舞姫８００のブログ一覧

あけましておめでとうございます。
今年もよろしくお願いいたします。

１月８日のもろまえ走行会にもエントリーしたし、
今年はサーキットいっぱい行きたいです。

去年末のシーズンは、１回もいけなかったので・・・。
オフ会も参加あんまりできんかったので、
なるたけ行きたいです。

あと、今年はお酒を控えめにしたいと思います（汗）

１０月３０日（土）にHANKOOKサーキットチャレンジでスパ西浦に
行ってきました。
ブログあげが毎度遅い・・・。（汗

台風の中、Fujiさん、やっすーさんを寝坊（呑み過ぎ）で待たせ、
SA浜松から一緒に行くはずが、最終的に現地集合に。・・・ごめんなさい。

↑終わりごろ撮った一枚。黄色いのはﾃﾞﾝﾄﾞﾛさん。希少です。

コースは川。雨降り。
６月の西浦に引き続き雨をくらいました。
師匠を見習い＋私自身ビビリ発動で、午前中はプロドライバー木下選手・坂本選手の
同乗走行意外走らず・・・。
雨だとコワイから・・・。

ﾊｲﾄﾞﾛで何台か車も大破し、おそろしや。
リスクは分かっちゃいるけど、愛車が壊れた光景を見ると、切なくなります・・・。

↑運転してんのは私じゃなくて、プロ。写真、記念にもらった。

午後は、30%アクセル？で走行。（迷惑）
まーなんもがんばってないので書くことなーい。です。
でも、エイトはいっぱいいたし、いつも自分が居座ってるSA浜松の人たち、
サーキット軍団と一緒に話せて、楽しめました！

そんなだもんで、タイムなんか１６秒。またドライな日に行きたいです。
午前中、走行慎重だったみんなも午後に雨が止むとコース濡れてんのに
だんだんマジに・・・。
「軽くドライブに～」な～んてゆってたのに・・・・。コース入ったらチガウじゃん！！

それはそうと、ライーザさんとjunjiさんのﾎｲｰﾙが新品になってて、光ってた！
いいなー。買っちゃおうか。自分も。
SA浜松で、危険なローン組んじゃうかも。

とにかく、晴れろ！って感じな一日でした。

先週ですが・・・。
ｴｲﾄの死亡したﾊﾞッﾃﾘｰを交換するついでに、ﾊﾞッﾃﾘｰ移設ｷッﾄを使い
ﾌﾛﾝﾄを軽くしちゃおうというﾒﾆｭｰを実施。
作業はSA浜松にて。

75ｻｲｽﾞと、巨大ﾊﾞッﾃﾘｰを積むｴｲﾄ・・・。
今回は55ｻｲｽﾞにｻｲｽﾞﾀﾞｳﾝ。75は高いよ。銘柄はﾊﾟﾅのｶｵｽ。
高性能みたいなので、安心です。青くてｶッｺｲｲ。

移設ｷッﾄはｵｰﾊﾞｰﾄﾞﾗｲﾌﾞ製。
けっこう仕上がりいいです。箱もｽﾃﾝでしっかりしてます。

ﾗｼﾞｴﾀｰの熱が逃げそうな大穴。
ってﾎﾞﾝﾈッﾄに穴がないと意味なさそうですが。

乗った感じ、思ったよりﾌﾛﾝﾄが軽くなったと分かります。
ｺｰﾅｰでの頭の入りやすさとﾄﾗｸｼｮﾝのかかりがゆるくなりました。

ﾌﾞﾚｰｷOFFで進入しても、ﾌﾛﾝﾄに荷重がかかりにくくなったかも。
まあｻｰｷッﾄだと荷重移動が大胆なので、逆に良い方向に働くかもです。


あと、１０月１２日まで！って人から聞いて買ってみたﾓｽのｻﾞﾝｷﾞﾊﾞｰｶﾞｰ。
ｻﾞﾝｷﾞ（唐揚げ）が入ってます。
５年振りくらいにﾓｽに行きました。
ｼﾝﾌﾟﾙでおいしかったですよ。

