Coぺんぎんのブログ一覧

画像のコレです☆
日本語訳としては間違ってません、多分（＝▽＝

（再）は一身上の都合（書き終わる目前でブログ消えた…orz）です（ＴＴ）

さて、今はなきタンレザーＥＤな我が家のコペンさん。その特徴の一つ、ウッド＆レザーのＭＯＭＯステ、デザインは好きなのですが、如何せん操作性が悪いんですよね＞＜
形状もさることながら、木の部分と革の部分で材質が異なるため、長時間運転していると手汗で木の部分が滑る滑る…極力エアコン付けない派の自分には辛いです＞＜

というわけで、前々から欲しい欲しいとは思っていたのですが、中々気に入ったものが無くいつも「まぁ、今度でいっか～」と、なっていました。

しかし、前回の日記にも書きましたが、私、現在頻繁に山梨～埼玉間を行き来しています。その間に立ちはだかるかつての日本三大峠（確か。。。）、信号の無い山道数十キロ…つまりノンストップで走り続け無ければいけません。
いや、道自体はとっても楽しいんですけどね、たまに滑るとヒヤッとすることがありまして…ガードレールの向こうは谷底だし…（怖）

というわけで、最近本腰入れて探していたわけなんです♪

条件は…ハーフで素材はメッシュ…うん、あとは感性で（謎）

っていう、割と緩めな条件で探していたにも関わらず、いくら探しても気に入ったものが見つからず…（汗）

いや、あるんですよ？良いものは沢山＾＾；

でも、ありません？


機能的にも、見た目的にも申し分ないのに…



なんか気にくわない


って思うこと☆俺だけですか？そうですか…


というわけで、店頭やネットでちょくちょく探してたわけですが…昨日買い物に行ったついでに５分と考えず買っちゃいました（爆）


しかも、フラッと入った２りんかんで（笑）

バイク用ですけど…ハーフだし、メッシュ素材だし、見た目も悪くない、付け心地も○っと、総合的にかなり満足だったので即決

同じくらいの印象のものは、他にもいくつかあったんですけどねぇ…運命って不思議なもんです（違）


で、今日早速使ってみた結果…滑らないし、しっかり操作できて、非常に良いです＾▽＾


そして、これは想定外でしたが、これをするのとしないので、疲労感が全然違います。
あと、傷がつくのを気にしてリングをはずす必要もない…（運転するたびにはずす→無くす→怒られる、の心配なし♪）便利です。

運転がまた楽しくなりました♪


やっぱり、使われているものには、それなりにちゃんと意味があるんですねぇ…（当たり前）


さて、今週末は久しぶりにフルで休める二日間、読みたい本やら買い物やら、やりたいことが溜まってるので、全力でリフレッシュしたいと思います♪


明後日からお天気は下り坂だそうですが、明日は洗車しよーかな＾▽＾

それでは☆

この間更新し忘れていた燃費記録を更新した所、初の18km/L超え＆カタログ値超えでかなりテンション上がったＣｏぺんぎんです。

なんだよコペンさん…

君も立派なエコカーじゃないか☆(笑)

こんばんは♪

さてさて、４月から一人暮らしを始めた私ですが…昼間～夜は研究室に缶詰で週末は仕事で実家に帰っているため、あまりその実感がありません(笑)

強いて言うなら、料理・洗濯・掃除～っと家事やってる時くらいですかね(汗)

まぁまぁ、そではそれとして今日はそんな帰省の時のお話。

前述したように、私は毎週実家に帰っているわけですが…その道程、約１００キロの半分くらいがワインディングっていうとっても素敵な道なんですね＝▽＝

ここ２カ月程そんな道を往復して思うことなんですが…

道を譲ってくれるクルマが多い…(汗)

一台の時は割と気持ちよく走っちゃうことも多いですが、元々そんなに飛ばす方でもなく、車間もあけるように心がけてるので、基本的に安全運転なつもりなんですけどね…自分＾＾；
それにこの間のこともあるから最近はさらに慎重ですし、煽ってると思われることもまずないと思うのですが…突然前のクルマが左に寄ってくれる事が多いです（・▽・）
対して高速で追い越し車線を走っていると、高確率で煽られる…いや、そこは積極的に譲りはしますけど、うっかりしてると…ね？(汗)

ということで、ちょうどレポートにウンザリしてきていることもあり、ツラツラ書いてみようかなと。


一般的に山道で道をゆずりたくなるクルマと言えば最近流行りの「強面車」、「運転の荒い車」、「改造車」そしてやっぱり、「速そうなスポーツカー」だと思います。
まず「強面車」これは…見ての通りですｗ
次に「運転の荒い車」ですが、これは前述の通り除外します。
「改造車」、コペンさんはノーマルなので、これも除外。
ということは、考えられるのは「速そうなスポーツカー」です。個人的にはコペンは立派なスポーツカーだと思っています。しかし、高速の件から察するに世間一般の認識としては基本的に「黄色ナンバー≒遅い」という認識があるのではないでしょうか？
逆にワインディングで煽られやすいは、「大型車」と「速度が極端に遅い車」の２つだと思います。コペンさんは「小型車」ですし、ある程度の速度で走れます。ゆえに、まぁあんまり煽られる対象にはならないのではでしょうか？
実際、恐ろしくペースの速い車やスポーツカーには、進んで道を譲るので今のところ煽られたことはありませんし＾＾

