くま冬眠中のブログ一覧

失敗に終わった前回のアタックから3日、仕事明けに再度アタックしてきました！

今回は手袋（薄手の革手袋）に靴（ハイカットのトレッキングシューズ）、牽引用のロープに鉈鋸セットで挑みます！


前回の登山口ではなく、中○電力の作業用索道からのアタックになります。
離合ができるスペースに駐車。
車を離れる時は、車が動いても路外側に進行するようにハンドルを切っておくのがマナーかと思います。



初っ端から結構な斜面だなぁ…。
作業用索道を示す白杭と木に掲げている火災予防の黄色いビニールタグが目印です。



ちょっと進むと更にビドイ傾斜が…。
仕事明けには辛いコース(^_^;)
ここは雨上がりでは行かない方が無難ですね。
靴が良くても足元が悪過ぎるので危険です。
滑ったら結構な怪我につながる可能性があります。
因みにこの傾斜を過ぎたら、これ程酷い傾斜は他にないので安心を（笑）



鉄塔が見えたら最大難関のピークは終わりです。
後は電線の進む方向と黄色のタグを見つけて進んでいきます。


至る所にイノシシの洗い場が有りました。


イノシシの蹄の跡。
タケノコのシーズンが近いので、山を散策される時はこんな場所があれば気を付けてくださいね。
出てくる可能性があります（蹄の大きさからこの洗い場にいたのは成獣と考えられます）



トトロでも出てきそうな道を進みます。
それにしても綺麗に下草が刈られてるなぁ…。素晴らしい。



さらに先に進むと山の斜面を下る道に出ます。
ここは沢の音を頼りに黄色タグを目印に進んで行きます。



沢まで下りました。
所々でハイドラ画面なりGoogleマップ画面なりを見て自分の位置を確認して下さいね。
迷うとかなり面倒です(^_^;)


夏に来る良さそうだなぁ〜。
でも、かなりの確率でニョロ吉（蛇）居そうだなぁ(^_^;)



沢に架かる橋を見たら距離的には折り返し地点です。傾斜的には一番最初が一番キツイですけど（笑）



鹿ちゃんの仕業かな？



マイナスイオン充満！
それ以上にスギ花粉も充満（笑）


所々にある火災予防の黄色タグ。
有難いことです。



緑山山頂からの周回コースにもなっているみたいですが、前回行った道とどう繋がっているのかは不明。
解明しようとも思わないですが（笑）



更に進むと、作業用索道の分岐地点がありますが、ここは沢の方面に進みます。
その更に先に索道が沢から離れるところがありますが、そこは索道を外れて沢の方向に進みます。
もうゴールはすぐそこ…。



見事なまでにアバウトな手描き看板。
実際には結構キツイコースだと思われ…。



緑山ため池に到着！



電波もここは届いたのでCPが緑色に！
行きは道に迷ったりしたので50分ぐらいかかりました（笑）
帰りは40分弱でジム太の元に戻りました。

行く場合はあくまでも作業用索道を通らせてもらっているの精神で、道を荒らさないように気を付けましょうね。



鉄塔の真下ってあまり入らないですよね（笑）


次はどこのCPかな？

木屋の谷ダムCPゲットで勢いに乗った訳ですが、その次に取れなかった（場所がよく分からなかった）緑山ため池に向けてレリゴー！



途中あまりにも場所が分からなかったので、ハイドラ山口の皆さんに質問をしてみたけれど、平日日中という事もありなかなかレスが無い状況…。これは仕方ないですね。何せ突然の質問でしたし。

で、ハイドラのCPの地図とGoogleマップの航空地図、自車のナビ地図を見比べて、車での進出拠点を検討。



取り敢えずの進出先を『緑山登山口』に設定しました。



緑山のピーク標高が614mで、登山口がGPS読みで517mだったかな？
おおよそ100mアップの登山。

でも、まさか登山になるとは思ってなかったので何の資器材も持ってきてない…。
いくら整備されてる登山道と言えども、それなりの靴と手袋は必要と思ったのですが、せっかくここまで来たんだしいけるところまで行ってみようと、ほぼ考えなしで登山決行。