現在、ｴｲﾄがﾊﾞッﾃﾘｰ死亡して動けないので、
通勤用ﾄゥﾃﾞィが活躍中。

鉄ﾁﾝ・どﾉｰﾏﾙで通そうと思ってたけど、好きなﾄゥﾃﾞィなんぞを購入して
いじらないわけない・・・。
ｴｲﾄの浮いたｶﾞｽ代は、ﾄゥﾃﾞィに流れちゃいそうそうですね。

で、ﾀｲﾔ交換しようかと12inchを探したけど、今の主流は13inch以上なので
意外に12inchﾀｲﾔは高い。作ってるﾒｰｶｰも少ないしね。
155/70R12なんか、ﾏﾆｱッｸでなかなかないよ。

で、前から目を付けてたんだけど、SAHにあった13inchｱﾙﾐ＆ﾀｲﾔのｾッﾄを購入。
これで、12inchﾀｲﾔ４本と値段一緒なんだから、買うしかない・・・。

外径大きくしたくなかったけど、70から65になったし、そこまで大きさ変わんないから
良しとした。
ﾄゥﾃﾞィのｲﾝｾットは35！ないし・・・・そんなﾎｲｰﾙ。ﾜﾀﾅﾍﾞとか高くて買えないし。欲しいけど。
ｲﾝｾッﾄ35のﾎｲｰﾙなんか最近は売ってないので、こいつは42。

12mmも内側に入るのは、いやなので5mmのｽﾍﾟｰｻｰをかました。

・・・見栄えはちっと良くなった。足元が締まりますね。


ただ、このﾘｱのﾀｲﾔﾊｳｽのｽｷﾏ、どーにかならんかね。拳３つくらい入るで。
こうなると、欲が出てきて車高下げたくなってくる・・・。
ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞ交換か、切るかして下げちゃおう。



あと、5MTなのにﾀｺﾒｰﾀｰがないのはつまんないので
使ってなかった2inchのﾒｰﾀｰを付けた。ってゆうかSAHに頼んで付けてもらった。
めんどくさい作業頼んでごめんなさい・・・。配線通すの・・・めんどーだったんだもん。暑いし。

ﾒｰｶｰは、ｵｰﾄｹﾞｰｼﾞ？ってなんかｽﾍﾟﾙ違う気がするけど・・・。たぶんﾊﾟﾁﾓﾝでしょう。
動けばいいや。ﾔﾌｵｸで買ったあやしいﾒｰﾀｰだしね。ﾀｲ製？

当分楽しめそうなので、いいんだけど
じきにﾄゥﾃﾞィ購入額を、いじり費用が追い越しそうな気がしてきた。


トゥﾃﾞィばかりいじると、エイトがすねちゃいそうなので、
ちゃんとｴｲﾄもいじります。

現在、SA浜松で作業進行中です。（たぶん）
週末には、ﾌﾛﾝﾄの応答性向上して、元気になって復帰してくるはず！！

最近購入した、トゥﾃﾞィにばっかり乗ってて、２週間ほどエイトを放っておいた。
そしたら、エンジンが掛からない・・・・。電圧低下・・・・！！

やっぱ運転しないと、最近の車はどんどん電気食うんだね。
まあ、バッテリーもかなり弱ってたけど。
しょーがないから、トゥディから電気を分けてもらい、始動。

なぜか、DSCとかのランプが点灯したりしてた。バッテリー外した時みたいな症状。
これ、ハンドルを左に思いっきり切らないと、通常状態に復帰できない。
思いだすまで、DSC解除状態だった。
ちなみに、パワーウインドの初期化は起こらなかった。

発電のため、高回転で充電運転！低いギアで走る！
公道だし、速度は並みなのに、低いギアで走るから音ばっかりうるさい。
迷惑だな。やんちゃしたいわけじゃないですよ・・・・。電気がないんです。

ソーラーパネルで、自然消費する電力を多少補うパーツが売ってるので
そんな感じのものを装着したほうが、いいのかも。

しばらく、高回転で走んなきゃならない。
真夜中は走れないですね！