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2010年02月10日

エコドライブシミュレーター

今日は東京ビッグサイトに来ています。
省エネ関連の展示会見学のお気楽モードです。
(^^ゞ・・・

会場で【エコドライブシミュレーター】なんて、面白い『オモチャ』を見かけました。

まぁ簡単に言えば、自動車教習所にあるシミュレーターのエコ版？もしくは、ローテク低画質なグランツーリスモ？です(*^_^*)

街中をコースに従って走り、いかにムダ・ムラなく走れるかを分析、評価する装置です。

つまらない展示会なので、この手のお遊びコーナーには、結構人集りができてるんです。
(゜_゜)(。_。)
残念ながら並ぶのが嫌いな私は運転せずです。

運転してみて、ラップタイムを叩きだして、説明員の度肝を抜くもよし、Dのドライバー以上のアクセルワークで最高燃費を叩きだすもよし！です。(^^ゞ

ちなみに、使用されているコントローラはグランツーリスモ用でした(◎-◎;)

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Posted at 2010/02/10 13:26:22

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Takarobin 2010年2月10日 15:23 hama-tさんがそれをプレーされてたら！どのような結果になってたんでしょう？笑	コメントへの返答 2010年2月10日 15:34 ん～～どうでしょう～（ｂｙ　長嶋重雄）ご想像にお任せします(^^ゞ
上州の狼＠ナッキー 2010年2月10日 19:22 スバリストはエコに関係ないよね～。最初はエコで走るけど、そのうち本気走りでエコを忘れる・・。	コメントへの返答 2010年2月10日 22:35 全てのスバリストがそうだとは言いませんが、少なくともインプに乗ってる時点で、もう捨ててるかな・・・と(^^ゞ
kazuimp 2010年2月10日 21:53 ｹﾞｰﾑと実際は環境が違いますからねぇ～｡ (=^・・^=) 最近 kazuimpのｶﾛｯﾂｪﾘ△もﾊﾞｰｼﾞｮﾝUP したらｴｺな葉っぱのﾏｰｸが､出るようになりました｡信号待ちでも減るからなんか意味無いような･･･｡物欲にまかせて車に実用的で有るかはともかくいろんなﾊﾟｰﾂつけてる我々の方が経済の活性化に一役かってるのは確かかも･･･｡ (=^・^=)	コメントへの返答 2010年2月10日 22:45 さすがkazuimpさん、よくわかってらっしゃる。エコだ環境だと持て囃されるのも、結局それが商売につながるからであって、真意のエコではないですよね。眉唾物のエコも多くて、ヘタすりゃ単なるエゴだけのこともあり、結局は踊らされてるだけのような・・・まだしばらくは今の風潮が続くようですけど(´｀）
ゆうぞー 2010年2月10日 23:44 エコドライブってストレス溜まりますよね。ＧＣ時代は気にせずアクセル踏んでましたよ。でもＧＲＢは燃費計があるので街中ではエコドライブしてしまいます。でも思ったより燃費良くありません。やはり車重は軽い方がエコですよ！	コメントへの返答 2010年2月11日 10:43 おはようございます(^^ゞ確かに右足に全神経を集中させるのはストレスですね。楽しげな連続コーナーがあると、右足が仕事したくてウズウズするし (^_^) 軽い車はハンドリングが軽快なぶん、ファンなドライブができますが、四駆には四駆なりの醍醐味がありますよね。重量もですが、フリクションロスが増える分、四駆はおサイフに優しくないです＾ﾛ＾;

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Takarobin 2010年2月10日 15:23 hama-tさんがそれをプレーされてたら！どのような結果になってたんでしょう？笑	コメントへの返答 2010年2月10日 15:34 ん～～どうでしょう～（ｂｙ　長嶋重雄）ご想像にお任せします(^^ゞ
上州の狼＠ナッキー 2010年2月10日 19:22 スバリストはエコに関係ないよね～。最初はエコで走るけど、そのうち本気走りでエコを忘れる・・。	コメントへの返答 2010年2月10日 22:35 全てのスバリストがそうだとは言いませんが、少なくともインプに乗ってる時点で、もう捨ててるかな・・・と(^^ゞ
kazuimp 2010年2月10日 21:53 ｹﾞｰﾑと実際は環境が違いますからねぇ～｡ (=^・・^=) 最近 kazuimpのｶﾛｯﾂｪﾘ△もﾊﾞｰｼﾞｮﾝUP したらｴｺな葉っぱのﾏｰｸが､出るようになりました｡信号待ちでも減るからなんか意味無いような･･･｡物欲にまかせて車に実用的で有るかはともかくいろんなﾊﾟｰﾂつけてる我々の方が経済の活性化に一役かってるのは確かかも･･･｡ (=^・^=)	コメントへの返答 2010年2月10日 22:45 さすがkazuimpさん、よくわかってらっしゃる。エコだ環境だと持て囃されるのも、結局それが商売につながるからであって、真意のエコではないですよね。眉唾物のエコも多くて、ヘタすりゃ単なるエゴだけのこともあり、結局は踊らされてるだけのような・・・まだしばらくは今の風潮が続くようですけど(´｀）
ゆうぞー 2010年2月10日 23:44 エコドライブってストレス溜まりますよね。ＧＣ時代は気にせずアクセル踏んでましたよ。でもＧＲＢは燃費計があるので街中ではエコドライブしてしまいます。でも思ったより燃費良くありません。やはり車重は軽い方がエコですよ！	コメントへの返答 2010年2月11日 10:43 おはようございます(^^ゞ確かに右足に全神経を集中させるのはストレスですね。楽しげな連続コーナーがあると、右足が仕事したくてウズウズするし (^_^) 軽い車はハンドリングが軽快なぶん、ファンなドライブができますが、四駆には四駆なりの醍醐味がありますよね。重量もですが、フリクションロスが増える分、四駆はおサイフに優しくないです＾ﾛ＾;

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