じゃりトマのブログ一覧

パサート　オールトラックの点検と板金修理のため代車としてプリウスを借りて乗りました。

燃費がよく、室内や荷室が広く使いやすいクルマでした。
また安全装備が充実している点はよいです。
また、TNGA採用により上質な乗り味になっている点がよかったです。

不満な点は、ウエットグリップが低く雨の中の走行が怖かったところです。

運転をする楽しさはあまりないですが、足回りはしっかりしたし、燃費はいいので長距離移動の道具には最高のクルマだと思いました。

帰省中に親と一緒に出かける際に大人4人、チャイルドシートの子供1人＋ベビーカー、母親の手押し車を乗せる必要があったので、8人乗りのミニバンを借りました。
タイムズレンタカーでクラス指定としたので、借りる時にならないと車種は分からず、貸し出されたのがこのノアでした。
個人的にはステップワゴンに乗りたかったです…

用途の期待どおり大人4人とチャイルドシートでもゆったり座れて荷物も運べたのでよかったです。

クルマとしては、アンダーパワーだしハンドルの手応えが薄いので、運転の楽しさはないですね。

パサート オールトラックの車検時に代車として借りたフィットです。
VWのディーラーがレンタカーから借りたようです。

フィットについては、過去に初代の1.3Lモデルを運転したことがあって、その時にはエンジンパワーはないけどスムーズに回るエンジンとCVTの組み合せで、よく走るクルマとの印象を持っていました。

しかし、この3世代目のフィットの1.3Lについては、全然良いところが感じられませんでした。
唯一、良いのは広さだけです。

実家に子供連れで帰省した時に親と一緒に移動することを考えて8人乗りのミニバンをレンタルしたものです。
タイムズレンタカーが地域限定でキャンペーンを実施しており、このサイズのミニバンを1日1万円程度で借りれたのが決め手でした。

サイズが大きいので室内空間が非常にゆったりとしていて、セカンドシートに妻、母、チャイルドシートの娘の3人が横並び座れたのはびっくりでした。

ただ、車体も大きく着座位置も高いので、運転感覚がなれるのには苦労しますね。
また乗り味もザ・トヨタ車って感じで柔らかめでダンピングが弱く山道の九十九折りを走る時は揺れが残って妻と娘が車酔いしてました。(普段乗っているパサートでは酔うことはない二人です。)

レンタカーは低いグレードのXだったけど前車追従型オートクルーズや車線キープ機能など安全装備やパワースライドドアなどの装備が充実しているのが良かったです。
ただ、オートクルーズを設定速度より高い状態でONにした場合、一度速度を下回ってから加速し直して速度を合わせに行く制御になっていたのが違和感がありました。
また、CVTがエコモードの場合にコースター走行になるので、下り坂でエンジンブレーキを効かせるのにマニュアルモードに切り替える必要があるのが、普段パサートではパドルシフトで操作するのに慣れていると面倒に感じました。

近所のホームセンターで砂利を買って持ち帰るのに借りたものです。
300Kgくらいの砂利運び3往復くらいでの使用した感想になります。

1ヶ月前に引越しの荷物運びで旧モデルのハイゼットを借りたばかりで、新旧の比較だと新しいモデルの方がやはりしっかりしている感じがします。
特にハンドルの遊びが少なくなっているのと、運転席が広くなっているのがよかったです。
なお、ATが旧モデルの3速から4速に進化していますが、オーバードライブがついただけなので、街乗りではあまりメリットがなかったです。