くま冬眠中のブログ一覧

製造後6年の屋外保管（試乗車だから仕方なし）なFJさん。
無塗装部分は哀れ白焼けが進行してます。
納車時にはトヨタも「修正無理でした。」と白旗あげられました(；´Д`A



もうこれだけで車が安っぽく見えちゃう悲しい現実なのですが、今回は現状を打破するべく新兵器投入！



WAKO'Sのスーパーハード！
これだけで6000円オーバー！
初めてケミカルにお金かけました（笑）


24時間以内に雨に濡れたらダメっぽい…。
我が家にはカーポートなんて無いし、雨降ったら降ったで諦めます(;^_^A



バンパーは塗布後。
バンパーエンドは塗装部分なので塗布無し。
フェンダーはまだ塗布してないので白焼け状態。
さすがワコーズ、良い仕事です。


リヤ周り（塗布前）


リヤ周り（塗布後）

白焼け消えました。
でもリヤゲートのヒンジカバーは修正しきれず…。ここは部品交換も検討ですね〜。



ほぼ新車並みの黒光りになりました！



で、この人達を引っ張り出して…。



安モノフロアジャッキ、何とか持ちました（笑）







さて、夏仕様の始まりです！

誤発注の為納品が遅れていたMK-46がようやく届きました。


4本揃うと…。


キャリイさんの荷室満載です（笑）
これ1人で運ぶんよねぇ〜。



とりあえず今月半ばまで倉庫にてお休みしてもらいます。

1人で運ぶのしんど〜い（≧∇≦）

明日から3月なので、そろそろ現実に戻らなくてはなりません。
そう、ジムニーの車検月となりました。

純正タイヤであるBSのDUELER H/Tが、第一使用限界であるM/Sラインを突破し、スリップサインも出てきそうな気配…。４万キロ近く走ってるので仕方ないとは思いますし、正直純正タイヤをここまで履いたのは初めての事です。

そこで次のタイヤをどうするかなんですが、未だ車高を上げる予定はないですので、標準サイズ＋αで考えます。
メーカーはBSかヨコハマで進めるつもりなんですが、A/TにするのかM/Tにするのかでめちゃ悩み中。

悪路を走る機会もめっきり減ったので、A/Tでも良いのかなぁと思ってます。

総じてヨコハマの方が安いので手が出しやすいのですが、装着率が低いBSをあえて履かせたいという天邪鬼な自分がいます（笑）

どうしましょうかね？

ディーラーのメカより、出幅が内規に抵触する可能性が高いので、このままだと出禁になるかも…とのありがたいお言葉(;^_^A

やっぱりねぇ〜。

という訳で、来週以降陸運支局に出向いて確認してきます。

ダメだったら鉄工所で詰めてもらうしかないなぁ…。

なかなか一筋縄にはいかないもんですね（笑）

組み込まれていたFJさんの4本マフラーについて、短いですがyoutubeにアップしました。

リンクを貼っておきます☟

https://youtu.be/gZL1NeQ1_KU