イジャス@IJSのブログ一覧

どうも、大晦日から今日まで家の布団で寝てなかったイジャスですｗｗ


今年ももちろん元旦に鷲宮行きました！しかし初詣は地元の白山神社(なぜか痛車作ってたり、行くと痛ステッカーもらえたりする神社)に行ってました
画像はそのステッカーですｗｗ


大晦日は地元の痛車関係のメンツで集まって宅飲みしながら新年を迎え、１日は全員で白山神社行った後に解散して私は鷲宮→川越万代→ゲーセン→朝霞のマック→自宅ってルートで行動してましたｗｗ

ゲーセンの時に既に2日になってて、帰宅時は２時過ぎだったんでなかなかハードに動き回ってましたｗｗ



そして明日、ぅＰガレで初売りがあるっぽいんでちょっと行ってみようかなと







ついでに鷲宮で見かけたヴィッツで、前期RS車体でボンネットとグリルがクラウディアに変わってる特集仕様がいましたｗｗ
バンパーが前期RSなのにクラウディアのグリル付ける勇者がいるとはｗｗ

しかしよく考えるとクラウディアのボンネットってRS純正よりグリルのサイズ大きいので、グリル自作加工して作ればいい冷却作用あるんじゃね？思いますたｗｗ






とりあえず皆さん今年もよろしくお願いしますｗｗ

さて！タイトル通り車検の時期がやってきました！


戻さなくちゃいけない場所が多すぎて今週は地獄でした(・ω・｀)

車検のために戻したり加工したりした場所
↓


車高上げ(5cmぅｐ)
ヘッドライト(SCP純正拾ってきてカプラー無いから配線作って点灯させる)
バルカンフォグ取り外し
フルバケ外し→純正シート取り付け
ボンネットをコパさんからいただけたので交換(実はカーボン製ｗ)
カプラーと一緒に溶けたイエローフォグをカプラーごと新品に交換
ワイパー２本化
クイックリリースボス取り外し
テール純正交換(ヘッドライトと同じで配線作り直し)
スタッドレスタイヤに交換
オイル＆フルード交換





まだまだ配線作業とかしてましたが書くと鬱になりそうなんで←



とりあえずヘッドライトとボンネット変えただけでだいぶ残念な感じにｗｗ





まぁこんな感じなんで遊びながら車検やってます←

ついでに車検は明日なんですが、まだバンパーをネジ止め(フェンダの耳切ったから純正位置は無理だからステー作って車体から伸ばしてバンパーにもってくる)作業と反射ステを隠すようにマスキングかステッカーを貼る作業が残ってますｗｗ
ついでにネタでやった19インチ試着←

どうも！最近みんカラはロム専になりつつあるイジャスです！ｗｗ


今日は高坂ＳＡ上りで開かれた１＃ＡＺの年納めオフに参加してきました！


1#系ヴィッツオンリーオフはなかなか珍しいんで前から楽しみにしてて、ここに間に合わせられるように作業やってたりしてました！



















まぁ間に合わなかったけどね！！(爆




内装の一部をカーボンステッカーで貼り込んだり、フロントのアンダーネオンをしっかり付けなおしたり、フロントバンパーの割れた部分に色つけてごまかしたり…


まぁ今思うと痛Ｇ前に比べたらたいしたことやってないですなｗｗ






そしてオフの話題なんですが、今回は事前に曇天の鷹さんを誘ってみたんですが、なんとわざわざ愛知から来ていただいちゃいました(≧∇≦)

