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パサート　オールトラックをディーラーに車検に出した際に代車として借りたゴルフ　トゥーランになります。
トゥーランは、以前に現行型のTDIモデルには試乗したことがありましたが、初代についてははじめてとなります。
借りたのは初代の最終型になります。

乗って驚いたのは、1.4Lのエンジンなのに1.5tの車重を苦もなく加速してくれることでした。
スペックを調べるとわずか1,250rpmから最大トルクを発生するので、出たしから力強さを感じました。
また、エンジンをレブリミット近くまで引っ張っても、回転の上昇に鈍りはなく、気持ちよく回ってくれます。
低回転はスーパーチャージャーで、高回転はターボチャージャーで過給してくれるツインチャージャーの良さなんでしょう。
そして、重心が高めなボディからは想像できないほど、気持ちよく切れるハンドリングが良かったです。

残念だったのは、ミッションで、出だしの繋がりが唐突でホイールスピンをしやすく、多人数乗車の車には相応しくないなど思いました。
あと、サードシートは狭く、床と座面の高さが低いので、長距離乗車には辛いと思いました。
このクルマの使い方としては、ワゴン的に広い荷室のあるクルマとして5人までの乗車で使い、時々短距離では7人乗車に使うのが良いかなと思いました。