もっこ@のブログ一覧

まだまだ暑いので御殿場の駒門風穴へ涼みに訪問
内部は夏でも13℃らしい
前日の雨の影響かびしょ濡れになるくらいに頭上から水が落ちて来ていた
岩場の足元も濡れて気を付けないと危ない
駒門PAのスマートICで出入りすれば交通アクセスも良い
来年の夏も行きたいね

久しぶりのブログはオーディオ交換です

純正スピーカーから出てくる音はモヤっと曇ったような感じがして長時間聞いていると疲れてくるのでパイオニアのTS-V173Sに交換しました

せっかくの良いスピーカーなので十分に性能を引き出したいのでオーディオプロショップのナナミ　サウンドファクトリーさんに取り付けをお願いしまいた

そしてかなり迷いましたがHELIX P-SIX DSP MKII も合わせて取り付けました

結構予算をオーバーしましたが、アンプ込み、次の車に流用可能なので悪くない投資だと思います

取り付け後は音が目の前から出てくる臨場感がすごく、ますますドライブが楽しくなりそうです

今後はサブウーファーや入力ソースをシステムアップしていきたいですね

ジュークNISMOにはフットレストが無いのでV37スカイライン用を付けようと思い部品を取り寄せ
(Y51フーガTYPE Sと同じ物？)

型番：67840-1NH1A
\2020

英国ジュークやマーチ、ノートNISMO用を付けようとも思いましたが、穴あけ加工が面倒なのでパス
お手軽に厚めのマジックテープか両面テープで取り付けます
ガタつくようなら裏の5mm程度の固定用ピンを削ってフラットにしますかね

価格の割には見た目も良く、満足度の高いパーツです

花粉も一段落の時期になったのでボディコーティングをしてもらいました

今回はこの車での最初の1回目ということで鏡面磨きも施工してもらいましたが、写りこみがスゴイ
後はこの状態をどれだけ維持できるかですね
まぁ、半年後にはメンテナンスに出すのでそこまで神経質になることも無いですが


別件として、バネを交換して3ヶ月、馴染んだ頃と思われるのでホイールを換える前にフェンダーとタイヤの間隔を測りました


以下備忘録

ニスモ　スポーツスプリング 54000-RNF51
バネ定数 N/mm：フロント 32、リア 73
車高変化代 mm：フロント 約-35、リア 約-35
取り付け状態で隙間ほぼ25mm（前後共に）

純正ホイール
フロント：18インチ/7J/オフセット+47mm
リア　　：18インチ/7J/オフセット+47mm

純正タイヤ
フロント：225/45R18
リア　　：225/45R18

交換案
18インチ/7J～8J/オフセット同等（±5mm）
スペーサー5mm～15mmで調整
FFベース4WDなので前後同サイズで十分？
センターキャップに制約あり？特にフロント

スポーツ性はあまり必要ないので今回のホイールはデザイン優先で検討してみますかね

超久しぶりの更新は乗り換え報告です

今回、CKV36からジュークNISMO RSに乗り換えました

スカイラインが大きいクルマだったので今回はコンパクトを選択しました

納車後、箱根から御殿場に下り、高速で帰って来て一回りしましたが、箱根の曲がりくねった道はジュークの小回りが良い感じ☆
レカロシートも体をしっかり抑えてくれるので疲れもあまり無かったです

高速道路はスカイラインの方が圧倒的に安定していましたが
まぁ、しばらくすれば慣れるでしょう

スカイラインには8年もお世話になって、いろんな所に行きましたが
今度のジュークでもドライブを楽しんでいきたいです