生活環境が変わるにあたり認定中古車で購入。 2017/04/22 納車 走行距離6,942Km
所有形態：現在所有(メイン)
2017年04月16日
妻も運転できるようなコンパクトなクルマというなかで、RRでターボという点に惹かれてトゥインゴを選びました。 マイナーチェンジ後のモデルも考えましたが、パワーがあるGTがいいなということで、ディーラーの試乗車を中古で購入しました。 2019/12/19納車 購入時の走行距離 959Km
所有形態：現在所有(サブ)
2019年12月19日
実家の兄がゴルフVの後に買い換えたクルマ。 ボディの軽さからかゴルフVより動きがキビキビしているように思う。 実燃費も良くなっている。 オートクルーズの前車追尾機能はすごく便利！ 購入後一年、走行距離10,000Kmを越えての感想。 路面の状態が悪いと細かいピッチングがある。 ゴルフVと比 ...
所有形態：過去所有のクルマ
2014年07月28日
普段乗り用のクルマとして購入。 兄の乗っていたモデルと同じものしようと思っていたところに、Pirelliが安く出ていたのを見つけてすぐに決めてしまった。 契約したあとで、型式がノーマルのGTIと違うことを知り、保険料が違うことに衝撃を受けた。。。 運転していてノーマルのGTIとはあまり違いを感じ ...
所有形態：過去所有のクルマ
2014年07月27日
兄の過去に所有していたクルマです。 1998年に新車で購入、2008年にゴルフに乗り換えました。 コンパクトFRセダンで巷の期待を受けて出たわりにガッカリのクルマでしたね。 弄ると面白かったかもしれませんが… 純正なのにうるさいマフラーが印象的でした。。。
所有形態：過去所有のクルマ
2010年03月28日
先代フォレスターのSTIバージョンです。 SUVなのに6MTってマニアックでしたね～ 初めて自分で購入したクルマなのですごく大切にしてました。
所有形態：過去所有のクルマ
2009年06月14日
サーキット走行を始めるにあたって購入したクルマ。 富士スピードウェイ、筑波1000、筑波2000を走りに行ってました。 購入時の走行距離 16,000Km 売却時の走行距離 109,900Km
所有形態：過去所有のクルマ
2009年06月14日
実家の兄のクルマです。 うちの家系で初めての外車で、かつ、初めてのAT車(DSG)になります。 全長4.2mで小さくFFなのに1.5ｔ近い重量。 でも、ターボなのに燃費はコンスタントに10km/L以上をキープ。 軽快な走りをするけど高速走行でも安定している。 ？？いろいろ不思議なクルマです。 ...
所有形態：過去所有のクルマ
2010年03月28日
実家の軽トラ。 プリメーラと同じ1992年式を、1994年頃に2年落ちくらいの中古で購入したもの。 エンジンは非力でパワステがついていなくて、室内も狭かった。 けど、運転すると楽しかった！ 2012年にHA9に乗換え。
所有形態：過去所有のクルマ
2014年08月11日
知らないうちに兄がゴルフGTIからノート オーラ ニスモ チューンド e-POWER 4WDに乗り換えていました。 ハイブリッド車なのにエコカー減税対象外の車両です。 オプション 【メーカーオプション】 ・NissanConnectナビゲーションシステム（地デジ内蔵）（9インチワイドディス ...
所有形態：家族のクルマ
2025年05月25日
昨年の日本正規輸入開始から試乗したいと思っていたベルランゴにやっと試乗することができました。 一番は、最近のシトロエンのエクステリアデザインを纏ったユーティリティビークルであることです。 高さがあるので荷室が圧倒的に広いです。 何でも積んでいけそうです。 乗り心地は、ゆったりとしておりフランス ...
2021年07月18日
Anycaで、近所のディーラー車両のカーシェアをしていたので、A7 Sportsbackを1日借りました。 1千万円を超える車両だけあり、上質な乗り心地が印象的なクルマでした。 特に高速道路での安定性と乗り心地は特質もので、100Km/h程度の速度域では何も起きる気がしないくらい安心かつゆったりと ...
2021年05月08日
付き合いのあるディーラーにマイナーチェンジしたパサートの試乗車が入ったとのことだったので、試乗させてもらいました。 試乗にあたり一番注目したのは、マイナーチェンジで採用された7速湿式DSGの出来です。 マイナーチェンジ前のB8のパサート オールトラックに試乗した時には、TDIと6速DSGの組み合 ...
2021年04月18日
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