で、途中ピークの場所とCPの場所との位置関係がよく分からず、登山道を外れてCP方面に進んでしまい、場所はロストするわ枝は刺さるわで踏んだり蹴ったり(p_-)
靴も普通のスニーカーだったので滑りまくりで何度も尻を強打する羽目に。

装備不足を痛感し、他のルートを探すために更に奥に転身。

すると…。




これだよ（涙）

倒木が進路を邪魔してます。

ジム太にはこの日に限りロープや鉈鋸などの装備なし。

たとえ鋸があっても切れたかどうかも微妙ですし、切った後に移動させるにも人力では心許ない。

進むか引くか。

スーパーバックするにもかなりの距離を戻らないといけないし…。


えーい、行ってしまえ‼︎


今思えばこれがいけなかった…。

進行先出口に到達するまで、ジム太にとっては経験した事がないほどの藪漕ぎ（涙）
前車のナナマルさんでは何とも思わなかったのですが、ジム太のボディから聞こえる悲鳴のような引っ掻き音はハンパなく、出口到達時点でもう無数の引っ掻き傷にまみれたジム太を見て、やっちまった感ハンパない😢

悔しいけれど出直しだ。

数ヶ月前に目指して辿り着けなかった木屋の谷ダムに向けてレリゴー。


前回は変電所にそのまま行っちゃって、正門手前の林道にレリゴーかけて大変な目にあい、泣く泣く退却したほろ苦いCPです…。




今回は変電所より相当手前の林道（ジム太が写ってる方）へ進入。

途中枝は垂れ下がり、路面はぬかるみ、ドロドロになりながら進むと…




直近までは行けないまでも、ダム（ため池でした…）の麓まで辿り着いたのでCPゲットできました！




行ってみたらそこまで困難ではないCPでした！

調子に乗って次のCPへレリゴーしたのですが、まさかあんなに酷い場所にあるなんて…。


続きます。

因みにそのCPはまだ取れてません…。




運営さんもえらい場所を選んだなぁ…。

仕事終わりに何度か行きかけ（逝きかけ？）て道が分からずに行かなかったポイントの一つである佐々並川ダムに向けてレリゴー！



萩側の長門峡にて。
川の色がエメラルドグリーンと言うよりお茶の水やねぇ（笑）



携帯（iPhone6s）ではなくて、カメラ（OLYMPUS OM-D E-M5markⅡ）による撮影です。
最近は単焦点レンズの練習を重ねてます。
カメラ難しい…⤵︎
今時のカメラはスマホとWi-Fiで簡単に繋がって便利ですね…。



今度こそ紅葉時期に来よう（笑）



阿東方面から行くと、阿武川ダムに行く途中の赤い鉄橋の手前の道を左に折れて進むことになるのですが…。

普通の車高の車両は厳しいかもしれません。

拳大の落石がゴロゴロしてます。



何とか佐々並川ダム到着。
阿武川ダム上流にあるダムです。
電力会社が管理されてる…のかな？少し自信ないけど…。


よくまあこんな場所にダム作ったなぁ〜。



そこから先は舗装も無くなり、さらに倒木などでジムニーでは進行できなくなりました…。

普通より車高はあるけど屋根高は低い車なら最後まで…道がどうなっているのかが分からないですが(^_^;)

仕事に追われてブログを上げることすらしてませんでした😅

先週からの寒波でかなりの大雪に見舞われた勤務先での一コマです。




この時はまだ積雪20cm弱でしたが、路面と路肩の境目が微妙で何度か脱輪しかけました(;^_^A



ナンバーにコラかけなくても隠れているという（笑）
ホイールも天然ディッシュになりました😀



こうなると境目がわからないでしょ？
ここ脱輪すると1.5m転落しますε-(´∀｀; )



ずーっと走ると着雪するわけで…。
できの悪いエアロ組んだみたいになっちゃいました😀


今日現在は主な道路の雪は無くなりましたが、支線沿線はまだ残ってるところありますね〜。
長靴必須です。

仕事車が埋まらなくてよかった(;^_^A