BEAT9210のブログ一覧

久々の更新ですが・・・

昨日、行き付けのラジコン屋のシリーズ戦に参加してきました。
で、結果は3クラス出て



こんな事になりました。
参加人数が少なかったし、本当に速い人たちは全日本の2次予選が来週あるため参加していません
でしたが、長年ラジコンやっていてもこんなことはめったに無いので素直にうれしいです。
タナからボタモチが三つ立て続けに落ちてきたようなもんですが。


今回、使用した3台です。

でも3クラスは体がきつい・・・
おかげで夕べはF1を観れずに寝てしまいました。

最近、忙しかったり天気が悪かったりでビートに乗る機会がなく、ネタがないのでうちにあるビートのレアグッズを紹介します。



金色のキーってどーよ、って感じがしますが一応ホンダ純正品です。
写真写りは良く見えますがそんなに作りは良くありません。

ビートが発売になったとき、最初の半年位は生産台数に対して結構売れていて3ヵ月とか4ヵ月待ちという状態だったのでプリモ店が納車待ちのお客さんに配っていたものです。
今まで同じ物を持ってる人に会ったことがないので多分すべてのプリモで配ってたわけでは無かったと思います。

2つ持っていて1つはカギを彫ってもらったのですが現在行方不明でいくら探しても見つかりません。

今日は近所の山にドライブに行ってきました。

自宅から片道60キロくらいで途中に峠もあって交通量も少なくて3時間もあると
往復出来るので天気が良いと時々行くコースです。

家を出たときは天気が良かったのでオープンで行ったのですが、途中雨が降ってきて慌てて屋根を閉めたら10分もしないでまた晴れてきたのでまた開けたら今度は晴れてるのに結構激しく降ってきました。
で、また濡れながら慌ててしめて･･･
どうもちょっと晴れると屋根開けてしまうのがビート乗りの性のようでこんなことも少し楽しんでいたりします。
さすがにこのあとは家まで閉めたまま帰ってきました。


最初に閉めた直後です。田舎なので家から40分でこんな景色になります。

今日は久々に朝から天気が良かったので、休みなのに早起きしてオデとビートを洗車＆ワックス掛けをしました。
一生懸命やったら午前中で終わってしまったので、前から気になっていたオデッセイのリヤの車高調整をすることにしました。

今まではラジコンの荷物を積んだときにフロントよりリヤが下がってしまうのが嫌だったのでリヤを少し高めにしていましたが、やっぱり普段乗ってるときに前後同じ位にしたかったので、あと5㎜狙いで調整しました。
ＲＢ１のリヤはレバー比が1.9なので5÷1.9で約2.6㎜スプリングシートを下げれば
いいわけですが、うちの車高調はフルタップではないので思うように下がりません。
結局約4㎜スプリングシートを下げました。


でこんな感じになりました。

そんなに低くはありませんが大人の車高短てことで･･･

先日、アライメントを調整してもらったとき、お店の人に、乗ってて気になることがあったらいつでも言って下さい。と言われてたのですが、どうもステアリングのセンターが少しずれていたみたいだったのでまた見てもらいました。
結果的にはバッチリ直してもらったのですが、そのときにお店の人がテスターに乗せて調整→走ってみるというのを2回ほど繰り返しました。
ビートを購入して17年間、基本的に誰かに乗らせたことはなかったので、自分のビートが走ってる姿を初めて見ました。

いや～ビートって本当にカッコ良いですね！
鼻血が出そうになりました。
今までもMTBなどで走ってるビートは近くでたくさん見てきたのですが、やっぱり自分のは違く見えました。（とんだ親馬鹿ですが）
止まってるときもいいけどビートは走ってる姿のほうがいいですね。
走ってるときの排気音も外からは聞いたことなかったのですが、なかなか良い音でした。っていうかこれでよく今まで車検通ってきたなって感じでした。

惚れ直しました。

関係がマンネリ化してきたら誰かに乗ってもらって､それを見て喜んでる私はかなりアブノーマルですが･･･