グランベルのブログ一覧

つうことで７年目つまり３度目の車両継続検査終えました。
日程としては昨日今日の一泊二日

今回はあちこち傷んでいたのでそれらの修復がてらの検査だったため預け作業になりました。
まず昨日お世話になってるスバルDへ。

法定費用の５１６３０円を支払って代車準備の間に、

車検証
自賠責保険
納税証明書


そろえて提出



代車は毎度おなじみレヴォーグ1.6GTアイサイト

ちょうど某SABにてHKSスバルフェアがやってるので覗きに行きました。然し何も車検の時にイベントやらんでもｗ

特に収穫もなかったので帰宅。

んで本日、

昼過ぎまで家でゴロゴロした後少し出かけて用事を済ませて帰宅するとスバルから終わりましたの連絡が。

ん～、夕方１７時以降って言ってたやん。まぁ早いのはいいんだけど。
仕方なくレヴォーグに乗り込んでDラーへ。

D到着後代車の鉤を返し残額払いました

今回の内訳は

Fトラバンブッシュ左右グリス漏れのためAssy交換
オイルフィラーダクトOリング劣化による漏れのためOリング交換
リアデフマウント運転席側ブッシュグリス漏れによりAssy交換

その他エアコンのメンテナンスや一部油脂類交換などでしめて約２０万円なり



んで最近家人からマフラー音量がうるさいとか言われてたんですが、結果が判明しました



いやー、思ったより大きい音だったんですね。あと２デシベル大きかったらアウトでしたよｗ

取り敢えず今回の車検はこれで無事通過したんですが、果たして２年後は無事通るか怪しいもんですｗ最悪WRX S4に乗り換えたいですね


んで来週はとうとうLLC、サーモスタット、ラジエターホースの交換ですので次回更新はそっちをお届けしようと思います。

というわけでまた次回の更新でお会いしましょう。さようなら～

新年明けましておめでとう御座います！

何とか生きておりますよ。実は昨年末にオカマ掘っちゃいましてこのような事態になっておりました。
修理のほうは１５日に預けて２８日に終了したのですが、年末営業ぎりぎりで間に合いました


この通り綺麗に直ってきました。

修理代４９万６千円也

まぁ保険使わざるを得ないんですが。相手さんの修理もありますので。


で、昨年末の２９日にオイル交換をいつものお店で済ませて、お店の方に年末の挨拶を済ませて帰宅。３０日にはこのように車内を掃除。まぁ私スモーカーなのでタバコの灰とか落としたりして結構汚れてますのでこのように掃除機でぱぱーっと。

んでいつだったかエアコンの中央吹き出し口の助手席側についてたドリンクホルダーを破壊してしまって結構経っててジュース飲む時に灰皿置いてるホルダーにジュース置くんで灰皿がサイドブレーキ後方のホルダーに移動させなくちゃいけなくなってて不便だったので、


このようにスマホの手帳型ケースでも置けるタイプのホルダーを投入しました。

うん便利だ。


とまぁ昨年末は色々ありましたが、心機一転気持ちを入れ替えて、新しい一年を無事に過ごしたいと思います。

更新頻度少ないですし、たいした記事は書けませんが何卒御贔屓のほど、よろしくお願いします！

それでは次回の更新にまたお会いしましょう！

どうも、相変わらず生存してはいますｗ

８月上旬におろしたてのボーナス（一部）を握り締めていつもお世話になってるお店へと赴きました。
はい、ブレーキを少しステップアップでございます

今回はＦブレーキローター交換

純正ローターが走行６００００ｋｍ超えてきたので耳ができてきてたんですよね。

んで外されたのがこれ

ノーマルローターに対してパッドがカーボンメタルな制動屋のＭ５５１+

当然純正ローターはその攻撃力にたじたじです。

ということで制動時より負担の大きいフロントのローターを交換してまいりました。

モノはいつものＤＩＸＣＥＬ　ＨＤ


序でにフルードも交換。エンドレスのＲＦ６５０さんです。

↓詳しくはこちら
http://www.endless-sport.co.jp/products/chemical/rf_series/index.html

とりあえず感想を聞かれても今まで使ってた商品に返り咲いただけなんで困っちゃうんですが、特に劇的に変わるわけでもありませんｗ

まぁ少しコントローラブルな感じは出てきましたが



まぁ今後はリアも交換してラインも交換しないとね

そうそう、今月はオイル交換定時交換月でしたので相変わらず愛用のＴＲＵＳＴ　Ｆ２　１５Ｗ－５０を交換してきました。
こちらは新品オイルになったことでＥＪ２５７も喜んでおります





