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しょうちゃん。。。のブログ一覧

2010年01月24日 イイね!

PDKトラブル?とMyポルちゃん退院(症状:油温異常)

PDKトラブル?とMyポルちゃん退院(症状:油温異常)油温異常だったポルちゃんが、先日の金曜日に退院しました!!!
パチパチパチパチ

保証期間内であったこともあり、無料で対応して頂けましたが、「納品請求書」には、次のような作業内容が記載されておりましたー

1.油温上がらず オイルレベルインジケーター点灯 各部点検
2.オイルレベルセンサー交換及び各配線コネクター点検
3.DMEプログラミング実施

DMEをネットで調べたら、Digital Motor Electronicsとかいうらしく、主にエンジンの制御を行うコンピュータのようですね!

ということで、昨日のドライブで油温も90度付近まで上昇しまして、正常になりました(^ω^)ノ

あと、この整備のついでに、PDKのプログラミングも、どーにかしてくれたっぽいです。
これは、整備記録簿にも記載してありました。
ディーラー担当者様に、先日、「信号とかで止まったあと、スタートするため(ドライブレンジで)アクセルを踏んでもエンジンが回るだけで前に進まないことがある」って、ちょっと言ったことに対応してくれたんだと思います。おそらく、クラッチがつながっていない!?
この現象は、たまーに起きていました。3回くらい。

あっ、あと助手席側のエアコン吹き出し口のダイヤルが最後まで回らなかったのも、ユニットを丸ごと交換してもらっちゃった^^

(反省事項)
昨日、洗車しに行った際、ワイパーを上げたままフロントトランクを開けてしまい、
じゃーっかん傷が・・・・
エッジの部分ですし、よーく見ないと分かりませんが。

自分でつけてしまった傷は、飛び石と違って、つらいですよねー。

(o´_`o)・・・ ショボーーーン

さいごに、先週の日曜日に東名から見た富士山で~す♪♪♪
これ見ると元気になる!
Posted at 2010/01/24 22:31:32 | コメント(12) | トラックバック(0) | 日記
2010年01月20日 イイね!

FSW7耐で見かけたカレラGT赤

FSW7耐で見かけたカレラGT赤先日の日曜日に開催された富士スピードウェイでの応援最中に、うろちょろしてたら、カレラGTめーっけ!!

ってことで、パチリンコ☆

赤いのカッコエエです♪

それと、こんなクルマもめっけたので、赤つながりということでパチリ☆
オープン+おっきな羽、って私の想定外です^^
とんがりお山のジャングルジムも築かれてますね~



赤いつながりで!
こちらは、赤い服を着ているウチのお父さんのおもちゃクルマです。
まったく関係ないカモっ
5人分のベッドがあり、まさに”動く家”という感じですね。
おれの家より、よっぽど設備が充実してる・・・
こいつを運転するときは、超慎重運転です。車線ハミでるし。。。汗

Posted at 2010/01/20 00:20:59 | コメント(8) | トラックバック(0) | 日記
2010年01月18日 イイね!

PDKポル子 油温異常で入院(TωT)ノ

PDKポル子 油温異常で入院(TωT)ノうちのポル子が、油温の異常で入院しました。

スタートからまったく油温計が動かなかったため、あやしーなーと思っていたが、、、
朝の8時頃に東名を、いざ富士スピードウェイを目指していたら、ピーっと警告音が!!
外気温は、-0.5度。

オンボードで「オイルレベルをチェックしてください」とのこと。で、すぐに高速道のバス停付近に停車して、オイルレベルを計ったら、満タン。
だって、前日にオイル交換したばかりだもんね~。
再び走り出したら、油温が75度まで上昇してストップ。いつもは、90度付近まで行くのになー。
その後、PC担当様に電話。

富士スピードウェイでの7耐を観戦後に、帰りの中央道でも再度同じ警告が!!

