<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>プロフィクト / Pro:fict</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/544129/blog/</link><description>何でもやります！</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sat, 18 Apr 2026 13:04:12 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>プロフィクト / Pro:fict</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/544129/blog/</link></image><item><title>ワーク エモーション CR極</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/544129/blog/35458538/</link><description><![CDATA[ホイール売ります。

ワーク
エモーション
CR極
18インチ
9.5j
➕12
カラー:マッドチタン
4本(1台分)

タイヤは付きません。
ホイールのみですが激安です。
&#165;11万(税込)...]]></description><pubDate>Tue, 14 Apr 2015 08:41:21 +0900</pubDate></item><item><title>18マジェスタ　純正寒冷地仕様。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/544129/blog/25799050/</link><description><![CDATA[１８マジェを寒冷地仕様にするにあたり、この３点を交換します。

コネクター形状も同一、配線も来ているので、部品交換さえしてしまえば点灯ＯＫ。

交換作業は結構面倒っす・・・...]]></description><pubDate>Sun, 18 Mar 2012 12:38:34 +0900</pubDate></item><item><title>18マジェスタ　純正寒冷地仕様。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/544129/blog/25798977/</link><description><![CDATA[ハンドル周りのスイッチ類も交換...]]></description><pubDate>Sun, 18 Mar 2012 12:29:37 +0900</pubDate></item><item><title>18マジェスタ　純正寒冷地仕様。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/544129/blog/25798934/</link><description><![CDATA[まずは上記のような状態にします。

そして下記画像、右のクリアなヤツが標準で～左の赤いヤツが寒冷地仕様...]]></description><pubDate>Sun, 18 Mar 2012 12:25:30 +0900</pubDate></item><item><title>18マジェスタ　純正寒冷地仕様。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/544129/blog/25798844/</link><description><![CDATA[完成！...]]></description><pubDate>Sun, 18 Mar 2012 12:13:01 +0900</pubDate></item><item><title>18マジェスタ　ＳＳキット取り付け</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/544129/blog/25798823/</link><description><![CDATA[１８マジェにユージーランドボディー製のＳＳキット取り付けます。

後ろはチョイト面倒ですが総合的には簡単な作業なので詳細は書きません。...]]></description><pubDate>Sun, 18 Mar 2012 12:10:06 +0900</pubDate></item><item><title>18マジェスタ　ＳＳキット取り付け</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/544129/blog/25798783/</link><description><![CDATA[...]]></description><pubDate>Sun, 18 Mar 2012 12:04:37 +0900</pubDate></item><item><title>18マジェスタ　ＳＳキット取り付け</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/544129/blog/25798743/</link><description><![CDATA[続いて後ろです。

ロワアームとナックルを繋いでいるボルトを外し、
間にＳＳキットをかまします。...]]></description><pubDate>Sun, 18 Mar 2012 12:01:01 +0900</pubDate></item><item><title>18マジェスタ　ＳＳキット取り付け</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/544129/blog/25798693/</link><description><![CDATA[完成！...]]></description><pubDate>Sun, 18 Mar 2012 11:54:23 +0900</pubDate></item><item><title>アルファードライト加工</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/544129/blog/22587920/</link><description><![CDATA[お客さんが某オークションにて購入した現行型アルファードの加工済みヘッドライトなのですが、


見える所に穴・・・
配線丸見え・・・
キズだらけ・・・
指紋がベトベト・・・
球がすぐ切れる・・・

造りが悪過ぎたので、全て造り直しの御依頼。

とびとびの画像になってしまいましたが ...]]></description><pubDate>Sat, 28 May 2011 10:32:51 +0900</pubDate></item><item><title>アルファードライト加工</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/544129/blog/22587833/</link><description><![CDATA[画像では分かり辛いですが、余計な穴やキズなどを全部埋め、下地塗装を吹き終えた所です。...]]></description><pubDate>Sat, 28 May 2011 10:23:26 +0900</pubDate></item><item><title>アルファードライト加工</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/544129/blog/22587783/</link><description><![CDATA[塗装して・・・...]]></description><pubDate>Sat, 28 May 2011 10:16:30 +0900</pubDate></item><item><title>アルファードライト加工</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/544129/blog/22587752/</link><description><![CDATA[完成！

]]></description><pubDate>Sat, 28 May 2011 10:12:57 +0900</pubDate></item><item><title>ＦＪクルーザーナビ散り付け</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/544129/blog/21449573/</link><description><![CDATA[日本仕様のＦＪクルーザー（新車）に、

