舞姫８００のブログ一覧

今日は、先週から作業PIT IN中のエイトを見に、SA浜松へ。
内容はATSカーボンLSD（SA浜松spec）とファイナル交換＆増量デフケースの取り付け。


行くと、まだATSからモノが届いてないとの事。
エイトは中に浮いてました。
直管・・・ていうか、センタートンネル内が、なんもない。
リアのマルチリンクの足もブラブラしてた。


シャフトの付け根が見える。横にある穴はエキマニの出口。

シャフトの付け根部分。そうはお目に掛かる事はなかろう・・・。

はずした純正デフケース。こいつは大事に保管しとこう。

そうこうしてるうちに、夜になって、ATSから、モノが到着。
さっそく組み付け。。。
で、装着後。

デフケースが大きくなっちゃった！
・・・けっして下ネタではありません。
カタログ上で、７００ml以上は増えるそうです。
あと、フィンも追加され、ボルトの大径化・ケースの厚み増しがされてるそーです。

・・・でも、なにやら違和感が・・・・。
この感じは、一体・・・・。



Ｓ木さん達と、デフ回りを見てたら驚愕の事実が明らかに！！
私：「・・・センターパイプとデフケース、当たってない？？？」
一同：「うん・・・・・・当たってる・・・。」

ちーん・・・・・・・・・・・・・・・。合掌・・・・・・・・・・・・・・。

なんかマジにやばい感じに当たってるので、このまま走ると、
ケースが割れますね・・・。（って言ってた）

あと、パイプの熱が直接触れてデフケースに伝わるので、
LSDヒーターになっちゃうかも。・・・加熱しちゃ、ダメでしょう。

このままじゃまずいので、Ｓ木さんがセンターパイプのストレート部分を
切断し、そこに同径のパイプを溶接して１cmほどパイプを延長する事になった。
サイレンサー側に伸ばして、デフケースとの間を開ける方法をとります！

なので、もう１週間ほど作業は掛かりそうです。
どうやらレボの排気系とは、パイプの取り回しが違うみたいですね。

デフなんぞを変える車は、排気系が純正であることなんて、ほぼないんだから
これくらいすぐ着くようになっててもいいんじゃないかって思ったけど・・・。
まあ、Ｓ木さんにお任せして、完成を待ちます。


で、こちらはなにやら順調そうな銀ピカエイト。
高そうなイスだなー。
誰も見てないうちに、ニトリの座イスと取り替えておこうかな～。

だまっときゃ、分かるまい。

なんか右往左往してますが、作業完了まで、もう少し掛かりそうです。
・・・はやく西浦行きたいなー。

今日は、ずっとＺのせつらさんと、酒の話をしたりⅧ木さんの今後について話したり
してました。あとデパ地下の辛子明太子とか、揚げたてフライとか・・・・。

あと、おりもさんが彼女連れて来てました。
洗いざらい買ったもんを教えちゃおうと思ったけど、ここは空気を読んで黙りました。
でも、会計時にカードのポイントでバレてるような気が・・・。

大丈夫です。なんか買っても、チクったりしませんから！！（ほんとよ）

日曜日は、マツダでオイル交換を兼ねてSA浜松に。

ホンダフェアが開催されてたので、くるくるウインナーとか
あるのかな～って思ってたけど、そんなもんはいなかった！！
車・パーツonly。

この間から話してたデフとかの話をGTコーナーで話して、
ついに降臨。
カーボンLSDは、最近のはだいぶ良くなって、
気になるメンテなんかもメタルと変わらないそうなので
使ってみよう。
エイトのユーザーで、これ使ってる人って聞かないので、
パーツレビューなんかで上げれば、ためになるのかな？
けっこー値が張るので、思い切りましたが。
いいんだもん。欲しかったんだもん。

