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2010年02月10日

エコドライブシミュレーター

エコドライブシミュレーター 今日は東京ビッグサイトに来ています。
省エネ関連の展示会見学のお気楽モードです。
(^^ゞ・・・

会場で【エコドライブシミュレーター】なんて、面白い『オモチャ』を見かけました。

まぁ簡単に言えば、自動車教習所にあるシミュレーターのエコ版？もしくは、ローテク低画質なグランツーリスモ？です(*^_^*)

街中をコースに従って走り、いかにムダ・ムラなく走れるかを分析、評価する装置です。

つまらない展示会なので、この手のお遊びコーナーには、結構人集りができてるんです。
(゜_゜)(。_。)
残念ながら並ぶのが嫌いな私は運転せずです。

運転してみて、ラップタイムを叩きだして、説明員の度肝を抜くもよし、Dのドライバー以上のアクセルワークで最高燃費を叩きだすもよし！です。(^^ゞ

ちなみに、使用されているコントローラはグランツーリスモ用でした(◎-◎;)
ブログ一覧 | つぶやき | 日記
Posted at 2010/02/10 13:26:22

   

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この記事へのコメント

Takarobin
2010年2月10日 15:23
hama-tさんがそれをプレーされてたら！

どのような結果になってたんでしょう？笑
コメントへの返答
2010年2月10日 15:34
ん～～どうでしょう～（ｂｙ　長嶋重雄）

ご想像にお任せします(^^ゞ
上州の狼＠ナッキー
2010年2月10日 19:22
スバリストはエコに関係ないよね～。
最初はエコで走るけど、そのうち本気走りでエコを忘れる・・。
コメントへの返答
2010年2月10日 22:35
全てのスバリストがそうだとは言いませんが、少なくともインプに乗ってる時点で、もう捨ててるかな・・・と(^^ゞ
kazuimp
2010年2月10日 21:53
ｹﾞｰﾑと実際は 環境が違いますからねぇ～｡

(=^・・^=) 最近 kazuimpのｶﾛｯﾂｪﾘ△もﾊﾞｰｼﾞｮﾝUP
したら ｴｺな葉っぱのﾏｰｸが､出るようになりました｡
信号待ちでも減るから なんか 意味無いような･･･｡
物欲にまかせて 車に実用的で有るかはともかく
いろんなﾊﾟｰﾂつけてる我々の方が 経済の活性化
に一役かってるのは 確かかも･･･｡
(=^・^=)
コメントへの返答
2010年2月10日 22:45
さすがkazuimpさん、よくわかってらっしゃる。
エコだ環境だと持て囃されるのも、結局それが商売につながるからであって、真意のエコではないですよね。
眉唾物のエコも多くて、ヘタすりゃ単なるエゴだけのこともあり、結局は踊らされてるだけのような・・・
まだしばらくは今の風潮が続くようですけど(´｀）
ゆうぞー
2010年2月10日 23:44
エコドライブってストレス溜まりますよね。ＧＣ時代は気にせずアクセル踏んでましたよ。
でもＧＲＢは燃費計があるので街中ではエコドライブしてしまいます冷や汗。でも思ったより燃費良くありません涙。やはり車重は軽い方がエコですよ！
コメントへの返答
2010年2月11日 10:43
おはようございます(^^ゞ

確かに右足に全神経を集中させるのはストレスですね。
楽しげな連続コーナーがあると、右足が仕事したくてウズウズするし
(*^_^*)

軽い車はハンドリングが軽快なぶん、ファンなドライブができますが、四駆には四駆なりの醍醐味がありますよね。

重量もですが、フリクションロスが増える分、四駆はおサイフに優しくないです
＾ﾛ＾;

   

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