小さい頃から車好きのブログ一覧

この2年半乗って、燃費をのばす運転方法について気付いた点を書きたいと思います。

長年ゴルフを乗っている諸先輩方からしたら当たり前のことかもしれませんが(汗)

燃費をのばそうとするとコースティングを上手に使う必要があります。
コースティングでエンブレもかからないいわゆる惰性で走ることで燃費が伸びていきます。

ただ、他の方のブログを見ていてもコースティングになる時とならない時があり怖い思いをしたなどの記載も見ており、その方の参考になればと思い今回書いています。

まず、シフトについて
走行モードが
エコ(E)
コンフォート(D)
スポーツ(S)
カスタム(自分で選択)
の4つあり、どのモードでもエンジンをかけた時はシフトはDになっています。
スポーツ(S)の時は、シフトを引くだけでスポーツになるのでいいのですが、エコ(E)やカスタムでエコ(E)を選択している時は、エンジンをかける度に走行モードを選択し直す必要があります。

次に、コースティングが発生するタイミングについて
シフトがスポーツ(S)の時は発生しません。発生するのは、シフトがコンフォート(D)とエコ(E)の場合です。

コンフォート(D)の場合、アクセルペダルから足を離した時にコースティングになる時とならない時があります。
ならなかった時はもう一度アクセルペダルを軽くチョンとするとコースティングになります。
ならない時はエンブレがかかるのですが、コースティング状態だとエンブレがかからず惰性で進む状態になります。
これが551のある時ない時みたいにエンブレがかかるのか読めないので、使いにくいとの声があります。
なので、私はシフトをDで使用する時はコースティングがかかる前提で、かからなかったらアクセルペダルをチョンと踏んでコースティング状態にします。

それが面倒な場合は、シフトをエコ(E)にすると足をアクセルペダルから離すとコースティングになるので、余計な操作は不要ですし、必ずコースティングになるとの意識で、赤信号の場合は早めからアクセルをオフにしてコースティングで赤信号まで進みます。
ただ、気を付けないといけないのはエンブレがかからず惰性で進むと言っても平らな道でも少しずつ速度は落ちるので、他の車の走行の邪魔にならないようにだけ気を付けてください。

でも走行がエコモード(E)だと、色々な設定もエコなので、そこで登場するのがカスタムモードになります。

極端な設定だと、カスタムで全部の項目がスポーツで、シフトだけエコを選択するといった設定も可能で、ステアリングはスポーツでハンドルはクイックに、アクセルはエコで燃費をかせぐといった設定でいつも使っています。
現在の走行モードがどれかを分かるように、アンビエントライトの設定をオートにして走行モードで色分けすると便利です。



長々と記載しましたが、皆さんの燃費向上につながれば嬉しいです。

行田市の行田タワーから見れる田んぼアートに行ってきました！





行田タワーは翔んで埼玉で知り、一度は行ってみたいと思っていました！





今日は天気もよく、また田んぼアートが鬼滅の刃ということもあり、私が行った14時ごろは約200分待ちでした(ﾟAﾟ;)ｱﾂｰ

チケット購入と同時に番号札を渡されるので、自分の番号が呼ばれるまで待機！
1階のロビーの椅子に座れたので、座りながらスマホをいじいじ…途中で寝て妻につつかれては起きての繰り返し(笑)


2時間程度で番号が呼ばれたので、エレベーターに乗って行田タワーの最上部へ

そこからの景色がこちら
クオリティの高い竈門炭治郎がそこにいました！


なかなかの迫力で、来年も見に行きたいと思いました！

昨日、埼玉県に帰ってきてガススタ入った時のメーター

7/12の給油から1078km走行し、残り170kmとギリギリまで走れば1200km以上走れる計算に！
ディーゼルなのでガス欠になると怖いので、ギリギリまで走らないようには気をつけていますが


アプリでも23km/Lと満タン法との差も少なく、精度の高さに驚かされます！

東京、大阪、名古屋でVW車の展示を行っていたVolkswagen Brand Exhibitionですが、本日最終日の名古屋に見に行ってきました！

お目当てはゴルフRのBlack Edition
サイトではブラックの展示のように見えましたが、実際はラピスブルーのゴルフRでした！
ちなみに、大阪にはブラックのゴルフRが展示されていたとのこと。

存在感がヤバいッス！
ライト等もブラックアウト化されているので引き締まって見えますね！


続いてお尻🍑
こちらもテールライトやエンブレムもブラックアウト化されています。
そして、存在感のあるリアウィングとマフラー、堪らん(^q^)






専用の19インチホイール
好きな形やわ〜


ナッパレザーシート
運転席は電動でメモリー機能もあり！




ブラックはまたしても写真での確認…
早く実車を見てみたい！



他にID BUZZやティグアン、パサート、Tクロス、ID4の展示もあり楽しめました！