帰宅後にPC担当様にまた電話したところ、いまからローダー向かわせますだって。うちょ~っ。
そんな大事なのに、走って帰ってきてしまったよ・・・

こんな症状は、私のポルちゃんだけかな・・・

てなわけで、入院ちゃんでプ



今日、電話してみたら、他人のところでは、おりこうさんのようで、症状が出ていないらしい笑。
ウケる~~~。

油温が上がらないこと&警告が出た原因は、どっちも不明です。

このまま何日間の入院なのでしょうか!?








Posted at 2010/01/18 21:56:35 | コメント(9) | トラックバック(0) | 日記
2010年01月17日 イイね!

ボクスターPDK試乗しました^^(5000キロでオイル交換のとき)

ボクスターPDK試乗しました^^(5000キロでオイル交換のとき)ポルちゃんが5000キロを過ぎたので、オイル交換のためにポルシェセンターに行ったところ、白いボクスターPDK(スポーツクロノ付き)があったので、試乗しちゃいました!!

試乗は、超渋滞の一般道と、ある程度すいてる高速道路(スポーツプラスで2速と3速を中心に使用)です。

以下、感想を述べさせていただきます。

まず、アイドリング時のエンジン音と振動は、後期カレラSよりも少ないです。
動き出してすぐに分かることは、ステアリングが軽いということ。低速だと、余計に感じます。
ステアリングが軽い分、俊敏に反応するような感覚になります。



エンジンを回すと、運転席のすぐ後ろからエンジン音が聞こえてくるあたりが、カレラSとは違うところです。後部座席がある分、ちょっとだけ遠くで聞こえてくるんですよね。。。

パワーは、当然ですがカレラSの方が低速からパンチのあるトルクが出て高回転もグイグイ伸びますが、これは比較すればの話であって、
ボクスターしか乗らないのであれば、十分気持ちイイ加速感でした。スーっと滑らかです。
カレラSは、ちょっと加速がコワイと感じることもあるので、わたしの身の丈には、ちょうどイイと思います。



サスペンションは、ノーマルしか試しませんでしたが、非常に乗り心地がイイです。カレラSとの違いが、わからなかった・・・。リアのサスペンション方式が違うのにね^^

風の巻き込みは、ほとんどなかったです。
室内も29度で暖めてたので、まったく寒くなかったけど、オプションのシートヒーターは絶対必須ですね。
あっ、PDKならスポーツクロノも必須ですよ!

白いボディーに、ベージュの内装も、ぴったりです。
やっぱり、オープンっていうのが、イチバンいいですね!!

(きょうのこれからの予定)
じつは、今から、うちにローダーが来て、ポルちゃん入院みたいですぅぅぅぅ。
きょう高速を走ってたら、変なメッセージが出ちゃいました。涙・・・・・・
Posted at 2010/01/17 19:33:50 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記
2010年01月11日 イイね!

大黒に612集結!!(3台だけど^^)

大黒に612集結!!(3台だけど^^)きょうは、この方のお誘いで、大黒PAにホイホイ出かけてきましたっ!!

なななんと、4人乗りフェラッリの612スカリエティが3台も集結したんです。

612単体でも、”デカっ”と思いますが、3台って、
オイオイ(っ゜-゜)っ

超ド迫力で、お腹いっぱいでーす笑

シンGさんの612は、しろのポッチャリ系!?
KAZUNさんの612は、ダークグリーンで内装がツートンのオサレ系です。

中でも、真ん中のシルバーの612は、マフラーがクライスジーク??とかいうやつらしく、かなりの快音をひびかせておりましたよ。

本日の大黒PAは、こんな感じでした。
ポルポル軍団も多かったですが、フェラッリ赤軍団も多かったなー
あっ、GT2だっ!!


おらのポルちゃんも、みかんのヨコでパチリ♪


もういっちょ別の場所で、赤いマシンのヨコ♪
この赤いクルマなんでしたっけ?


この後、みんなでお台場まで安全運転して、ホテルでお茶しましたー

以上、活動報告おわります。
どうも、ご静聴ありがとうございました。だれも聞いてないって^^!?


Posted at 2010/01/11 00:17:05 | コメント(10) | トラックバック(0) | 日記

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