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フランスはパリでの出来事。

車が地下鉄メトロへの歩行者階段を『地下駐車場の入り口』と勘違い、危うく事故になりかけた、という話。
(ケガ人などは無し)

この話、写真を見て私たち世代がつい思い出してしまうのが、いすゞジェミニの懐かしいテレビCM
確かあれもパリでの撮影だったように記憶しています

テレビCMでは華麗なタンデム走行を繰り広げる２台のジェミニが、メトロの階段を下り、ホームを抜け、颯爽と階段から飛び出してくる・・・というような構成でした。

ま、あれはCMでの演出であり、当然現実的にはそうはなりません

いまどきの若い方にはわからないかな？(苦笑)

昨夜、三歳の息子が突然嘔吐を繰り返し、夜間救急に駆け込みました

結果、ウィルス性の胃腸炎ということで戻りましたが、その後も容体は回復せず、明け方まで看護に明け暮れ

本日は仕事で徳島へ出張です。
本来なら高速バスでゆったり行くはずが、予定していたバスに間に合わず、仕方なくインプで爆走

途中、自分が乗るはずだったバスを追い越したときは、複雑な心境でした

うちの会社はマイカーでの出張を禁じているので、何事もなく帰れることを願います

明石海峡大橋より

みなさま、ご無沙汰しておりますm(__)m
結局、3月は土日も含めほとんど出張していて、休みさえまともにいただけませんでした（涙
気付けばもうゴールデンウィークも目前(＠_＠;)
仕事も最近、ようやく落ち着いてきました。
まぁその反動で、ちょっと燃え尽き症候群的に、ちょっとモチベーションも下がり気味なのですが。

そんな状態なので、今日はフラッと仕事を休んでしまいました。
で、下がりきったモチベーションの代わりに、テンションを上げるべく、近所のDにBRZの試乗へ！

噂にはBRZの試乗は予約制で、なかなか乗れない・・・とのことでしたが、電話すると「今すぐ大丈夫ですよ」と快いお返事。平日は空いています。
そそくさとはせ参じました。

写真の通り、白いBRZ。
私のGDBと並べると、ルーフの低さが良くわかります。

乗ってみた感想は、「全てにおいて軽くて軽快」でした。
・車重が軽いので、挙動が軽やかなのは◎
・NA特有の伸びやかな回転数の上がり方は好印象○
・地を這うような着座位置は個人的には○
・シフトフィールはバツグン◎（インプ6速と共用？）
・足回りも硬すぎず、この車重なら○
・ノーマルでもやる気にさせる排気音は○でもマフラー変えたら車内はうるさすぎる？
・GDB乗りにはクラッチが軽すぎる△（帰りのGDBのクラッチの重いこと！）
・乗ったのはトップグレードですが、諸費用込みで360万円！(＠_＠;)高ッ！！
・内装含め、個人的にはこの手のクルマはもっとチープでもいいと思うけど△
・低速トルクは必要にして十分だが、さすがにトルクピークは・・・△

ちなみに後部座席は完全な飾りでした。4人乗車は期待しないように。
完全に趣味のクルマですね。
GDBに乗ってなかたっら買うかも知れませんが、当面はGDBでがんばります(^_^)/~