凄まじい行動力！長距離遠征してる方はすごいですね！

身近にも愛知行ってから｢愛知近いぉ！｣って言う方もいるんで、一回愛知とかまで行くと感覚が変わるのかなと思っちゃいましたｗｗ


そして東松山のビバホームにて待ち合わせしてちょっとお話してから現地へ


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この早苗さんかなりかわいいですねｗｗ




現地に着いたらすでにロングイさんがいました！

そして続々と集まりだす10系ヴィッツｗｗ
写真は全体的やつのみでｗｗ



10系オンリーだけあってなかなか見られないパーツや恐るべき距離数乗ったヴィッツがあったりしたんで見てても話してても楽しいオフでしたｗｗ


そして今回途中まで地元の痛車友達と一緒に高速走ったんですが、その時に走行画像を撮ってもらいましたｗｗ





なかなかカッコイイです←完全に自己満ｗｗ



最後に今日オフでお会いした皆様お疲れ様でした！曇天の鷹さんは本当に来てくれてかなり嬉しかったですｗｗ<a <a href="/image.aspx?src=https%3a%2f%2fcdn.snsimg.carview.co.jp%2fminkara%2fuserstorage%2f000%2f006%2f319%2f353%2f08bd1a5495.jpg" target="_blank"><img style="WIDTH: 240px" alt="" src="https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/006/319/353/08bd1a5495.jpg" /></a><a href="/image.aspx?src=https%3a%2f%2fcdn.snsimg.carview.co.jp%2fminkara%2fuserstorage%2f000%2f006%2f322%2f385%2fc5a81c7456.jpg" target="_blank"><img style="WIDTH: 240px" alt="" src="https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/006/322/385/c5a81c7456.jpg" /></a><a href="/image.aspx?src=https%3a%2f%2fcdn.snsimg.carview.co.jp%2fminkara%2fuserstorage%2f000%2f006%2f319%2f346%2fe67b101e48.jpg" target="_blank"><img style="WIDTH: 240px" alt="" src="https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/006/319/346/e67b101e48.jpg" /></a><a href="/image.aspx?src=https%3a%2f%2fcdn.snsimg.carview.co.jp%2fminkara%2fuserstorage%2f000%2f006%2f322%2f400%2fee3eac97ff.jpg" target="_blank"><img style="WIDTH: 240px" alt="" src="https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/006/322/400/ee3eac97ff.jpg" /></a><a href="/image.aspx?src=https%3a%2f%2fcdn.snsimg.carview.co.jp%2fminkara%2fuserstorage%2f000%2f006%2f322%2f396%2f3b26a419b6.jpg" target="_blank"><img style="WIDTH: 240px" alt="" src="https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/006/322/396/3b26a419b6.jpg" /></a><a href="/image.aspx?src=https%3a%2f%2fcdn.snsimg.carview.co.jp%2fminkara%2fuserstorage%2f000%2f006%2f322%2f386%2f5e57c2bd85.jpg" target="_blank"><img style="WIDTH: 240px" alt="" src="https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/006/322/386/5e57c2bd85.jpg" /></a><a href="/image.aspx?src=https%3a%2f%2fcdn.snsimg.carview.co.jp%2fminkara%2fuserstorage%2f000%2f006%2f322%2f395%2fb2ab3ae4d8.jpg" target="_blank"><img style="WIDTH: 240px" alt="" src="https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/006/322/395/b2ab3ae4d8.jpg" /></a>

エアロ割りますた＼(^O^)／



まぁ被害は少なめだったのがまだ救いですが週末に控えたヴィッツオフには簡易的な傷隠ししか出来なそうです(>_<)

傷自体は修復可能なレベルなんですが…この車体の青はスプレーが無いので非常に厄介(・ω・｀)
どうしようかぬ…

前回書いたブログの異常ですが、予想通りというかなんというか、やはり二次エア吸いでしたｗｗ






インテーク系外してる時にタービンのスロットル側のパイプホースがのように見事にくぱぁしてまして…

二次えあがはいったりもれちゃんたりしてしゅごいのぉぉぉぉぉぉ


って感じになってましたｗｗ


しかしそのホースが内径35mmという微妙なサイズ…


高崎市内を駆けずり回っても見つからず、熊谷SAB、太田ピット100にも行ったんですがありませんでした(・ω・｀)


しょぼくれながら帰宅途中、ＯＲＣにもホース類ちょっと置いてあったなということを思い出して立ち寄ったんですが…




あるジャマイカｗｗ

さすがＯＲＣさんｗｗうちの学校系列なだけはあるぜｗｗ


帰宅後、プラグホールに浸水して錆びたダイレクトイグニッションを新品の純正同等品に交換し、浸水対策にアルミ板を買ってきて加工してヘッドカバーに付けてパイピングを組み立ててECU学習値リセッティング




その後試走してみるとひさびさに感じる1500CCとは思えない加速感！



ついに治ったでござるｗｗ



浸水対策もしたのでやっとまともに走れる仕様になりました(￣∀￣)



これで修理じゃなくて弄る方に時間かけられそうですｗｗ