ＨＤＤナビ！

ＥＴＣ！

センタースピーカー！

フロントカメラ！

バックカメラ！

取り付けました。


詳細画像は撮り忘れました・・・

...]]></description><pubDate>Sun, 13 Feb 2011 20:22:47 +0900</pubDate></item><item><title>最新タイヤチェンジャー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/544129/blog/21402764/</link><description><![CDATA[以前の物とはグッバイし、最新タイヤチェンジャー買っちゃいました♪ 


しかも３０インチ対応！！ 


と言っても、半分以上はエンツォhttps://minkara.carview.co.jp/userid/657528/profile/の社長に出して貰ったんですけどね・・・笑 

 ...]]></description><pubDate>Thu, 10 Feb 2011 00:29:38 +0900</pubDate></item><item><title>最新タイヤチェンジャー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/544129/blog/21402722/</link><description><![CDATA[でかい]]></description><pubDate>Thu, 10 Feb 2011 00:25:07 +0900</pubDate></item><item><title>３系セルシオ後期移植</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/544129/blog/18055338/</link><description><![CDATA[今回は、みんカラでお友達になりました東京にお住まいのヨッチ～様の３系セルシオを後期移植してみました。

公表出来ない位￥安く済みましたね～

って完全に俺のお陰なんですけどね（笑）

事前に部品を仕入れて置いて、下準備、塗装。

お車を預かり、なか３日で仕上げました♪
『早くしろ』 ...]]></description><pubDate>Tue, 11 May 2010 13:00:18 +0900</pubDate></item><item><title>３系セルシオ後期移植</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/544129/blog/18055235/</link><description><![CDATA[中古バンパーを買ったままの状態がこれです。...]]></description><pubDate>Tue, 11 May 2010 12:48:13 +0900</pubDate></item><item><title>３系セルシオ後期移植</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/544129/blog/18055217/</link><description><![CDATA[今回は、中古のフロントバンパーを使ったのですが、販売店オプションのコーナーセンサーの穴が角に開いて下り、移植する車両には、ウルトラソニックセンサー（別名パークセンサー）という物が付いて下りますので、穴の位置や、形が異なる為、最初の穴を埋、新たに開け直さなければなりません。（面倒臭せ～）

親切な ...]]></description><pubDate>Tue, 11 May 2010 12:46:01 +0900</pubDate></item><item><title>３系セルシオ後期移植</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/544129/blog/18055134/</link><description><![CDATA[]]></description><pubDate>Tue, 11 May 2010 12:37:06 +0900</pubDate></item><item><title>３系セルシオ後期移植</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/544129/blog/18055122/</link><description><![CDATA[コーナーセンサーの穴埋め中！...]]></description><pubDate>Tue, 11 May 2010 12:36:21 +0900</pubDate></item><item><title>３系セルシオ後期移植</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/544129/blog/18055114/</link><description><![CDATA[]]></description><pubDate>Tue, 11 May 2010 12:35:23 +0900</pubDate></item><item><title>３系セルシオ後期移植</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/544129/blog/18055110/</link><description><![CDATA[]]></description><pubDate>Tue, 11 May 2010 12:34:57 +0900</pubDate></item><item><title>３系セルシオ後期移植</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/544129/blog/18055105/</link><description><![CDATA[トランク塗装中！...]]></description><pubDate>Tue, 11 May 2010 12:34:30 +0900</pubDate></item><item><title>３系セルシオ後期移植</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/544129/blog/18055089/</link><description><![CDATA[フロントバンパー塗装中！...]]></description><pubDate>Tue, 11 May 2010 12:33:26 +0900</pubDate></item><item><title>３系セルシオ後期移植</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/544129/blog/18055077/</link><description><![CDATA[フロントバンパー塗装中！...]]></description><pubDate>Tue, 11 May 2010 12:32:30 +0900</pubDate></item><item><title>３系セルシオ後期移植</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/544129/blog/18055063/</link><description><![CDATA[前期ノーマル状態！...]]></description><pubDate>Tue, 11 May 2010 12:31:15 +0900</pubDate></item><item><title>３系セルシオ後期移植</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/544129/blog/18055032/</link><description><![CDATA[前期ノーマル状態！...]]></description><pubDate>Tue, 11 May 2010 12:27:59 +0900</pubDate></item><item><title>３系セルシオ後期移植</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/544129/blog/18055022/</link><description><![CDATA[まずは、前期の部品をひたすた外して行きます。...]]></description><pubDate>Tue, 11 May 2010 12:27:00 +0900</pubDate></item><item><title>３系セルシオ後期移植</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/544129/blog/18055011/</link><description><![CDATA[...]]></description><pubDate>Tue, 11 May 2010 12:25:45 +0900</pubDate></item><item><title>３系セルシオ後期移植</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/544129/blog/18055004/</link><description><![CDATA[]]></description><pubDate>Tue, 11 May 2010 12:25:09 +0900</pubDate></item><item><title>３系セルシオ後期移植</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/544129/blog/18054999/</link><description><![CDATA[]]></description><pubDate>Tue, 11 May 2010 12:24:28 +0900</pubDate></item><item><title>３系セルシオ後期移植</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/544129/blog/18054993/</link><description><![CDATA[]]></description><pubDate>Tue, 11 May 2010 12:23:29 +0900</pubDate></item><item><title>３系セルシオ後期移植</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/544129/blog/18054984/</link><description><![CDATA[]]></description><pubDate>Tue, 11 May 2010 12:22:38 +0900</pubDate></item><item><title>３系セルシオ後期移植</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/544129/blog/18054780/</link><description><![CDATA[コアサポートセンター部分を取り外した所

