くま冬眠中のブログ一覧

FJさんは、これから6ヶ月点検（ちょっと早いけど…）と、補正作業の為、サイドステップを取り外しました。

ちなみにサイドステップの補正は2諭吉チョイの予定。高いのか安いのか分かんないです（笑）











ただ、フレーム周りのサビも気になるので、これについては後日パスタ塗装を依頼してます。7000円の予定価格です。

それまでに局所的に酷いサビについては転化剤を塗布しておこうと思います。


サンデーメカは今日も忙しい（涙）

シンクロ逝っちゃっのかなぁ〜？


だとしたら説明がついちゃうんだよなぁ〜（涙）



そうすると予想外の出費…。




そんなに変な運転してないのになぁ⤵︎






凹みます。








来週ディーラーに行って相談してきます…。

交差点で全くシフトが入らない事態に（涙）

少し油温が上がったらこんな事にはならなかったのに、50km近く走ってこの渋さはちょっと異常なのかも…。

エンジンオフ☞シフトをローへ☞エンジン始動☞クラッチ繋いで何とか脱出。

で、その後も渋いのと普通の真ん中（説明が微妙…）ぐらいで、明らかに調子悪い。

クラッチは切れていると思います。
少なくともクラッチミートポイントははっきりしているので。

本当にミッションオイルだけの問題なのか不安になってきました…。

またもや厄年パワー炸裂なネタなのか…。




嫌だなぁ…。

職場近くのGSに行ったところ、もうwako'sの在庫はないそうな…。

過疎地だからねぇ…（そうなの？）

さて、どうしたものか。


悩むよねぇ(;^_^A


とりあえず在庫がなくなったコンタクトレンズを仕入れてから考えます。

菅原文太さんではないです(;^_^A

ジムニーのギヤが渋すぎて困ってます。

エンジン始動直後は、ロー、セコ、リバースになかなか入ってくれない。サードも微妙といった感じ。

前回車検時にミッション、トランスファー、デフのオイルは交換済み。現在走行は交換後より6000kmといったところ。

オイルが合ってないんですかね？

勤務先の近くのGSでwako'sを取り扱っているので、交換しようか悩み中。

オメガも良いって聞くしなぁ…。

ジムニーJB23のMT乗りの方、ギヤ渋くないですか？