言われ夕方に取りに行きました

ショップに着き試し乗りで走ってきたらﾀﾞｲﾚｸﾄに繋がるしﾄﾙｸがﾊﾝﾊﾟなくある。車が凄く軽くなった感じ
ｹﾞｰﾄが開放した瞬間笑いが出た分怖さを感じたし（笑）

これからﾅﾗｼ運転してVﾌﾟﾛｾｯﾃｨﾝｸﾞしたら益々面白い車になりそう

1000㌔ﾅﾗｼ頑張らなきゃ
ｶｰﾎﾞﾝﾂｲﾝでも少し重いな（笑）

久々のみんから。
ご無沙汰すぎだな（笑）

今日はこれからショップにシーマ君をあずけに行ってきます。

内容はミッション載せ換えに。

出来上がりが楽しみ！！

620馬力　
◆JUNﾜﾝｵﾌ☆ｴﾝｼﾞﾝ◆
排気量ｱｯﾌﾟVQ3.4ﾘｯﾀｰ
TD-06 25G
W/G TYPE C
鍛造ﾋﾟｽﾄﾝ93.2（ﾜﾝｵﾌ）
エキマニ（ﾜﾝｵﾌ）
クランク(ﾆｽﾓz33強化加工)
HIカム(ﾆｽﾓ、ＪＵＮ>Ｒﾌﾟﾛﾌｨｰﾙ加工266度)
ｴﾝｼﾞﾝoil(ｵﾍﾞﾛﾝ)
　
◆冷却◆
③層ﾗｼﾞｴﾀｰ（WITH)
③層ｲﾝﾀｰｸｰﾗｰ(ﾄﾗｽﾄ)
⑬段ｵｲﾙｸｰﾗｰ(ﾄﾗｽﾄ)
ｻｰﾓｽﾀｯﾄ
ｱｸﾃｨｰﾆ
　
◆排気◆
ｴｱｸﾘ（ﾌﾞﾘｯﾂ）
砲弾ﾏﾌﾗｰ130Ф(ﾜﾝｵﾌ)
ｻｸｼｮﾝ､ﾊﾟｲﾋﾟﾝｸﾞ製作(ﾜﾝｵﾌ)
ﾌﾛﾝﾄﾊﾟｲﾌﾟ(ﾜﾝｵﾌ)
触媒ｽﾄﾚｰﾄ
　
◆ﾌﾞﾚｰｷ◆
F50ﾌﾞﾚﾝﾎﾞ370Ф
Rﾌﾞﾚﾝﾎﾞ355Ф
ﾒｯｼｭﾎｰｽ
R34ﾏｽﾀｰｼﾘﾝﾀﾞｰ
　
◆追加ﾒｰﾀｰ◆
ﾌﾞｰｽﾄ(ﾃﾞﾌｨｰ)
水温(ﾃﾞﾌｨｰ)
油温(ﾃﾞﾌｨｰ)
油圧(ﾃﾞﾌｨｰ)
ﾌﾙｽｹｰﾙﾒｰﾀｰ280㌔(ｲﾝﾊﾟﾙ)
　
◆駆動◆
v35MT
ｶｰﾎﾞﾝｸﾗｯﾁ(ﾂｲﾝ)
ﾃﾞﾌ1,5WAY(ﾆｽﾓ)
ﾃﾞﾌOIL(ｵﾍﾞﾛﾝ)
　
◆足回り◆
ｵｰﾘﾝｽﾞ車高調(ﾜﾝｵﾌ)
ｽｲﾌﾄ⑯㌔⑭㌔
　
◆ﾎｲﾙ◆
ｻｰｷｯﾄ用TE37 白ｵﾌｾｯﾄ+22 R32用ﾃﾞｨｰﾌﾟ
街乗りTE37ﾒｯｷｵﾌｾｯﾄ+12
　
◆ﾀｲﾔ◆
待ち乗り↓
RE-01R 265.35.18×4(BS)
ｻｰｷｯﾄ
RE55S Sﾀｲﾔ
　
◆補強◆
ﾃﾝｼｮﾝﾛｯﾄﾞ
ﾀｲﾛｯﾄﾞ
ﾛｰﾙｾﾝﾀｰ
ﾀﾜｰﾊﾞｰ
ﾌﾞｯｼｭ類ﾋﾟﾛ
ﾌﾛﾝﾄｸﾛｽﾊﾞｰ
ﾘﾔｸﾛｽﾊﾞｰ
ﾛｰﾙﾊﾞｰ⑭点(ｻｲﾄｳﾛｰﾙｹｰｼﾞ)ﾜﾝｵﾌ
ﾏﾙﾁﾘﾝｸｽﾍﾟｰｻｰ
ﾘﾔｱｯﾊﾟｰｱｰﾑ
ﾄｰﾛｯﾄﾞ
　
◆ﾄﾞﾚｽｱｯﾌﾟ◆
ｽﾎﾟｰﾂﾐﾗｰ
ｶﾅｰﾄﾞ
ﾊｲﾏｳﾝﾄ③D GTｳｲﾝｸﾞ(ﾎﾞﾙﾃｯｸｽ)ﾜﾝｵﾌ
HID6000K
ｵｲﾙｷｬｯﾁﾀﾝｸﾜﾝｵﾌ
ﾌｪｰｴﾙﾀﾝｸ
ｱｯﾊﾟｰﾎｰｽ
自作ｱｰｼﾝｸﾞ
ﾘﾔﾌｪﾝﾀﾞｰ左右②㌢加工
ﾌﾛﾝﾄｸﾞﾘﾙ
ｴﾛﾎﾞﾝﾀﾞｸﾄﾘﾍﾞｯﾄ止め
消火器
ｵｰﾙﾍﾟﾝ(ｵﾘｼﾞﾅﾙｶﾗｰ)
出口ﾁﾀﾝ
ﾒｰﾀｰﾌｰﾄﾞ(ｶｰﾎﾞﾝ調)
ｼﾌﾄﾊﾟﾈﾙ(ｶｰﾎﾞﾝ調)
左右PWﾊﾟﾈﾙ(ｶｰﾎﾞﾝ調)
ﾋﾟﾗｰ(ｶｰﾎﾞﾝ調ｼｰﾄ)