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こんなところか。

３ヶ月間野外に放置していた車を洗車しました。
想像通り水垢で、白い車がゼブラ模様になっていました。
ガソリンスタンドのセルフ洗車場で手荒い洗車。
ココマジック使うと前のワックスも落ちて綺麗になります。
綺麗になった後はコーティングをきっちりとね。
洗車前とはずいぶん見違えるようになりました。
ピカールでヘッドライトを磨いたついでに窓枠のワックスのこびりつきも磨いたら、多少は取れて多少は目立たなくなりました。
次はセキュリティの配線見直しをしないとね。

3カ月車を放置してバッテリーが完全に放電しきっていました。
家にあった出力１０．２Ｖ、１．２ＡのＡＣアダプタの線を加工して充電を試みましたがダメでした。
仕方がなくＪＡＦをよんでジャンプスタートしてもらいアップガレージへ。
2年くらい前はリサイクルバッテリーがあったのになくなっていた!!!!!
お金ないから安もんバッテリーにしようと思っていたのに。
こんなこともあろうかとエンジン切らずにいてよかった。
仕方ないから近くのオートバックスに。
40分以上運転してたのに、一度エンジンきったらかからなくなった。
やっぱりエンストできなかったか。
ＭＴでエンストできないときの運転って緊張しますね。
発進のときは回転数２０００くらいまで上げてました。
エンジンかからないのを見てた店員から連絡を受けたのか、バッテリーを見てたら女の店員が話しかけてきました。
純正サイズは３８Ｂ２０Ｒですが、オートバックスの適合表では４６Ｂ24Rになってて、1万4千円もしたので考えておきますといって追い払いました。
そのあとボッシュの適合表で確認したらやはり３８Ｂ２０Ｒでした。
これはなかったので３８Ｂ１９Ｒだと5千円だったのでこちらを購入。
ついでにオイル交換も。
危うくぼったくられるところでした。
まさかオートバックスは適合表にイカサマまでしてぼったくろうとしてくるとは。
何も知らずに言われるままにしていたら9千円も損するところでした。

突然「ＢＡＮＧ！」という爆発音のようなものがした。
多少驚きはしたが、これが初めてというわけではないのでパニくったりはしなかった。

もう気づいた人もいるだろうけど、前を走ってるトラックのタイヤがバーストしたんです。窓全開で運転していてトラックの２個くっついてるタイヤの内側がパンクしてるっぽいなと思ってたら、突然その外側のタイヤがバーストした。

これほど至近距離でバーストしたのは初めてだったな。
これまでは５０～１００メートルくらい離れていたもんな。
４回くらいバーストするの見かけたけど。
いつもは「パン」と乾いた音だったと思うけど。

１回はバーストしたトラックの隣の軽に乗ったおばちゃんがパニックになったりしてたな。１車線塞いで邪魔だったけど。

皆さんも大型車のバーストにはパニックにならないようにしましょう。

最近車のドアをロックしたら、内側からは開かなくなっていました。内側からロックするかセキュリティをオンにするとモーターが手動では動かなくなり、イグニッションを切るかセキュリティをオフにするとドアロックモーターが作動して解除できてました。

ところが昨日外出先から戻るとドアロックが解除できない。イグニッション切ってもセキュリティオンからオフにしてもモーターが全く作動しない。どうやらドアロック状態で完全に動かなくなってしまったみたいです。
仕方がないから助手席側から何とか出ることができました。

こんなこともあろうかと調子が悪くなってからすぐにネットでドアロックモーター注文しておいてよかった。昨日家に帰ったら届いてました。


早速今日取り付けようとしましたが、ドアが開かないので内張りを外すことができません。何とかしようとおもいっきり引っ張りますが、全くダメでした。
外側から鍵で回しても鍵の方が曲がるんじゃないかと思ったくらい。
窓からＬ字定規突っ込んでドアロックの針金とモーターの針金を固定しているところを引っ張ろうと思ったら、こういう時に限って定規がない。

仕方がないから内と外の両方からロック解除しようとしたけどダメだった。


そんなこんなしてたら、外から力一杯回したままドアあけたら開いちゃった。ロックは解除できてなかったけどね。

その隙に内張り外してモーター交換しましたけどね。
さすがに新品のモーターはスムーズに動く。ロックを手動で動かしても前とは比べものにならないくらい軽い。


それにしてもたった一年２ヶ月で壊れてしまうとは。