Kanonのブログ一覧

昨日、フロント助手席側のタイヤがパンクしてしまいました。
どこで拾ったのかわかりませんが、ネジが完全に突き刺さっている状態でした。




仕方がないので、リアにテンパータイヤを履かせて、パンクしたフロントにリヤのタイヤを持ってきて一時的に乗れる状態にはしてみました。
タイヤの接地面積はハガキサイズと言いますが、インサイトのテンパータイヤは名刺よりも小さい感じですね。




2011年製のタイヤで溝もなくなっているので4本新品に交換しようと思います。
しかし、どのタイヤがいいか迷います。
今、純正ホイールに合うタイヤだと、ブリジストンECOPIA PZ-XC、ダンロップエナセーブ EC203、グッドイヤーEG01あたりかな。

ブログは1年ぶりの更新になります。
なので、前回はTAF-Meet2016に参加した際でした。
今年で6回目の参加になります。

終日あいにくの雨でしたが、久しぶりに皆さんにお会いできて楽しかったです。
インサイト乗りの方は遠方でも関係なく茂木まで毎回こられるんですよね。すごいです。
中には高速にのらず下道で、しかも日帰りの方まで！



今回のテーマはインサイト開発物語でした。
毎年いろいろなテーマでお話を聞けるのですが、今回もとても楽しく興味深い内容でした。
インサイトオーナーの車に対する楽しみや悩みなどを開発者の方と共有するという
なんとも不思議な回でしたね。

それから、今回のピンズがすごくカッコいい！
ピンズコレクションが増えて、これもTAF-Meetに参加する楽しみの一つです。



来年も皆さんに茂木で会えることを楽しみにしています。
スタッフの皆様、ありがとうございました。

先週のことですが、今年もTAF-Meetに参加してきました。
2012年から参加していますので今年で5回目です。



私が以前インテグラタイプRに乗っていたときに、ステップアップしたいと思い昔から憧れていたNSXを頑張って購入しました。
その後、普段の足にもできる楽しい車を探した際に目に止まったのが初代インサイトです。

TAF-Meetという集まりは、この2台を所有するようになってから知ったのですが、参加してみてビックリ。
同じような思いのオーナーばかりが参加しているのですから。
単純に自動車好きの集まりや、同じ車のオーナーの集まりは沢山ありますが、ここまで似たような思いのオーナーの集いはありませんからね。

ということで、できれば今後もずっと参加していきたいと思います。
ＴＡＦ－Ｍｅｅｔ実行委員会のみなさん、参加されたみなさん今年もありがとうございました。
来年もよろしくお願いいたします。

通販でNSXタイプR用のタイヤを購入したのですが、店頭で販売されているタイヤと違いラベルなどは貼られていません。
純正タイヤはベースモデル用とタイプR用が別に用意されているのですが、間違ってベースモデルが届いていないか心配になったのでブリジストンに見た目で判別できるのか問い合わせしました。
その結果は以下でした。

＜ベースモデル用タイヤの表示＞
　・タイヤの製造番号の前に『DOT』の刻印が有る。

＜タイプR用タイヤの表示＞
　・タイヤの製造番号の前に『DOT』の刻印が無い。

これ以外にも細かな違いがあるようですが、製造番号部分を確認するのが一番わかり易いようです。
届いたタイヤはタイプR用で間違いありませんでした。写真のように「DOT」の表示がありません。

昨日、お友達とツインリンクもてぎへ早朝ドライブしてきました。

家を出発してしばらくは雲行きが怪しい天気でしたが、到着すると快晴になりました。



今回の目的はコレクションホールです。


思い出の車を眺めて昔話をしたり、いつかは手に入れたい車をジロジロ見たり。


その後は、道の駅もてぎでアイスを食べて、渋滞に合わないように14時に帰路に就きました。
今回は、急なお誘いなのに付き合ってくれたお友達ありがとうございました。楽しかったです。