そして、多分高速で道を譲りたくなる車もワインディングと同じだと思います。しかし、高速で加わる大きな要素は、「車格」です。大排気量車や欧州高級車勢、目を吊り上げた国産ミニバン（車間をつめてくる等、運転の荒いもののみ）なんかがミラーに映ると、すぐに道を譲りたくなってしまいますが…コペンさんは車格が小さいこともあり、中々譲られる対象にはなりにくいと考えられます。「その高級車は強い」とか意味のわからないＣＭやってるような怖い顔したミニバンが、ズンズン迫ってくるあの威圧感はコペンには出せませんからね(苦笑)
それに対して、煽られることに関しては絶対的な速度の問題もあるのですが…同じ速度で流れに乗っていても自分の前にいた普通車だったら煽られていなかったりするので、黄色ナンバー…すなわち「軽自動車だから煽られる率が高い」可能性がありますよね？つまり、姿かたちがどうであろうと、高速ではただの軽として扱われていると考えられます。

もしも、それぞれの原因がこの通りだとすると、コペンはワインデングにおいては「スポーツカー」、高速道路においては「普通の軽自動車」として認識されている事になります（いや、別に全ての面では成り立ってないけど）
なんだこの結論は…もうやめよう(爆)


そんなこんなで、話を元に戻しますが…コペンさんが道を譲っていただけるのは見た目の要素が多いんでしょうね。確かに、車高が低め＋クーペ＋時々オープンカーとくればスポーツカーだと認識する人は少なくはずですからね＾＾；
もちろん、大型車の方や法定速度を大幅に下回る速度で走りたい方が譲って下さるのは正直助かりますｍ（＿＿）ｍ

…が、時々ごくごく普通の速度（慣れてるっぽくて結構速い）で走っている方に譲っていただけることがあるんです。もちろんその後煽られたりするようなことは一切ないのですが…そうするとそれまで満足したペースで走っていたのに、気の小さいＣｏぺんぎんは、少なくとも譲って下さった方の邪魔になるペースでは走れないなと思ってしまったり…＾＾；

別に、だからってそのために無茶な運転をしたりはしませんが、一言で言うなら、精神的に自分の想定していたペースと変わってしまう（わかりにくいかな？）わけです。

もちろん、前があいてウキウキしながらちょっと右足を踏み込んでしまうこともあるんですけどね☆

不思議なもので「譲ってほしいな～」って思っていると時には全くその気配はなくて、特に不満なく流している時に限って譲ってもらえることが多いような…＾▽＾；


真ん中辺の話はいらなかった気もしますが…まぁいいか(爆)


こんなこと考えること…ありません？・▽・；

G・Wも終盤に突入しましたが、皆様いかがお過ごしでしょうか？

そんな中、五月病になりかけてるCoぺんぎん＠地元の空気は美味しい。。。です。こんばんは♪

実家に戻って何かと用事を片づけているうちに、気づけばもう残り１日なんですねぇ。４月から毎日地味に忙しかったので、連休中は実家でまったり過ごしてます。

今日の画像は、せっかく富士山のある県に住んでるんだしーってことで、連休初日にコペンさんと一緒に♪
前日に気合い入れて洗車したのににわか雨にやられて、模様がついてますが。。。気にしないでください（TT）


さて、連休に入るまでは、空いた時間も殆どコペンさんにかまってあげなかったワタクシですが、密かにボディ補強計画をスタートさせました（・∀・）


第一弾は、トランクに♪

効果のほどは…再三言われていることですが、とってもわかりやすく変化しました☆
中でも体感的に一番嬉しいのは、どっかに飛んでいきそうだったリヤが驚くほど落ち着いたこと。突き上げ感は驚くほどマイルドになりました♪

もう踏切や大きい段差で息を止める必要ありません（笑）

パーツレビューにも少し書きましたが、走行性能の変化もちゃんと体感出来て、感激です。
本当に、棒一本でコペンさんの運転が何倍も楽しくなりました＞▽＜


あぁ…補強の沼にハマりそう…（爆）

今回後ろだったので、第２弾は反対側を…（☆▽☆）


うーん、最近物欲の嵐が止まりません…こんな時どうすればいいんでしょうねぇ。。。？（謎）


まぁ、なにはともあれ連休最終日ですね。明日も思う存分まったりしようと思います♪

それでは（＾＾）ノシ