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先日インプの車検の行き帰りに、ホンダのディーラーでフィットのエアコンフィルターを交換してもらったとき、フィット用の別の部品も頼んでいました。

実は少し前から、ルーフの黒いヤツ・・・モールディングの浮き上がりが気になってまして(-_-;)

モールディング・・・わかりますかね？
屋根の隅っこの黒いゴムのラインです。

昔の車はルーフとピラーを一体でプレスしていたり、低グレード車でははっきりと各ピラーをルーフと接合していましたが、最近の主流はA～Cピラーを一体としたパーツとルーフを直線的につなぐ方法です。
この際に出来るつなぎ目を埋めるのがモールディングです(^^ゞ

もちろん、つなぎ目はホワイトボディの状態で溶接接合され、コーキングによるシール、塗装まで施されていますから、モールドが外れたくらいで雨漏りするようなことないですが、このゴムが浮き上がっていると、どうも見た目がよろしくない。

で、注文しましたが、部品代が意外と高い！

１本２５０９円（９円て何ですか・・・？）

片側だけ交換するとバランスが悪いので、仕方なく両側を注文。
しめて５０１８円也・・・(-_-;)
たかがゴムの部品に・・・（涙

浮き上がっていたモールドをよく見ると、製品そのものがへの字にクセがついていました。
これって初期不良じゃないの！？などと言っても、既に保証の３年を過ぎているので、クレームを付けることなく、自分で交換しました。

交換の詳細はｗｅｂで・・・ではなく、整備手帳で(^^ゞ

２月１２日、予定通りインプ君の１回目の車検です。

見積りの際に目立った不良箇所が見当たらなかったので、形式どおりの点検作業だけです。

点検結果も特に何の異常もなかったので、昼前に預けて、夕方５時にはお引取りとなりました。

結果、２年近くまともに洗車できていなかったインプ君が、車内も外観もピカピカにきれいになって帰ってきました(^^ゞ
何だかディーラーの人に申し訳ないです（汗
大変だったと思います・・・。

あと、クーラントを全量交換してもらった効果でしょうか？普段より冷却水温度計の針が５℃くらい低く推移します(^^ゞ
やっぱり見えないところに色々なものが溜まりますからね。
点検時のクーラント全量交換はお勧めです。安いですし。

で、ちょっとショックだったのが・・・総重量１５１５ｋｇ！の記載・・・(＠_＠;)
ノーマルで１４６０ｋｇのGDBなのに・・・（涙

もちろん、カタログ標記の重量は油脂系を除いた乾式状態での重量ですが、満タンのガソリンやI/Cスプレー水、ウォッシャー液など、諸々引いても推定１４６５ｋｇ・・・太ってるではないか！！

なぜだぁ～～～(T_T)

夏に向けて、いよいよ本格的にダイエットに取り組まねば・・・インプも私も^_^;

今日２月１２日（ちょっと過ぎちゃいました^_^;）はペットのウサギ、クプの４回目の誕生日でした(^^ゞ

昨年末から色々とありましたが、無事に４歳になりました。

今日は特別にイチゴの載ったケーキまでいただきました。
（もちろん、食べるのはイチゴだけですよ）

末永く元気に暮らして欲しいです(^_^)

おはようございます。

今朝はペットのウサギを病院に連れて来てます。

自宅の近所ですが、人気の病院だし、祝日で午前診だけなので込み合ってます。

が、来てみると担当の女医さん（若くてかなりの美人！）が今日はお休みorz

仕方なく、クスリだけもらって帰ります。
目的の半分はまたの機会に・・・(_´Д｀)ノ~~

今日は東京ビッグサイトに来ています。
省エネ関連の展示会見学のお気楽モードです。
(^^ゞ・・・

会場で【エコドライブシミュレーター】なんて、面白い『オモチャ』を見かけました。

まぁ簡単に言えば、自動車教習所にあるシミュレーターのエコ版？もしくは、ローテク低画質なグランツーリスモ？です(*^_^*)

街中をコースに従って走り、いかにムダ・ムラなく走れるかを分析、評価する装置です。

つまらない展示会なので、この手のお遊びコーナーには、結構人集りができてるんです。
(゜_゜)(。_。)
残念ながら並ぶのが嫌いな私は運転せずです。

運転してみて、ラップタイムを叩きだして、説明員の度肝を抜くもよし、Dのドライバー以上のアクセルワークで最高燃費を叩きだすもよし！です。(^^ゞ

ちなみに、使用されているコントローラはグランツーリスモ用でした(◎-◎;)