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2013年02月28日
おもうこと
えあっぽんくん。 写真拝借しました。 かっちょいいのありがとう。 TC1000走ってきました! みなさんお疲れ様でした! TC1000は今回で3回目。 1番楽しかったかな!! 久しぶりな方と会えたし、みんなといろいろ話したり、つるんで走ったりして、 すごいワイワイ過ごした1日だったと思いました ...
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Posted at 2013/02/28 02:51:22 |
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| 日記
2013年02月04日
近況
今度は半年ぶりの日記になってしまいましたね。 私は元気にやっております。 日記は書いていませんが、車活動は精力的にやってますよ。 さて、昨日は、日光サーキットに行ってきました。 2011年の学ドリで走った以来です。 とは言っても、学ドリで順走で走れたのも2ヒートくらいなんで、 走ったうちにも入ら ...
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Posted at 2013/02/04 23:37:45 |
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| 日記
2012年07月30日
久しぶりの走行
お久しぶりです! 研究やら就活やら学会やら色々ありしばらく車活動を休んでいましたが、 ようやく一段落してきて昨日復活しました! ホームコースのSSパークサーキットに行ってまいりました。 約半年ぶりの走行なので不安でしたが、結構楽しめました! 一応これまでにもちょくちょく車は弄っていたのですが ...
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Posted at 2012/07/30 00:39:00 |
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| 日記
2011年09月15日
SSでの走行会
今回は学校を欠席して、お世話になっているショップの走行会に参加してきました! BBQやドリフトを教えてもらったりとすごく充実した1日でした! 最近、リアのアーム類を変えてから車が乗りづらくなってしまっていたので 少々走行の方は不安でした。 アライメントは目測なので当たり前なのでしょうが。 ...
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Posted at 2011/09/15 02:22:53 |
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| 日記
2011年08月24日
学ドリを終えて
学ドリに参加したみなさん。 お疲れ様でした! 学ドリが終わってしまい、なんか喪失感に浸っています。 最後の学ドリが終了してしまいました。 晴れて?学ドリOBです(笑) 結果は1回戦敗退でした。 初日の練習走行では、あまり乗れていませんでした。 車作りが間に合わず、足回りを色々変更し ...
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Posted at 2011/08/24 03:07:03 |
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| 日記
2011年07月30日
車戻ってきた!
こんばんは。 今日入院してた車が戻ってきました。 入院の理由はハブベアリング圧入と第一メンバー溶接です。 ハブベアリングですが、ずっと左側だと思ってたら右側が逝ってました。 ホイールゆすってもガタないし左側のハブを4穴の予備ハブと交換しても変わらなかったので ハブじゃないのかもと思ってたの ...
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Posted at 2011/07/30 22:45:49 |
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| 日記
2011年07月19日
車のコンディション
最近、車がまた満身創痍になってきましたorz 1.第一メンバーの溶接はがれが深刻な状態 2.左フロントのハブベアリングがいかれて異音満点 3.外装ぼろぼろ 4.タイロッドエンドのがたがやばい 5.ドラシャブーツ破れ 6.マフラーのステー折れて排気もれ などなど。 第一メンバーは2回も溶接して ...
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Posted at 2011/07/19 01:06:56 |
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| 日記
2011年07月11日
大会に向けて
今日、というか昨日はまたしてもSSパークに行ってまいりました。 来週に大会があるのでその練習を先輩としに行きました。 一ヶ月以内に3回もSSに行くことになりそうです。 でも車がまた壊れてきて修理費もかさみ金ヤバイです。 今回の走行では銅3層ラジを入れて行きました! 今まで、水温に悩まさ ...
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Posted at 2011/07/11 00:55:08 |
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| 日記
2011年06月21日
ストレス解消!
先日の19日に久しぶりにSSパークに行ってきました。 4ヶ月ぶりに走るということもあって、事故らないか不安でしたが、 走ってみると意外と普通でした。 地震の影響が心配でしたが、問題ないようでよかったです。 やっぱホームコースはいいですね! 変わらずあるコースを見てなんか感動を覚えました。 ...
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Posted at 2011/06/21 02:50:21 |
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| 日記
2011年06月14日
車
どーもお久しぶりです! ようやくガレージも使えるようになり、車弄りができるようになり。 ここ数ヶ月他の事に全力を注いでいました(笑)が、今は車の情熱が戻ってまいりました。 今週末には久しぶりに走りに行くのでテンションが上がっております。 と、いうことで本日、久しぶりにちょっくら車をいじいじ ...
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Posted at 2011/06/14 00:20:47 |
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