たぬき爺yanのブログ一覧

飾りから自作しました(^o^)／


元々の素材は、団扇ナシな(^o^)b




土台っちゅうか、取り付けステーっちゅうか、取り付けブラケットがないので、業務用のサランラップの芯をビニールテープで装飾＆補強ナッシ～(^o^)b(^_^)v

長さ３０cmありますだで、差し込むだけナシなo(^皿^)o

国土交通省は高速道路の混雑状況に応じて変える料金制度を２０１６年度にも導入する検討に入った。
まず首都圏の高速道路で実施し、近畿圏にも広げる計画だ。
自動料金収受システム(ＥＴＣ)など、ＩＴ(情報技術)の活用で交通量を細かく把握できるようになったことが背景にある。
渋滞している路線の料金を上げたり、すいている路線を割引したりと機動的に料金を変える。
高速道の利用者の約９割がＥＴＣを搭載している。
道路に設置して混雑状況を把握するＩＴＳスポットと呼ばれる通信機器も普及してきた。
これらを組み合わせて、混雑状況を瞬時に把握。
渋滞と判断した路線の料金を上げる一方、余裕のある路線の料金は下げ、交通量の分散を促す。
例えば、現在の首都高速道路のＥＴＣ搭載の普通車の料金は５００円～９００円に固定している。
通常料金が７００円の区間なら、渋滞時は９００円に上げる等の情報をカーナビゲーションシステムを通じて知らせ、別ルートの利用を促すといった展開を想定している。
料金の変動幅は今後詰める。
時間帯によって高速料金が目まぐるしく変われば、利用者の混乱を招く可能性もある。
当初は路線によって渋滞したりすいたりする時間帯を特定した

運転免許を失効させて、後から再取得する計画を主治医が立てましたが、運転免許の更新期日から、６ヶ月は、理由の如何にかかわらず、ＯＫで、入院等の理由なら、病気によっては、３年間もＯＫなんだそうですが、わざわざそれを調べた主治医もどうかしてるze(^_^;)
脳梗塞や脳血管疾患は、検査次第なんだそうですが、検査受けるほど回復した方が、ダメになる確率は、非常に低いとのことですが、わざわざそこまで調べて、私に復活リハビリをやらせようなんて、絶対買いかぶりですよね(?_?)


画像は、中古車情報誌の紙面です(^_^;)

やっぱり、車バカなんでしょうね(>_<)


運転免許自主返納しちゃったくせに、無料だからって、中古車情報誌もらってきちゃいました(>_<)

アホだバカだ(>_<)

これなら(?_?)

今朝、病院に来ていた患者さんの車でつが(?_?)



Rooxって、展示車しかみたことなかったです(^_^;)