焼きサバのブログ一覧

ポルシェが純正ホイールでアロイホイールを復活させたのを風切りに？本家フックス社のアロイホイールも復活したり。

Ruf が最新のコンプリートカーに、ポルシェ935タイプのシートとチェック柄を採用したりと。ファッション同様トラッドブームです。

そんな中、以前から964をナロー風にするモディファイはありましたが、どれも何処かしっくり来ませんでした。

以前もブログで触れましたが、964にナロータイプのエアロを装着すると一番気になるのは、リヤバンパー(写真のイエロー964)からエンジンやマフラーのタイコが不自然に覗いていました。対策はSingerみたいにセンター出しマフラーしかありませんでした。

ところが老舗ポルシェチューナーDP(グレー)とPS(レッドとシルバー)が見事なラインのリヤバンパーのデザインで悩みを解消してます。
サイドスカート後部三角形状下の凹パネルはスムージングしないと駄目そうですがなかなか、サイドスカートも好みです。

964とナローや73RSのスタイルが混ざり絶妙にバランスが取れてます。


外装まで手が回りませんが。。。夜な夜な妄想が広がります。ポルシェってホント楽しいですね♪(*≧∀≦*)

アメリカのポルシェチューナーBBi。

85年式930。930なのに964ターボミラー、3.6リッター、KWのコンペティション、ブレンボ、ポルシェグループCを彷彿させるHRE製ホイール、日本の走り屋君が忘れかけているファルケン、アメリカ人らしい部品のチョイスです。

こんな無国籍なセンス大好きです～ダサカッコイィ

GWも後半。汚友達5人で、ワールドビュッフェにてビヨンセを確認後。フィアットアルファ玉津店にてフィアット500Sツインエアーを試乗しました。僕は人様の車を運転するのが嫌いで、生涯3度目（1度目は964カレ4で次はBTR試乗）です。いざエンジンをかけるとアイドリングから「ポロポロポロ♪」と2気筒独特のサウンドで高校の頃、灘のセブンスターで見たジャンニーニ製旧500を思い出しました。トルクモリモリモッコリーナ～で半クラも楽チンでポロポロ音を楽しみながら終始ニコニコ顔でした。
普段ハイスペックな車しか興味が無かった自分でしたが、意義のある試乗でした。
いゃ～964の改造に投資するぐらいなら欲しかった。。。後の祭りですトホホ

今の500が登場した当初から、フィアット500はやはり元祖が一番！ただのミーハー車と思い込んでおりましたが。。。試乗したら自分がミーハー人間でした。911もナローがあるので同じですね。反省(^-^;

帰り道、12SRとエリーゼRのお二人はアクセル踏みますね。イタリア親父近くにいました(笑)

さぁー明日から頑張ろ(>_<)

納車前に思いきって、パワステユニットを取り払いました(^-^;

エンジン側パワステユニットのメクラカバーを964RS用に交換してもらいステアリングラックも964RS純正を使う予定です(タダ！)

何キロの軽量化になるかな？？

足回りや他の作業も、完成までなかなか時間が掛かりそうですが、見守っていきます。

あと為替の影響がパーツまで出て来て痛いですよホント。。。ブツブツ(＃￣З￣)

ヤッパス！オッオッオッオッーオマエが好きだぁーーー！！！

ってこどでまたまた、戻りました。天国の親父怒ってるやろな。。。(^-^;