まえやんGTのブログ一覧

お久しぶりです！

日曜日は・・・

三河で外れたリップ　中古のしんぴんに交換



んで　アイドリング落ち着かん現象も出てたので
修理書みながら久々のビール片手に車いじり
蚊に刺されてかなわんので　今日は終了！

完全に抜けきったカートリッジを新調♪)＾ε＾(ゞ。

　

同時にFr周りのの異音祭りからようやく解放されました。

要因は様々。

ハブベアリング、スタビリンク、テンションロッドなど消耗品を交換したり

しめなおしたりしてるうちに少しづつ音はなくなったのですが、

今回のカートリッジ交換で完全に解消したみたいです。



よかったー♪)＾ε＾(ゞ

大変ご無沙汰しております。

かなーり　体調（心の方？）を崩し、無理やり走りに行ったりしておりましたが、

なんとか回復しだしたので・・・・・

純粋に　「走りに行きたい！！」というモチベーションと、

「その前に気になるところを整備しておかねヴぁ！！」というモチベーションが

出てきだした今日この頃であります。


で、気になってたのが足回り。

実は先日テンションロッド外れなども発生したので、ここらでいろんなところ

チェックした方が良いのでは・・・・と思い

ちょこちょこ　テンションロッド×ボデー締め付け部やギアボックス、タイロッド

ロアアーム取り付けなど、増し締めしてきたのですが、

スタビのブッシュがヴォロヴォロでした・・・・・

このせいで、スタビリンクの締め付けボルトは、手で緩むほどの

ゆるみ具合。　これはひどい・・・・

スタビ効かない状態だったのでは(;^ω^)

目を配っているつもりでも、見落としている事に少々ショックを受けました・・・



なので、ノビーさんに駆け込み、ブッシュを調達。



本日交換作業などしてみました。

新品のブッシュは黒くてつやつやで



あまり無理しないように受け皿にはヌルヌルローションを塗ったくって・・・



装着！！





Rrスタビブッシュはそれほどへたってなかったんですが、

締め付けが緩んでいたので、今回は増し締めで対応。

ついでにデフオイルも交換♪)＾ε＾(ゞ



来週は・・・・

YZ東に　出撃するっす♪)＾ε＾(ゞ

皆様　ご無沙汰しております。

エンジン載せ替えから、はや２か月・・・・・

慣らし運転もようやくできたかなーというところでございます。

実のところ、エンジンOHの費用が思いのほか掛かってしまい、

一括で払えなかったため、一部支払いでエンジンだけは頂き、

ハチに装着して居る状態なのです。

それで

残金を夏のボーナスで払うまでは走りに行かないどこうと

思ってるのでまだ走りに行ってないのですが・・・・


来月はしゅつげきするっす！！！！




その前に・・・・

ブレーキから異音がするので、ちまちまと修復しとります。

症状としては、低速でステアリング切りながらブレーキ踏むと、

「カキーン　カキーン」と音が響いたり、

直進時でもホンワカペダルを踏むと、「ごりごり」と音がしたり。


理由はキャリパースライドピンの固着（に近い）による、

パッドの片減り（外側が大幅減）であったかなと思います。


症状が出たときは、「カキーン」はショックとかギアボックスかな？

ごりごりはブレーキパッドかな？と思い、まずはブレーキ周りから

手を付けたのですが、結果、カキーンもゴリゴリも両方とも解決です。


まずはキャリパーのスライドピン・・・・・





キャリパーを片持ち状態で、左右に動かしてみると、

上側のスライドに問題はなさそう。

でも下側のスライドピンが超動きがしぶかったので、

ピンを押し出し・・・・・

ラバーグリスを塗ったくって、じゅぼじゅぼ動かして、なんなら回転運動も取り入れ

これでもかというほど滑らかに動くようにします。



パッドは見事に外側のみ減ってたので、

この際、新品に交換！！



ついでにタイロッドエンドのブーツもバキバキだったので、



ジョイント部のグリスを拭いたら、新しいグリスをぐちょぐちょにしてあげて・・・



かぽっ♡



針金でしっかりブーツ固定（最初難しかったですが、後半コツがわかりました）。



600㎏cmで締め付けたら・・・・



割りピン入れて

完成！！

パッドはまだしばらく様子見で、まだ少しゴリゴリしますが、

あたり面が馴染んで来るまで様子見。

カキーンという音は、これで不思議とおさまったんですねぇ・・・・

外側の圧着が弱くてパッドが暴れてたのかな？

不思議だなぁ・・・・・

動いた！！

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超感動

です！！！！