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ホンダ
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トヨタ
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ホンダ フィット  

イイね!
ホンダ フィット
1年半落ち、約2万5千キロ走行の 元社用車・デモカーで ディーラー系中古車になります。 2024年2月17日契約 3月4日に納車となりました。
 
所有形態:現在所有(メイン)
2024年02月20日

日産 オーラ e-POWER  

イイね!
日産 オーラ e-POWER
(試乗せずに)2021年11月18日に契約、 即納車の為11月30日納車。 (ノートの試乗はしましたが・・・) ------------------------------------------- 追加オプション ・有料色 ピュアホワイトパール ・プロパイロット・コネクトナビ パッケージ ・ベー ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2021年11月20日

スズキ スイフトスポーツ  

イイね!
スズキ スイフトスポーツ
2021年1月14日契約・3月17日納車となりました。 諸事情により、2021年11月30日に 下取り車となりました。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2021年03月17日

スズキ スイフトハイブリッド  

イイね!
スズキ スイフトハイブリッド
2017年9月4日に契約、 9月16日に納車となりました。 約22,000km走行後 2021年3月17日に 下取り車として ドナドナとなりました。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2017年09月16日

スズキ スイフト  

イイね!
スズキ スイフト
2013年5月21日に、1年落ち・距離6千kmの中古車をT社のマイカーセンターにて契約。6月4日に納車。2017年9月16日に下取り車としてドナドナとなりました。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2013年05月21日

スズキ スプラッシュ  

イイね!
スズキ スプラッシュ
1年落ち・距離6千kmの中古車を サブディーラーにて購入。 2010年2月8日納車しました。 タコメーターを付けるか否か思案中です。2013年5月21日に買い替え車の 契約を結んだため、2013年6月4日にドナドナとなりました。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2010年01月28日

トヨタ ヴィッツ  

イイね!
トヨタ ヴィッツ
2006年6月に1年半落ちの中古車で購入。 購入後は全くといって良い程イジるという事を しませんでした。約3年半2万キロを共に 過ごしましたが、車検間近という事と まったりモードへのシフトのためスプラッシュに 買い替え。2月8日にドナドナとなりました。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2010年01月26日

日産 キューブ  

イイね!
日産 キューブ
2005年初旬に購入、約1年半の 付き合いでした。今から考えれば 車庫の関係で常に助手席側から 出入りしなければならなかった状況が 購入動機たっだ記憶があります。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2010年01月27日

トヨタ ヴィッツ  

イイね!
トヨタ ヴィッツ
2001年に購入、4年間ほど乗りました。 確か価格が安いということで3ドアを 購入した記憶があります。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2010年01月28日

日産 マーチ  

イイね!
日産 マーチ
1994年頃に購入。初めてのマイカーで、 紺メタ(追突事故起こして廃車) →緑メタ と 2台続けての愛車でした。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2010年01月28日
 
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クルマレビュー一覧

日産 オーラ e-POWER

レビュー
移動の為の手段としての自動車に プラスアルファを希望する人にとって 丁度良いサイズ感の一台かなと思います。
2024年03月14日

プロフィール

「行って良かった http://cvw.jp/b/543207/47645870/
何シテル?   04/10 07:46
SでありSでないSです。
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カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2024/08/11 14:51:15

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