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イイね!
2016年10月22日

Nut 到着

Nut 到着
こないだ、危うくNutの専用アダプターセットを紛失しそうになりましたので、
次買い替える時は、Lock Nutは要らないなと思ってました。

思い返してみれば、今付けてるKYO-EIのRacing Nutは、
2011年10月の納車整備の際、ADVANのホイールと一緒にDへ届けていたブツでした。

という事は既に5年使ってる計算。十分にもとは取った!?感じなので、
今回は同じKYO-EIのロックなしを、ポチッとしてみました。w

画像の一番上にあるのが、専用アダプターです。
これ1個で全てのNutにアプローチできます。


これでタイヤ交換は、10分は短縮できるカモです。( ̄ー ̄)ニヤリ
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Posted at 2016/10/22 20:59:26

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この記事へのコメント

2016/10/23 06:25:21
私も一回なくした事があります^^;

友人もやはりなくした事があって、私に如何したら良いか相談してきましたね。

私の車はセキュリティが入っていて、傾斜センサーと衝撃センサーがあるのでロックナットは撤去しました。車検とか点検とか整備の時とかに何処行った?という騒ぎになりますし。


しかしレーシングロックナットって、インパクト使われると結構傷が付きますよね・・・・(ーー;

コメントへの返答
2016/10/23 07:21:38
>インパクト使われると結構傷が付きますよね・・・・

そうですねぇ。

自分自身も、アストロのコードレスインパクト使ってタイヤ交換やりますので、

これは仕方のないことだと割り切るしかないですよね。(;^_^A アセアセ・・・
2016/10/23 07:33:07
これツバが回るので緩み防止になっていいですよね!自分も同じの使ってました。

コメントへの返答
2016/10/23 08:31:54
おお、ナカーマがいましたか!(笑)
2016/10/23 11:25:59
同じものを買わせていただきました(笑)
今使っているナットはちょっと短く手回しが面倒だったので(汗)
コメントへの返答
2016/10/23 11:39:25
おお、ここにもナカーマが!(爆)

KYO-EIのRacing Nutは長年使ってますが、
軽くて、強度もあるのでお勧めです。(^o^)/
2016/10/24 08:04:11
1号機はコレ使ってます!
コメントへの返答
2016/10/24 08:43:40
おお、またまたナカーマが!(笑)

♪速さんと同じヤツなら、
コンマ○秒は速く走れるカモです。\(^o^)/
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