<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>元おじさん / 元おじさんです。</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/544272/blog/</link><description>おじさんと申します。
1995年式BMW740E38を、2001年から2014年5月まで使いました。
いい車だったが、最後の3年は細かいトラブルが多かったです。

2003年9月よりレガシィB4GT(BL5A)AT車を使っております。もう11年
10万キロ乗りました。まだまだ乗ります。これは夫婦兼用車です。
→老朽化により修繕費が厳しくなったため、2016年レヴォーグ2.0GTSに
買い替えました。いまは長女も運転します。

2014年11月29日よりWRXS4GTに乗りはじめました。
自分専用車です。B4が妻に使われていることが多く、たまたま
マンション機械式駐車場に空きが出たため買いました。

よろしくお願いいたします。
</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Tue, 05 May 2026 14:27:27 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>元おじさん / 元おじさんです。</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/544272/blog/</link></image><item><title>なかなか良いバイクです</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/544272/blog/46811238/</link><description><![CDATA[自分は大変気に入っているが、誰しもがそう思えるとは限らない。出来たら試乗してから買ってください。いい意味でスズキらしいバイクです。...]]></description><pubDate>Wed, 15 Mar 2023 20:11:36 +0900</pubDate></item><item><title>なかなかよくできたクルマです</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/544272/blog/46761917/</link><description><![CDATA[8年10万km使ったWRXS4がディーラー点検でオイル漏れ3箇所発覚。（燃焼室内にオイル混入、コントロールバルブからエンジンオイル漏れ、エンジンと変速機の間からCVTF漏れ）
。下取りも良かったためBRZに乗り換えました。現行S4は樹脂製オーバーフェンダーがどうしても好みに合わなかったこと、車幅が ...]]></description><pubDate>Wed, 22 Feb 2023 13:15:00 +0900</pubDate></item><item><title>なぜWRXS4にしたのか、簡単に書きます。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/544272/blog/34589532/</link><description><![CDATA[なぜWRXS4GTにしたのか、簡単に書きます。
自分専用のBMW740が2014年5月に路上でエンスト。大変心細い思いをしたうえ、
修理代が高額とのことで手放した。
その後は、夫婦兼用のレガシィB4GT一台でやっていこうと思っていました。
しかし、妻もけっこう車を使う。さらに長女も免許とって ...]]></description><pubDate>Mon, 01 Dec 2014 19:01:01 +0900</pubDate></item></channel></rss>