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初ブログですっ！！

今日はステアリングの交換をしました。

取り替えたのは、インテR用のステアリンググリップです。
これはユーロR純正MOMOステの赤ステッチバージョン
になります。



さて、交換するには、まずエアバックユニットを外さないといけません。
エアバックが暴発しないように気をつけながら作業します。

暑い車内で慎重に、汗を拭いながらボルトを外しカプラーを外し…
無事摘出成功！
爆弾処理班の気分を味わえました（笑）

そしたら、ステアリング本体を外すのですが、これがなかなか外れてくれない(´・ω・`)

真っ直ぐ引っ張り～の、上を引っ張り～の、下を引っ張り～の、
左を引っ張り～の、右を引っ張り～の…無理っ！！
どんだけ頑張ってもビクともしません！！

もうこうなったらヤケクソじゃ～！
特大プラスチックハンマー
を持ち出し、ハンドルに手を掛け車内に乗り込みます。

コトッ・・・・・・

あれ？外れた？
外れました！特大プラハンの恐怖に負けて、外れてくれたようです（笑）
恐らく引っ張り過ぎて、変な風にコジっていたのでしょう。


この後はすんなり交換作業が進み、スプライン溝の誤差から若干ステアリングの
センターがずれたのでタイロッドにて調整して終了です。

やっぱり新品は良いですね。まだ手に馴染んでいない感がありますが、
以前の、革が擦り切れかけてたヤツに比べれば雲泥の差です。

以上、長くなりましたが本日の作業報告でした。