まあ、オーディオよりはるかに安いですが、
見た目なんも変わらんし、インパクト面では
ちょっとさみしい気もするけど、いずれ、私のも・・・！？？

Ｓ木さんに本庄サーキットに行こうとか誘われたけど、
本庄ってどこ？？？

途中で、Fujiさんが来たので（肉[本人曰く、野菜]を食べてきたらしい）
２６日のスパ西浦走行とか、予定を話して、
その後はS木マネージャーのデフ講座を。

で、いつも通りホタルノヒカリを聞き、
駐車場で高級トランクの観賞会に！


すげえ・・・！バーみたいだ。
もしくはキャバ○ー。
実は、この日はじめてまじまじと見た。

これは煌めいてマス！さすがにまいった！
大黒とか行けるよ。まじで。
もはやデモカーの領域に踏み込んだ、MSSCのエイト。
他にも、デモカーばりのエイトが数台いますけど。

作業がいつになるかは、まだ未定。
こっそり着けちゃおう。

今日は、鈴柚さんがビルシュタインOHをするため必要になった
純正サスを届けにSA浜松に。

土曜日は、朝６時に仕事から帰ってきたため、一日寝てたので、
なんだか体力は回復した感がある。・・・気のせいか？？？

夜７時くらいに着いたが、鈴柚さん・クシさん・マヒロさんが居てくれた。
その後すぐ、METROさんも到着。やっぱりMSSCはハンパじゃない。
・・・住人だ！！

GTカウンターでいろいろしゃべったあと、
私が欲しいデフの話に。
そこにSAH　GTコーナー最強店員・Ⅷ木ちゃん登場。
最強伝説・再び！

私：「デフが欲しいな～って思うんですけど。」

Ⅷ：「ありがとうございます。いつ着けます？」

私：「（え・・・まだどれにするか言ってないけど。）」

私：「どこのやつにするかとか迷ってて、メタルにも興味あるんですよね・・・。」

Ⅷ：「・・・・はい？」

私：「浜松specもカーボンだし、いいんだけど、メタルもいいかなって。」

Ⅷ：「・・・・・・・・・」

私：「たとえばク○○とかのは・・・」

Ⅷ：「・・・・・ダメ。」

私：「じゃあ、A○Sの、メタルなら。」

Ⅷ：「・・・・やだ！」

私：「（あれ・・・私って客？？だったよね？？）」

Ⅷ：「ウチが注文できるのは１種類しかないです。それ以外は受けれません。あははっ」

私：「・・・・はい。」

などと、最強っぷりを、発揮して、私も買う気が起きてきたりして・・・・。
買うならこれあげる、と、ギャルソンの足掛け？をくれたけど
３０００円相当らしい。でもそれって○○万円じゃなかろうか？？
まあ、Ⅷ木さんからは、色々詳しい浜松specの説明は受けたし、
納得はいったかな。いいものに間違いはない！！
・・・買っちゃう気か！！私・・・？？？

その後、レブスピのDVD観賞会。
富士を２分切りで走るSA浜松のＺの走りを堪能した。・・・速えぇ。
あのS木マネージャーも出演！！ばっちり映ってた上に、コメントしてた！！
あんまりその部分に触れると怒られそうなので、これくらいに・・・。

で、みんなでラーメン「丸源」で飯を食べ帰宅すると、
やっぱり来てました。「プラチナ会員カード」。


プラチナになるのも、分かる気がするな・・・。
物欲全開の私みたいな客に、その背中を押すGTコーナー。
なんでもやってくれるし、サービスもいいし・・・。・・・・・危険だ！！！
クシさんがプラチナクラブ作るとか言ってたけど、私も仲間入りのよーです。

なので今日はビールで晩酌。

来週車検で、SAH行ったら最後。ハンコを押してる自分が居そうです。
RX-8に着けるのは初ですかね・・・？？
まあ、会社の残業代に期待して（ってできないけど）
また来週。