ということで又次回の更新にお会いしましょう

皆さん、おはこんばんちは（いかん、世代がばれる）。

蛸足交換後有頂天になって走り回ってるオバカサンでございます。
とりあえず蛸足交換後の追記をば。

・燃費が多少良くなりました
・加速がスムーズになりました
・排気音が気持ちよくなりました
・アイドリングが凄く静かになりました

こんなところですかね。まぁ、交換後まだ日が浅いのでおいおいレビュー出来たらなとは思っております。

さて今回は先月半ばに発注をかけておいたものが先週届いたので昨日連休に入ったついでに交換してまいりました。

モノは

ＮＩＴＴＯ　ＮＴ５５５　Ｇ２

発表されてラインナップに加わって一部サイズがまだ生産すらされてないアレです。
私のも例に漏れずそのパターンだったんですが、ようやっと交換できて一安心。（何せ４輪とも溝が消えかけて筋状態になってましたからｗ）

交換ついでにエアバルブも金属のタイプにしました。メーカーオプションのＳＴＩ×ＢＢＳの鍛造アルミのハイラスター塗装にもよくマッチングしております。

交換して感じとしてはなんとなくフィーリングがごつい感じがします。まだフルパワーをかけて旋回を試していないのでなんともいえませんが、ちょいグリップが心もとないような気はしますね。

まぁタイヤは一皮向けてから本番なのでどう化けるかは要期待。

一応ハイポテンシャルグリップタイヤと謳ってるわけですし。



で、本日はスーパーオートバックスＮＡＧＯＹＡベイで私愛用のカーケミカル、「オートグリム」さんがみえていたので開店早々に突撃してきました。

とはいえ、かなりの確立でここ何年とこのイベントに顔を出しているのですっかり顔なじみですがｗ


で、我がＧＶＦはボディカラーがオプシディアンブラックパーク。当然管理は難しいです。そして我がＧＶＦはアプライドＣ。細かい傷が目立つ時期です。ということでいつものごとく被検体にされてきましたｗスタッフの方曰く、他のお客様に解説するのに格好のサンプルとなるカラーだそうですｗまぁ黒は汚れ目立ちますからねｗ水垢、埃、その他諸々とにかく目立つ。ホイールに関しても自分はカーボンメタルのパッドを愛用してますのでダストがすぐ付着する。

もう洗車馬鹿にはもってこいの色なんですなぁ。

え？手入れが面倒くさい？じゃシルバーでも乗ってなさいｗ

洗車ってじっくりと車体と同じ高さの視線で向き合うのでいろんなトラブル発見できるんですよね。
最近洗車サボってる其処のあなた、一汗掻きつつ愛車ピカピカにしませんか？



という訳で書き手がグダグダになってきたので今回はこの辺にしておこうかと思います。


次回はＧＷ総括になると思いますのでその時にでも又お会いしましょう。

では皆様もＧＷ楽しんで下さい

では、おさらば（さてとＦＧＯ種火周回するか・・・・・・

どうも、久々ですね。

ええ、生きてますとも、しぶとくね。


ということで先日ボーナスを握り締めていつもお世話になってるＷＩＮＧ　ＴＡＫＥＯさんのところにあるものを注文して来ました

ＨＫＳ　ターボ用エキゾーストマニホールド

え？メタキャタ先だろって？ほっとけｗ銭が無いんじゃああああああああ！


ということで排気干渉のあの不快なドドドがなくなる「予定」です



という訳で金策さん、至急FD見せてｗ