<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>ぎん１９６９ / ぎん１９６９のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/542577/blog/</link><description>ぎん１９６９です。よろしくお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Tue, 02 Jun 2026 18:42:21 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>ぎん１９６９ / ぎん１９６９のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/542577/blog/</link></image><item><title>バッテリ上がり</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/542577/blog/33038172/</link><description><![CDATA[たぶん二ヶ月以上乗ってなかったと思うのだけどバッテリー完全に放電しきっていました。
ケーブルをＥＦ７と繋いでかけようとするもＥＦ７は容量の少ないドライでＳのエンジンをか
けられるほどの力はなし。トゥデイと繋いでかけようとするもこれまた力不足。結局二台の
車から並列にケーブルを繋いで始動成功です ...]]></description><pubDate>Tue, 06 May 2014 22:08:58 +0900</pubDate></item><item><title>やっぱりサーキット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/542577/blog/31765830/</link><description><![CDATA[半年ぶりのサーキットです。前回はオイル漏れで２周しか走れなかったので今回はと気合いを入れてみました。
午前中は少しウエットでしたが午後はドライ、タイムも少しずつ縮まっていきましたが途中でマフラーのサイレンサー脱落orz･････

見た目はリーフそっくりになりましたが音はリーフの１００倍以上や ...]]></description><pubDate>Sat, 30 Nov 2013 23:03:43 +0900</pubDate></item></channel></rss>