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hiro.co.spの"GRスポーツ" [トヨタ ハリアー]

AQUA ノンレジケーブル取り付け

カテゴリ : エンジン廻り > エンジン > その他
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度
作業時間30分以内
作業日 : 2018年03月10日
1
AQUAさんの 【究極のアーシング「ノンレジケーブル」】

とても丁寧な説明図と取り付けステーとずっしりとしたケーブルが届きました。


アーシングは実に20年ぶり。
その時はケーブルもステーも自作でボンネット内部を一周する程はわしました。
その時の効果は主に中速域のトルクアップが実感出来ました。

今回はバッテリーとエンジンを繋ぐ1本だけのモニターですが、
その太さは当時の倍以上、しかも「クライオジェニック処理」と呼ばれる温度や抵抗を極限まで下げる処理が施されていると言う。
期待せずにはおられません。
2
取り付けはとても簡単です。
とりあえずボンネットオープン。
エンジンが冷えてから作業開始。
3
エンジンカバー外します。
赤丸のところにクリップ。上に持ち上げるだけでスッポンっと抜けます。
4
ここのボルトを緩めてノンレジケーブルの片側を共締め。
5
次はバッテリー端子です。
純正ターミナル。
6
ボルトを外しターミナルを分解します。
7
下に付属のステーを入れて純正ケーブルと共締め。
8
エアクリーナーパイプとバッテリーステーにタイラップで固定して完了。

効果の方はブログに纏めました。

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この記事へのコメント

2018/03/12 21:45:43
はじめまして。突然のコメント失礼します。
自分は市販のアーシングをつけたことがあるこですがそのときはブレーキをしっかり踏むとバッテリー充電中の表示が出てしまい、アイドリングできませんでしたがそちらの商品を取り付けてそーいったことは起きましたか?よろしければ教えてください!
コメントへの返答
2018/03/13 12:28:15
初めまして、
現状ではアイドルストップも正常通りに働いています。
しっかり踏むといつも通りエンジン停止してますね。
2018/03/13 17:53:11
ありがとうございます!他の方の投稿でセンサーの後ろにつけないといけないようなことがあったのでそれで挑戦してみます!
コメントへの返答
2018/03/13 19:45:28
なるほど、バッテリーセンサーとの位置関係で変わると。
なかなか微妙なものなんですねぇ。
2018/03/13 21:25:39
そうですね、、
色々と教えてくださりありがとうございました!😌
コメントへの返答
2018/03/13 23:55:44
いえ、大した情報は出せませんが、また交流宜しくお願い致します。

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