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ｎｉｓｍｏ　の Ｓ-tune　サスペンションシステム サス ＆ スタビ を付けました。
本当に感動する位に変化するんですね。
乗りごごちも初期動作がやわらかくなり
静かな乗りごごちに
急な加速でも頭を上げづにフラットな加速。
チョットの急制動もノーズダイブせずにフラット
首都高速を走ったら
つなぎ目のショックも軽く優しくなりました。
あまりにも嬉しくて
日産スポーツのスタッフに電話をしちゃいました。

写真は
車高が10mm下がった写真。
スーパーの入庫は要注意だね。

皆さんがサスを始めにいじる気持ちがわかりました。

いま日産スポーツにて
nismoのサスペンションとスタビライザーをつけに来ました
なんだか話がトントン拍子で進み
気が付いたら
Ｚチャレンジに申し込みをしました

なんと
影山正美選手と竹内浩典選手が講師のドライビングスクールです

9月2日・水曜日
筑波サーキットで一日
午前は座学・ブレーキングとコーナリングの練習
午後はフリー走行＆アドバイス有りでタイム計測付き
募集は
初級者１５名
中級上級者１５名
です

装備も
ヘルメット。手袋。長袖長ズボンが必要

本格的な雰囲気
おかげで
４点式シートベルトを頼んじゃいました

やはり
感染病は怖いですね
(爆)

金額はお昼の弁当付で
29800円でした。

初めての走行会に行きました。
街中でもめったに見ないＺ３４が６台も箱根に集合。
迫力満点の光景です。
そして同じ車のオーナーさんと色々な情報交換が出来ました。
はじめはドキドキしてましたが
皆さんが優しくてとっても楽しい一日を過ごせて
サーキット走行にも心が疼きました。
写真はレアに後姿ですが
同じ形が一台もいない個性的な集団です。

登りのターンパイクでは
気が付いたら油温が 128度まで
少し張り切り過ぎだったかな。

私はかなり早く集合場所についたので
ツバキラインを往復。
２５年前のカスタムオートバイで走った記憶が・・・
右カーブ、左カーブ、小さいカーブ、登りの急カーブ
途中でシフトミスでつまずきましたが
３個目のカーブで復活。
不思議なのは
オートバイに乗っている感覚になり少し若返りました。

困ったのは
皆さんの日本Ｚ型ウイルスに感染をしてしまいました。
症状は重くて
私の場合は、帰り道に日産スポーツ病院によって
サスペンションとスタビライザーの補強対策を依頼。
検査は
アライメント調整です。
処方薬は
諭吉先生が27人ほど。
入院は
２日間です。

９月にも
再入院予定です。
皆さん気をつけてください。

オフ会の皆さん
ありがとうございました。
また
参加しますので、
その際は、よろしくお願いします。

追伸
日曜日の夜、板橋のカーショップで
スモークフィルムの作業待ちで店内をぶらぶらしていたら
K-z34さんに会いました。
東京も狭いね(笑)