47のブログ一覧

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どうも47です。

今日もいい天気ですね～こんな日は仕事もせずにビールって感じです。

昨日、三郷～谷和原間のシャシダイを行ってきました。
このシャシダイは夜じゃないと本稼動しませんが・・・（謎


早速afe powerのレポートを・・・





滅茶苦茶いいです。



my350は正直100→200までが本当にたるい感じでしたが、

そこの領域が補われている様子！！

2000rpmからの吹けあがりが最高に良くなりました。






乾式最高！！

車壊す心配なし・・・






珍しく給油中の写真撮ってみました。







死骸・・・







4.3キロ！！



正直Ｖ6、Ｖ8のお乗りの方お勧めです。
本当にいいです。
このpower上がった感じがブログじゃ伝えられないのが本当に残念です。

先ほど追加注文しました。

連ブロ！！

奇跡！！


題名全く関係ありません。

社外エアクリ始めました。




今までもＫ＆Ｎさんとか色々使用しましたが、
これいいです。




これ純正！！
ちゃんとゴミ取ってくれそうですよね～
これはこれでいいです。





右afe power
吸いそうです。





ｍｙ350に装着！！





何がいいって・・・


これ乾式！！
ベンツの純正も乾式！！

湿式の方が、良く吸うみたいなんですけど、
エアマス壊れるんで・・・

だから乾式！！

レーシングしてもいい音してました。

ｍｙ350
オイル交換も完了させましたので、
これからシャシダイに乗せてきます。。。

現在ラインナップは・・・
Ｖ6、Ｖ8　63以上です。
112、272、113　273問わず・・・
両方あります。

ではまた・・・

どうも47です。

今日は2個ブログ更新いたします。

いつも通り！！





ＷＤＤ204077



Ｃ63の方～
本国でＡＭＧパォーマンスセンターでのＶ－ＭＡＸ変更と同じやり方ですので、
ご安心してください。



しかもＣ63ＰＰ+のリミッターは280キロ・・・

こっちは300です。。。

よろしくです。。。

どうも47です。

もう同じネタはいいよ～って思われていますが・・・

土日は何台切ったか判りません。。。うれしい限りですm(_ _)m

この週末は切れる車と切れない車があると判明・・・

切れない車は・・・
2001年以前のＣ200等の4気筒・・・（111エンジン）同年式のＣ240は未確認
学習プログラムがありません。

それ以降はほとんどＯＫだと言う事も判りました。

でっ・・・
題名どおり・・・
2002年式　Ｅ320もＯＫでしたので、
Ｅ240も当然ＯＫ
Ｃ2もＯＫ（2002年以降の271エンジン積んだタイプ）です。
Ｗ220のＳ350もＯＫです。
これ解析するのに丸3日・・・
時間もですが・・・・＄も・・・
寝ずに飯も食わずに・・・(爆
でも苦労した甲斐ありました。





Ｅ320も210キロなんかは余裕であたってしまいますもんね～


苦労しました。
でもＯＫです。





ちゃんと250キロ～


これで紳士協定まで・・・（ドイツでベンツとＢＭＷがスピードを競わない為の協定です）







問題なし・・・



本当に解析するのに苦労します。
昨日も下調べを相当やってこの結果が出ました。
でもある程度いろいろと出来ることがわかりましたので、
本当にＤＡＳ弄りが楽しいです。

また同じネタでﾌﾞﾛｸﾞＵＰするかも知れませんが、
そのときも宜しくお願いいたします。
変更したいお方は、
金額はここでは書けませんので、メッセの方からお願いいたします。

今週はＣ63・・・