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最初のエンジン不調（エンジン警告灯）が出て、インテグラルさんにTELで相談すると、ＢＬそのものの電子制御の異常では無く、ガスハイブリッドシステムのコンピューターのセッティングの問題であると解答がありました。どうもＬＰＧでのアイドリングが長いと その特性上 熱を保ちやすく アイドリングが不安定になり 結果 ＢＬの電子制御が感知してしまうとのこと。
応急処置としては、最初に出た時のように 一旦エンジンを切り２～３分待てば素に戻るとのこと。また、エンジンをこまめに切ったり ガソリンモードに切り替えておくなどＬＰＧに熱を保たせないようにすれば とりあえずはしのげるとのこと。
少し 安心しました。
しかし、その日の深夜（営業開始５時間後）駅前で、エンジン警告灯が点き 同じ処置をしたにも関わらず １時間後にはＪＡＦの御世話になることとなりました。
焦りました、商売道具ですから…。