ここも後期用に変えないと、ボンネットが上手く付きません...]]></description><pubDate>Tue, 11 May 2010 11:48:13 +0900</pubDate></item><item><title>３系セルシオ後期移植</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/544129/blog/18054759/</link><description><![CDATA[フロントバンパー下部奥に付くブレーキに風を送るダクト

上が前期で下が後期用！

ここを削るか交換しないと、後期用バンパーは付きません。...]]></description><pubDate>Tue, 11 May 2010 11:44:37 +0900</pubDate></item><item><title>３系セルシオ後期移植</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/544129/blog/18054725/</link><description><![CDATA[]]></description><pubDate>Tue, 11 May 2010 11:39:56 +0900</pubDate></item><item><title>３系セルシオ後期移植</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/544129/blog/18054261/</link><description><![CDATA[]]></description><pubDate>Tue, 11 May 2010 10:22:44 +0900</pubDate></item><item><title>３系セルシオ後期移植</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/544129/blog/18054259/</link><description><![CDATA[]]></description><pubDate>Tue, 11 May 2010 10:22:18 +0900</pubDate></item><item><title>３系セルシオ後期移植</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/544129/blog/18054254/</link><description><![CDATA[ヘッドライトのレベリングモーター移植中！
前期・後期では物が違う為、前期用の物を後期ライトに移植します。

ちなみにこの部品、新品での単品供給はありません・・・...]]></description><pubDate>Tue, 11 May 2010 10:21:47 +0900</pubDate></item><item><title>３系セルシオ後期移植</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/544129/blog/18054238/</link><description><![CDATA[]]></description><pubDate>Tue, 11 May 2010 10:19:01 +0900</pubDate></item><item><title>３系セルシオ後期移植</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/544129/blog/18054237/</link><description><![CDATA[]]></description><pubDate>Tue, 11 May 2010 10:18:30 +0900</pubDate></item><item><title>３系セルシオ後期移植</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/544129/blog/18054230/</link><description><![CDATA[パークセンサーを取り付け中・・・...]]></description><pubDate>Tue, 11 May 2010 10:18:01 +0900</pubDate></item><item><title>３系セルシオ後期移植</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/544129/blog/18054220/</link><description><![CDATA[...]]></description><pubDate>Tue, 11 May 2010 10:16:31 +0900</pubDate></item><item><title>３系セルシオ後期移植</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/544129/blog/18054215/</link><description><![CDATA[フェンダーライナーも後期用！
（前期・後期では物が違います）...]]></description><pubDate>Tue, 11 May 2010 10:15:53 +0900</pubDate></item><item><title>３系セルシオ後期移植</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/544129/blog/18054206/</link><description><![CDATA[アンダーカバーも後期用！
（前期・後期では物が違います）...]]></description><pubDate>Tue, 11 May 2010 10:14:11 +0900</pubDate></item><item><title>３系セルシオ後期移植</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/544129/blog/18054015/</link><description><![CDATA[]]></description><pubDate>Tue, 11 May 2010 09:36:39 +0900</pubDate></item><item><title>３系セルシオ後期移植</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/544129/blog/18054012/</link><description><![CDATA[ボンネットを開けた所

この辺の金属部品も後期用です。...]]></description><pubDate>Tue, 11 May 2010 09:36:01 +0900</pubDate></item><item><title>３系セルシオ後期移植</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/544129/blog/18053996/</link><description><![CDATA[塗った部品は、粗方磨いてから取り付けます。

...]]></description><pubDate>Tue, 11 May 2010 09:32:47 +0900</pubDate></item><item><title>３系セルシオ後期移植</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/544129/blog/18053982/</link><description><![CDATA[]]></description><pubDate>Tue, 11 May 2010 09:29:38 +0900</pubDate></item></channel></rss>