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2017年04月17日

ネモのネタ(46)

ネモのネタ(46) 4月8日のタイヤの日には間に合いませんでしたが…

さいたまイタフラでもいつもお世話になっている「タイヤランド小沢(川越市)」さんにて、Nemo号のタイヤを新調してきました。
(ちなみに今まで履いていたミシュランエナジーセイバーは「46週/11年製」で山も3.5分ほど)





散々悩んで決めたのがコンチネンタルの「CC6」!
先代の「CC5」の後継モデルで、CC=コンフォートコンタクトの意。
アジア向け商品ということで、低~中速度の乗り心地重視に作られており、別モデルですが「MC5」をプルリエルに履かせて印象がとても良かったのでNemoでもコンチをチョイスした次第です。
(ミシュランにもコンフォート寄りのモデルを履けるサイズがあればいいのですがね)
デカい音符マークがこのモデルの性質を現しておりますね。




小沢さんには価格面でも助けていただき感謝です!




装着後すぐにドライブ。
確かに、今までよりロードノイズはかなり減少。
お蔭でディーゼルエンジンの音が車内で広がり、以前よりその音が気になってしまうぐらい…
これには誤算でした(苦笑)

また、特殊ポリマー効果で路面の凹凸を滑らかなタッチに変えてくれている感は非常に高く、個人的にかなり好みのタイヤと言えます。
あとは、「CC5」で懸念されていたライフ量をどこまで伸ばせるかですね。
トレッドウェア(耐摩耗性)は前作と変わらずの「280」で数値的には結構高めなのですが、よりロングライフへ改善はされているようですので、これもまた楽しみにしておきます。
(※ちなみに、エナジーセイバーのトレッドウェアは「300」と、さらに高い)

装着試乗記がありました。
8speed

また、製造年月は「4416」。これはメイドインマレーシアだからね。致し方ない^^;

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Posted at 2017/04/18 20:10:50

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