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モデルチェンジしたルーテシアの試乗車がディーラーに入ったとのことで、早速試乗に行ってきました。
なお、写真は展示されていたインテンスですが、試乗車はインテンス　テックパックでした。

まず、インテリアの質感の高さと装備の充実が魅力的です。
ACCなど先進装備がないなどこれまでのフランス車で見劣りしがちなポイントがなくなっています。
ルーテシアのエクステリアデザインは、先代のイメージをほぼそのまま引き継いでいて同じようにみえますが、各部ブラッシュアップが図られていていい感じでした。

このクラスは3気筒エンジンが主流になりつつありますが、ルーテシアは4気筒エンジンを採用しスムーズで力強いところもよかったです。

気になったのは、フロントナンバーの位置ですね。
ディーラーの営業曰く、先代でもナンバーを折ってしまう人が多かったので折りやすいでしょうとのこと。

Q1. 直近で使用されたスタッドレスのメーカーとブランドを教えてください。
回答：ピレリ　アイスアシンメトリコ
Q2. 普段どのような冬道をどれぐらいの頻度で運転されるか教えてください。
回答：年1,2回程度
　　　スキー場に行く時に使用します。
　　　

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【WINTER MAXX 03】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

Q1. 本企画への意気込みをお願い致します！
ミシュランのスタッドレスタイヤが欲しいです！

fﾐｎ　　　 ⊆⊇
ヽ |　　　( 6 6)
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`ヽ_ノTヽ、　　　) )
　ヽ_ノ | ￣￣￣￣)ヽ
　 ヽ＿ノ`ー──-ｲ_ノ
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　　　(ヽ_＿ノ＿)　Eu)
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今度の208のデザインがどハマりして、近くのディーラーに試乗車が入ったとのことですぐに試乗に行ってきました。

内外装のデザイン良さが一番気に入りました。
3D i-Cokpitの表示が新感覚で面白かったです。
今回試乗車したのは17インチタイヤを履くGT-lineでしたが、乗り心地には落ち着きと重厚感があり、思ったより硬くなかったです。