エンジン・デトックス後のフィーリング

土曜日に施工したエンジンのデトックス
エンジン・デトックスで綺麗きれい♩
https://minkara.carview.co.jp/userid/544502/blog/25509254/

昨日のブログで書きましたが
通勤路走ってみて。
ヤッパリ。同じエンジンだった筈なのに別物！？^^;
極端な書き方すれば、こんな感じ。

でも、ターボ付けたとか。そんな極端な花火みたいな感じじゃなくて
大アタリのエンジン と 大ハズレのエンジン の差みたいな感じ
あえて。何かに例えるなら。。。。
昔。言われた話で4AGエンジンの話で
トヨタ製造とヤマハ製造の噂話が近いかと。
今では、どちらも差は有りませんが
当時はトヨタはハズレでヤマハはアタリって言われた時がありました

今回、施工したエンジンのデトックスは
それ位、違いますヨ。
逆に言えば、相当にデリケートなメンテナンスやってきても
これくらいの差が出てしまいましたので
プリウスのエンジン。
普通のメンテナンスだったら。。。ドロドロかも^^;


「最初期の4A-Gはヤマハの工場で組み立てられていたが中期以降はトヨタの工場で組み立てられるようになった・・・。
っが、何故か同じ部品、同じ機械、同じ製作工程を踏みながらもトヨタ製の4A-Gよりもヤマハ製の4A-Gの方が高性能であったと言う話がある。
　
事実、トヨタ、ヤマハの工場からロールアウトした新車のAE86を1台ずつ用意して、パワーチェックを行った所、両マシンは10馬力以上パワーが違ったという逸話がある。」