月３６０時間勤務のストレスを発散すべく、
Fujiさんと鈴柚さんとモロマエ走行会に行くことに。
寝てないせいで、朝６時の浜名湖SAに遅刻・・・。
ごめんなさい！！！

しかも、方向音痴が、疲れのせいでさらに悪化して、途中で高速道下りたりして
ほんとにごめんなさい！！！悪気はないんです！
そんなこんなで、刈谷PAでの一枚。

美浜サーキットに着くと、まず寒い。の一言がでますね。
みんな凍えそうだ。
準備をはじめても、トランクに積んであった、ブレーキフルードが漏れてたり
なんか体がうまく動かないわで、体力限界・千代の富士状態だった。

私と鈴柚さんは、Fujiさんの隣に乗せてもらい、高等術のレッスンを受けた。

で、乗せてもらってる時、またもFujiさんがとんでもないことを・・・。
「あ、DSC切ってないや～」とか言い出し、（コーナリング中）
おいおい・・・まさか・・・と思ったのも束の間、DSCボタンの長押しを始めた！！！
ちょっと！！また？？またか？？？？やめよーよ！！
いまフェニックスコーナー途中じゃないですか！！？？
後でいーじゃん！あとで！！！死ぬよーーーーー！
「・・・よし！OK」だそうです。OKじゃないよ！！
笑ってこの動作をおこなうFujiさんはやっぱすごいと思う７秒間でした！

MAZDAさん、長押し時間・・・２秒くらいに短縮しましょう！！


今回は、クラス２での出走。
なんで１じゃないんだよう。遅いんだから、１にしてよ。

タイム目標は、前回が５１秒台だったので、５０秒台。
これは、第１ヒートで、クリア。（５０．５１５）
しかし！これがベストで、後はダメダメでした。

アクセル開けすぎで、すぐDSCが介入・ABSロックで、ｶﾞｶﾞｶﾞッてなるし、
ヒールでの回転合わせができてないので、調子に乗るとだめらしい。

Fujiさんのに乗せてもらった時、やっぱおしりを振るまでいかないけど、
DSCないほうが、いいんじゃないかと思って、第４ヒートで、DSCをOFFに！

軽く２周して、よ～し、と思い１周アタックして、その最終コーナーで、
景色が１４０度ほど回りました！！！
なんとゆ～か、すっぽ抜けた！！

・・・スピンしました。
その後はDSCを再びONにして走行しましたが。

やっぱりDSCってのは相当すごい効き方してるんですね。
コーナー出口で、アクセル全開でも、回りませんから。

DSCってゆうクルマのシステムに守られてることがすごく実感できますねえ・・・。
でも、今回コーナーでうまく走りたくなったのも事実。
ちゃんと自分の意思でエイトをコントロールできるようになりたいので、
今後はDSCはOFFでいこうと思います。（できるだけ・・・）
なんか無性にくやしーので、意地でも操れるように・・・・って怖いな。

平日に美浜のフリー走行なんかが空いてるらしいので、
練習しに行こうかな～と思います。

解散後、途中で力尽き、赤塚PAで休憩。
着くと、横に鈴柚さんが。
私は運転限界・意識レベルゼロでしたので、ちょいと寝ることに。

起きたら、朝の４：３０でした！！！
もちろん、ガソリンがほぼカラになってました！
サーキットより消費したかも！

皆さんお疲れ様でした！！！
また一緒に行ってくださいね！！

現在、午前３時、帰宅。
８時出社だったから、１８時間勤務？？

そして明日（ていうか今日）６時出勤・・・。

いつ寝ろってゆーのだろう・・・(T_T)
こんなパターンが、今週１週間続いてますよ～。あはは・・・。

しかも日曜日、仕事かもしれない。
そしたら、日曜のオフ、行けないよ～(+_+)
決まったら、連絡します。

もしかして、ひと月、３６０時間勤務＋休日出勤？？？
ないって！！！！！！

てなわけで、おやすみなさーい。